不能說的蝦咪咪~激操 PGO TIGRA

是的  很久沒發文了  最近身體不適每天待在家不知道要啥好...

忽然接到了熟悉的電話號碼   我打了過去  

喂~~!!  找我嗎??   
對方:恩??誰?
是我!!  有人找我嗎??
對方:喔 是你  新車到了通知你一下  要來看嗎?
嗯嗯  收到!!  等等就過去~~

於是中午時間 飯也沒吃 直接殺到基地去去看看目前2011年最受討論的水冷速克達 "TIGRA 125"

西滴!!  我看到車了~~於是造就了下面一堆雜七雜八的照片

在此聲明:此車還是屬於未定案之測試版TIRGA  所有配置還在評估中  車輛為比雅久原廠提供測試 在此萬分感謝!!


先來張正面特寫  這是一定要的!!  然後~~

彪虎貼紙近照  說真的 還真的很好看說


卡鉗一覽 原廠單向雙活塞+245MM碟盤  在我試騎之下 前碟制動有水準表現


大家關心的輪框特寫

2.75框   BT601 就不用說了

再來張三角台特寫  

右邊碼錶線組與大叉燒一樣

右方向燈近照  蜂窩狀LED  PGO 這次誠意十足 相信大家看得到

來張儀表板一覽 經由我詢問後  應該不會再變動 所以要改可能機會不大
我使用來說 字體稍嫌過小  不過強大的功能彌補了這顆錶的小缺點  我就不多作介紹了

來張後照鏡角度  我在試騎中去調整該後照鏡  角度真的比大叉燒好多了  想改的可以考慮喔

為了保護當事人不曝光  照片做了三級片效果處理

右把手一覽 手感不錯 握把上頭有防滑處理  蠻用心的

係的~~!!各位跟我一樣最關心的東西  置物箱~~
看看這玩意  又大又寬又長  比雅久這次拼了!! 大家的心聲都有聽到  雖然置物箱深度無法與GSR125 相比
不過本人認為  這應該是GSR後次棒的置物箱

恩 沒錯 我就拿國內比較熱門的國產帽68S來做實驗

在還沒蓋上來看看的空間照  相信大家眼睛應該不會瞎掉....


來把它蓋上吧  沒錯大家看得沒錯 68S要蓋上真的有難度 不過他牌帽子相信應該吃的下去


來換個可樂帽實驗吧

空間照一覽

來把它蓋上吧  完全吃下去了  可見地瓜置物箱相當有看頭喔


下面是一些各部位特寫  我就不多說明


質感滿分的後燈



引擎一照



雖然前置物箱不夠深  但也足夠放一些雜物了

然後下台一鞠躬.......................................

揪豆媽爹  就這樣???  太簡單??  還有沒有更深入??

當然有!!

以下是不能說的蝦咪咪...

水冷風扇+本體一覽

由此可見 TIGRA前方面板可快拆 讓使用者方便保養以及維修
不用把整個殼給拆下!! VERY GOOD~~!!

再近一點看看吧


還有沒有?

答案是有的!!

我們一起來看馬桶下的世界吧!!


以下是馬桶下的世界  









ECU一拍

保險絲

電池一覽

缸頭總成 不一樣喔



旅充一覽


還有嗎??  除了馬桶  還有蝦咪咪可以看嗎??

既然都到這地步了  就跟我一起衝下去吧

傳動系統大公開!!!

螺絲也變更了  


傳動看光光




普利盤與racing共用喔



後方開閉盤有第三軸平衡喔  與我的賣肉700一樣的設計  真是彿心來的

傳動蓋的培林

傳動蓋吸風口

普利盤來看看吧~~!!

皮帶曝光一下

尺寸

傳動箱光溜溜了  

離合器也一起看看  使用G-MAX 220離合器搭配GY6通用的開閉盤

彩鈦碗公  讚!!!

一起來探討 TIRGA迷人的車架設計吧  真是有夠粗勇



隱藏式機油濾心在這裡

大大的空濾棉 提供足夠的空氣給這顆強悍的引擎使用




2011年 PGO引以為傲的水冷系統  BOSCH技術合作


下面是尾燈獨秀





大燈切線  溢光很少  不錯  只是受限場地只能拍這樣


燈殼來拍一下

開起電門  儀表秀一下


值得讚賞的尾燈  真的很亮  質感滿分  相信這一台TIGRA應該會造成新一波的熱門車種


最後由小弟我來結束吧  帥氣的照片  這台真的很棒



騎乘心得我稍後補上  我好餓阿.......

吃飽了 來個激操心得  這是一定要交的報告!!!不然會被某公司所有員工追殺~~~!

首先本人這次測試心得乃是對於這台tigra作法表  也會引用一些我騎乘過的車種來比較

如果不喜歡本人的心得  那以下心得滑鼠滾輪大可不必往下滾下去

                                 "請勿對我說一些嘴砲之類的言語  我只是個天橋底下說書的"

當本人踏上踏板那一刻起  恩  有種熟悉的感覺  沒錯!!  肥鵝的fu上身了

仔細檢查駕駛座各部位位置  發現前踏板空間不錯 沒有很緊迫的壓縮感  騎乘姿式都很輕鬆不會難過

調整後照鏡也發現了PGO這次的心後照鏡有下工夫設計  本人有2台比雅久的車種  所以對這次的後照鏡大呼驚奇

"讚" 果然新東西真不是蓋的  反射角度極優沒有太多的後死角!!

準備上街去激操  油門一敗轉速7800轉  @@  媽阿  好高的轉速  卻聽不到引擎的鬼叫聲??

怪了  真的好安靜  油門持續的轉下去  到了時速85還是沒有任何異常聲響...  100...也是沒有高轉的慘叫聲!!!

太神奇了    為何我的叉燒以及G MAX 都會發出慘叫....這次水冷不是蓋的

若以動力來說的話  油門一敗說真的沒有150西西那種起步扭力  感覺像是很順的帶上去  並沒有狂爆可以形容

若以起步感來講  1 racing  2 地瓜  3 NFT 4 肥鵝

若以爬坡感來講  1 racing  2 地瓜  3 NFT 4 肥鵝

若以加速感來講  1 racing  2 地瓜  3 NFT 4 肥鵝

若以拉尾速來講   此題無解!! 為了不得罪廣大車友  請自行去測試  

若以整體操控性來講  1 肥鵝  2 地瓜  3  racing  4 NFT

若以配備來講  1 地瓜  2 racing=NFT    3 肥鵝

此地瓜在小弟狂操20分鐘後  發現車台穩定性極度良好  過彎不會有不確定感  

制動系統前後手感OK  手感這東西因人而異  參考就好

坑洞處理  懸吊感受方面屬於硬朗  也就是說偏硬一點  但不至於硬到受不了  座墊角度來講 本人177

騎乘姿式良好  不會覺得難過難騎  若以目前125西西主流車種來講  

地瓜表現乃屬上上之選!!!  

總歸老話一句  一台車的好壞並非你我說說就算  還是要廣大車友下去試騎 探討 互相指教

我相信TIGRA這次的誕生 想必會為以後速克達市場投下一顆超級震撼彈

好壞與否  就讓這台新世代水冷"TIGRA"來證明吧

[ 本文章最後由 ewing 於 2011-12-27 17:52 編輯 ]

哇啊啊~~!!107.gif
這車真的超吸引人的!!
PGO快出加大排氣量的版本啊!!
寫得超仔細,謝謝分享啦!!

引擎一照

照片 027

那張 空濾和節流閥間的

進氣軟管上

有凸一節圓柱體

可否近照一下

那是什麼東西阿 ??

感謝分享 還蠻詳細的喔!

尾燈...有點像雷霆的FU.....105.gif

馬桶下看到眼花撩亂的線組 ..
這台配備真的是一級棒~ 期待樓主騎乘心得~

心好癢阿XD　　　　

我只留意
車廂裡還有一個12V的插頭呢~
好棒

哇  好一個地瓜 e7e88a57.gif   

    大CC的水冷快出來吧  我必敗

為什麼連馬桶下都有一堆水滴，雨下很大哦

還有，尾燈反射出車牌了

好地瓜，不買嘛?