G5 63缸 完全破解 附帶 馬力測試(照片有補充+說明會何吃機油)

其實最準的是軸上馬力,所謂的滾筒馬力雖然可測得實際"用到"的動力

但是變數卻遠大於軸上馬力,有興趣的人自己去估狗一下馬力機

不擋人財路.....

會被搞爛  都是經驗
現在你就懂的方向
改裝一次到位
就不用給車行賺很大

車牌沒遮喔190.gif

63就可以做到輪上馬力17.XXP了~~好猛喔~~

大大有機會可以分享一下0~400的秒數嘛這樣應該會比較準確~~實際上路測試400M平路的秒數~這樣比起GPS或者表數更精準(每台機器或者表都有些誤差)

我可以說 這是我看過最標準的改缸程序
我相信如果不去惡操牠他應該是可以騎很久
但是散熱需加強!!!

不要說你的車有多少馬力
要看你能發揮出多少馬力

嗯嗯，還可以啦 反正 就跑山跑而已

化油的，我有打CVK30

原文章由 gx025 於 2011-2-15 09:07 發表
改的好跟好的保養可以撐很久很久~

其實除了改不好以外弄的好的話因該都很理想

改釭就壞的快的話 黃牌 紅牌的車要怎生存納汽缸可都比63大的勒

嗯嗯我這個是電兩片墊片，加上拖三齒 以及 全部SKF軸承 所以是耐用版的

原文章由 jonyon46 於 2011-2-15 10:30 發表
改缸耐用度本來就低於"原廠"很多了(拿重車那套根本是OO比XX)，但是保養的好能騎的比較久是不爭的事實

比較好奇的是，為何樓主的缸頭蓋這麼的有質感呢...，看的心很養

嗯嗯謝謝 那是烤漆 後 在用 小蜜蜂 把字樣給模出來