話說我的愛駒牽了五個月跑了14000多公里
原廠的剎車說實在的也還堪用
可是下雨的時候我和閃光加起來100KG剎車很明顯就不夠利
我的前叉換了四次油有換過DY阻尼也有換過POSH阻尼和POSH彈簧還有油封
前後總總花了將近7k在弄前叉,都能拜一組基本款的改裝前叉了
這次想了很久決定先弄卡鉗好了,畢竟拜一組前叉的話就等於我之前的錢錢都白花了
因為兩周之前前後輪才剛換上倍耐力惡魔胎,所以想看一下改裝卡鉗能否帶給我全新的感受。
當初換卡鉗的時候本來想先換後卡鉗
而且在F牌和正B之間考慮很久
爬文後發現兩邊都有不錯的風評
但是B牌好像幾乎沒有啥麼負面的評價所以決定就是它了
再來就是後碟吃溝吃很大加上來令已經換過兩次
最近後面又有沙沙聲感覺來另好像又磨光了
然而公司匯款出了點問題因為我改名子總共累積了98k還沒發$$給我所以手上的摳摳只夠換一顆
先換後碟好像也不好畢竟後碟只是輔助所以當下決定先換前卡鉗
等月底拿到摳摳後再把後卡鉗換掉
目前用了20KM的心得:
換完後一路騎回家大概有20KM,怎麼說呢?
我載閃光在表速105km左右輕輕按了前剎車,手感很Q車子很平穩的快速停下並無任何不適的感覺
跟原廠的剎車比真是一個天上一個地下
當然有部分因該也是惡魔胎的功勞
至於下雨天的心得之後再補上。
[ 本文章最後由 qazedc5566 於 2011-2-8 01:57 編輯 ] |
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