[關箱]GTR專用GJMS伸側可調前叉

好久沒發文了~咳(這是題外話)~接下來直接進入正題!

裝上GJMS伸側可調式的前叉也過了一年多了，剛好去年年中車子大整理，年初想說也該整理一下前叉的說!
剛好有版友釋出了GTR原廠前叉，解決我換前叉會沒辦騎乘的(通車)問題!

經由一番苦思搜尋，沒想到找不到POSH出給GTR的強化彈簧，讓我實在囧到不行!
輾轉得知GJMS居然有出原廠強化套件，讓我喜出望外084.gif 下訂一組套件(苦等將近一個禮拜才到貨)
~接下來就看圖說故事吧~
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等待期間也順便上網張羅CNC土封!

裝上他就是假原廠真改裝了，工廠直出套件只能說個部位都很精準的說~

待機中

根據拆解結果得知，原場彈簧雖有加墊片增加預載，但已到達孱弱不堪之境界，將無法負荷仿B的壓制!

這只是最初“店長的試煉”~沒有啦，只是這動作都會一直想讓我拍一下!

大師一出場，便知有沒有。KCC年度總冠軍親自操刀!
我：「眼淚横流」!

殘念到爆，網路上買的CNC土封雖然保證GTR原廠前叉直上，結果還是被擺了一道!
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嗯~最近都是雨天，好髒好髒~

快速帶過中~拆很快(師傅很厲害，早餐義大利麵吃到變中餐~辛苦)

卸載中~

完成清理了，回到她專屬的床上!

期待有緣人~

後記：
目前安裝套件之後跟之前使用GJMS伸側可調到底有何差距，想必很多人想知道~剛好又屬於同樣體系的產品，作等級比較相當OK的說!

首先唯一能確定的是GJMS出廠的前叉以及套件，還是以舒適度為取向設定，對於彈簧的設定真的相當不錯偏硬Q，但在阻尼設定上則都是仍偏不足。

當初安裝伸側可調的第二天就直接預約到工廠重作阻尼跟彈簧設定，可能是本人比較喜歡紮實的路感，但是相對處理彎道入彎重煞以及出彎開油門的穩定性都能快速跟上節奏，表現相當的不錯!

最後也提供各位車友知道可調與不可調的差異會不會很明顯，我只能說明顯的不得了，目前降階之後入彎時真的會有點「俗辣」，帶Q度的快速回彈還是會有心理壓力!~只好慢慢適應中

感謝各位細心的閱讀，到此告一段落!!
(以上評論並不適用於台灣路面)

現在流行的趨勢...超低調的原廠外觀內管卻是改裝部品100.gif
真是臥虎藏龍阿
我注意到最後一句話..(以上評論並不適用於台灣路面)<那..適用於哪裡?

這裡是興隆路上的店家嗎???

在中科大附近～

我也去裝過好多東西阿～101.gif

在警察局斜對面 檳榔攤旁邊

鋒X輪吧~

我的GJ也是全黑配色

只不過我是基本款~

~隔壁的檳榔攤炸掉了!
不適用台灣路面是因為都是WRC系列，怎麼騎都會當跳跳虎，只是跳的舒不舒服而已
以上針對「平路」下得出的感想!

NCY那個防塵套品質跟耐用度很差...用沒幾個月就破掉= =

全黑的看起來好有質感

伸側可調使用上有差很多嗎?

原文章由 fishleong123 於 2011-1-11 22:57 發表
全黑的看起來好有質感

伸側可調使用上有差很多嗎?

等級就差很多了，使用上可調與不可調有明顯差異就是了，畢竟價錢是一組抵兩組~不是無中生有的說!