之前在論壇上看到有人PO上RS-ZERO校園試乘活動的報名網址，馬上抱著興奮的心情填寫報名表，並滿心期待著能夠被錄取，但遲遲沒有消息，也沒看到網路上有公佈名單，正當我要放棄的時候，某天一大早，當我睡得正熟，一通電話打來，當下想著是哪位大爺吵老子睡覺，生氣的接起電話:[喂?你哪位?] YMT工作人員:[喂，您好，請問是XXX同學嗎? @#$%^&]
酷!!! 我終於等到你了! 2月12號依照YMT約定的時間，到楠梓聽說明會以及交車，雖然一大早就爬起來坐火車，但累的值得阿!想到在3/31以前我都能夠擁有這位深V辣妹，口水就狂流!
廢話不多說，有圖有真相。
就是這個深V曲線，讓我口水直流
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車身大小跟以往RS系列相差不大，車身線條較以往的來的流線
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左面照，可從空濾盒以及傳動箱看出，引擎應沿用以往RS系列的設計，但要強調一點，此引擎區軸軸程使用的是新式的大顆的軸承，可增加耐久度以及減少噪音，個人騎乘時感覺震動較前代車小。
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右面照，牌照上左右兩邊皆裝有反光片，夜間行車安全提昇。排氣管護蓋的設計也很貼心，前段部分也有護蓋擋住，可避免傷了無辜路人或是你家大老婆，避免家庭革命。
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後面照，後尾燈使用高亮度LED，除了科技感提升外，夜間辨識更是清楚。
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前檔外型設計與之前的RS較相似，但其深V造型，比前期RS系列更吸引人!
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V領上的廠徽，是絕對不可缺少的!有了他，才能顯示他的價值!
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看這屁股翹得多麼迷人阿>///<
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排氣管尾端造型設計，與車身外型相互呼應，造型滿分!!!
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後扶手獨特設計，除了外型酷炫之外，扶手下方無簍空設計，並不會因為要搬車大力的抓住扶手，而造成手痛或不舒適，這點小細節YMT也有注意到，說實在，YMT真的是佛心來的!!
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椅墊較以往來的立體，雖偏硬，但並不會因為坐久了容易痛，而獨特的仿carbon花紋編織設計非常有賽車的FU~~~阿!
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大燈部分，使用HS1，12V35/35W規格的燈泡，供應商為PHILIPS，值得信賴的大牌子。
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RS-ZERO也有定位燈的設計，位置在方向燈下方，採用高亮度LED的設計，自行更換顏色也可彰顯個人特色
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(六顆高亮度LED，夜間行駛時辨識度提升)
鎖頭沿用RSZ的G-LOCK，非常方便且實用的裝置，當拉柄板下後，牽動鋼索並板動傳動箱裡的機關，使碗公鎖住，連帶著後輪就如同鎖大鎖一般，無法轉動，是非常非常實用的設計!!!想想，女孩子們誰願意弄髒手鎖大鎖，還要冒著被燙到的危險，有了G-LOCK，不用一秒鐘即可輕鬆上鎖，誰敢說這不方便?
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加油孔位置與前代RSZ位置相同，不用下車開座墊加油，對通勤族來說是非常方便的設計。
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(彈開的加油蓋上還印有"YAMAHA"字樣，精緻度百分百)
儀錶板與RSZ的圓形不同，較前一代多了點現代感，顏色也有紅、灰兩色，亮度有三格可調。功能有總里程、單趟里程、機油提醒、時間顯示。而儀表上也有轉速顯示，競賽意味十足!
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(開機顯示，圖片由官網擷取 灰)
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(開機顯示，紅色)
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(總里程顯示-ODO)
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(單趟里程顯示，可用來計算單趟里程行走距離以及計算油耗。)
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(機油提示里程，顯是換完機油後，行走的里程數，而在1000公里時，也會有亮機油燈提醒換油保養。)
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(儀表亮度調整-1格亮度)
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(儀表亮度調整-2格亮度)
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(儀表亮度調整-3格亮度)
左右把手開關與之前RS系列的相同
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(右邊把手開關，大燈開關與START開關)
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(左邊把手開關，遠近燈切換開關，方向燈開關，喇叭開關。如果有PASS燈與駐車燈開關加入，我相信一定會更好)
再來要介紹的是此次改版其中一大賣點的家大車廂，比起以往RS系列車種的車廂，ZERO車廂較大也較深，不廢話，有圖有真相。麻豆兒為YAMAHA 3/4安全帽。
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(車廂開啟角度)
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(車廂內部空間)
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(車廂內電瓶擺放位置)
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(車廂內隨車工具位置，老實說騎車到現在還是覺得有隨車工具放車上是最保險的。)
接下來，重頭戲要上場了，首先有請麻豆兒出場!!!
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車廂空間變大，不管是反放、正放，皆能輕鬆關閉車廂，且旁邊還有多餘空間可放置衣物或其他東西，實在是非常貼心的設計!!!不過我們家女王心裡卻很不平衡，為何RSZ沒有這樣的設計，搞得每次要塞衣服超麻煩QQ
所以，體貼身邊的人，請服用RS-ZERO吧!顆顆!
除了後置物箱的空間變大外，前置物箱的空間也一併升級，YMT還是有聽到我們的聲音，加大的讓我覺得非常有誠意啊!
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(800C.C瓶裝水，放下去綽綽有餘)
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還有另一項改變的地方，對大部份人來說是非常實用的設計，那就是飛旋踏板囉!
此飛旋踏板的開關方式，只需用手或腳輕壓在放開後，就會彈出來，而關閉也只要輕推回去，就可以了!
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(飛旋踏板開啟樣子)
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(飛旋踏板關閉樣子)
為了符合RS(Racing Sport)這名字，後懸吊系統採用三段式彈簧可調避震器，雖為單支設計，但即使在跑山路的情況，也都能輕鬆應付各種路況，車架與懸吊系統搭配得宜的情況下，才能在騎乘時人車合一!
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當然在騎乘時，制動系統的效能，對整體來說非常重要，他也是扮演著保護您安全的角色。此次RS-ZERO改版，豪華版的標準配置就搭配了雙活塞卡鉗，與加大浪花碟盤。除了外觀更帥之外，整體煞車性能也較前代提升了百分之二十左右!
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最後就是放上肥麻豆坐上車子的照片以供參考，麻豆身高177CM，體重約80KG，體型中大，雙腳置於前腳踏時並不會有壓迫感，而中支架立起時，雙腳也能輕鬆採地。
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(雙腳碰地正面照)
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(雙腳碰地側面照)
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(可看到雙腳置於前腳踏時空間仍非常足夠，不會有壓迫感)
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(雙腳碰地後視照)
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(雙腳離地+小燈照)
![RS-ZERO 超零感 深V誘惑1849]()
(雙腳離地+煞車燈照)
辛苦的打了這麼多，希望能夠幫各位更了解RS-ZERO
在此感謝您辛苦的看完全文，在下感激不盡!日後會在續PO騎乘心得，希望到時大家還能多捧場!感謝各位!!!
祝，新年快樂!!!
![RS-ZERO 超零感 深V誘惑1567]()
下回見!!! |
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