機車接電給汽車發動~成功!!

以前一直看到很多人說
用機車電瓶去接電  車會損壞或根本發不起來

但是.....
昨天因為在弄汽車的隔音  音響一直給他開著....
結果就發不起來

一時找不到車可以接電
看著放在旁邊的FIGHTER  想說來接接看好了.....

拿出在車上的電瓶夾
(車用那種超粗的....)
(機車我有另外用8AWG線做的充電線 不敢用 怕瞬間電流太大 只敢用在機車上)

機車先發起來  線夾好
(小弟不確定接的順序 我是先接負極兩端 再接正極兩端  不知道有沒有弄錯)

接著就是把汽車發動了....

剛開始超怕大電流會傷機車
但想想外面賣的一些"電霸"之類的東西  不也是小電瓶嗎...
就姑且一試了~~

小心翼翼地轉鑰匙  一發就發動了~~

另~~
小弟機車是化油車+三相發電
汽車是13年的老CEFIRO 2000CC

不確定噴射車是否可用相同方式去發汽車  怕會傷電腦
發電量不夠的車輛就不確定是否能發起來了!!

網路上說法一堆的問題，就當實際經驗分享囉~

其實這可行的..我之前車的電瓶太久沒開時..都用機車電瓶發動..試過很多次...我的是18年的K5

這本來就可以的呀~!
只要是12V就可以~
只是電容量比汽車的小而已~但不代表不能發動呀~!

真的會傷也不會傷機車啦(頂多傷電瓶而已
不過最好是在轉動油門的情況下(發電量大時
再讓汽車發動100.gif
以防電被吃光光

別再說噴射車不行了,我的五期新勁戰,拯救過我們家的FREECA2(他是用電表量都不會動的慘況,霧燈開關壞掉亂開!)先接負電再接正電,然後我拉轉兩分鐘,我老爸就直接發車,我一樣再拉轉,沒問題的,一下就發起來084.gif

只是很快沒電而已
不會殤電瓶阿

先接負 後接正 很危險唷 ~~

要先接兩個電瓶的正極兩端 因為被救援的電瓶沒卸下 車體金屬部份就是個負極
如果正電不小心touch到會有火花 很危險的

再來就是救援電瓶的負極搭鐵
也就是把救援電瓶的負極接在被救援車的車體金屬部份(需離被救援電瓶有段距離)
需接在可以導通的部份 不能接在烤漆部件上
也可以防止火花出現在電瓶的負極上面

而搭救完要拆時 先拆搭鐵的負極 不然先拆正電的話
不小心短路 火花也是會出現在電瓶那邊
再來拆正電即可 ~~

這點小技巧 很多人都會忽略 想說正接正 負接負就好
但是 先後順序 還是會有差別的 拆負接正 拆線永遠先拆負極，接電永遠先接正極
火花出現在電瓶那邊 是很危險的 電瓶就像顆炸彈一樣

為什麼救援車在做跨接充電時 極頭並未接錯 而電瓶會發生爆炸？
電瓶會發生爆炸的主要原因是引爆了電瓶裏頭的氫氣和氧氣
尤其是用久的老電瓶 如果電瓶水快乾了 電瓶內空間變大 就會充滿很多氫和氧 那麼在跨接電瓶時稍有不慎即可能產生氣爆  

而且原廠電瓶出廠時 都會在電瓶正極那邊做個絕緣保護套 以免短路造成危險
切記 車體金屬部份就像接地線一樣 視同負極~~

[ 本文章最後由 楓之戀 於 2011-2-3 04:04 編輯 ]

機車確實可以發動汽車呢

以前版上有篇討論串我也曾回應分享過

我是化油單相半波G4，接電發動我爸的老天王星.
不過機車有帶一點油門就是了

這樣接電發動的情況很多次，那陣子因為天王星容易沒電的問題未解決
常常用g4在幫我爸發天王星

機車電瓶...目前3年半左右也未有異常，仍然是按一下就發動了