雖然這中間等候的過程 在論壇上有引起一些小小誤會
(我覺得是 不諒解的車友來亂版)
但是相信老貓的做事態度以及製造品質為前提下
等在久也是值得的
最近炒的火紅的 mcs-20 終於寄到我家來了
不囉唆 先來開個箱聞香一下吧
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首先是主角 mcs-20 防水長手套 以及這次的贈品 mcs-19 多功能手套
未拆封之前先來拍一張
手套排排站
側面圖
手套正面圖, 質感真的不錯
新板的老貓商標, 比舊版可愛的貓標更有氣勢
防摔手套必備的鈦合金塑鋼硬殼 有沒有很閃? (實為不繡鋼材質 感謝版友指正)
分別在手指 手心 以及虎口部分都有止滑墊的設計
增加耐磨度之外 還可以將戴手套喪失的手感減到最低
手心肉的部分也有防摔墊的設計 提供騎士騎乘時更完整的防護
外部採用魔鬼氈帶固定設計 鬆緊度可以自由調整
手指採用3D立體車縫設計 提供良好的布料支撐性以及更合手的舒適感
接下來問題來了
很多車友都在納悶
又要防水 又要防寒 戴起來的手感會不會卡卡的??
關於這點 小弟只能說
論手感 一定是沒戴手套 握住油門座的情況是最直接的
戴上手套後 由於中間隔著布料跟防滑墊的關係
難免會減少些許的操控手感
至於能找回多少 接近光只有手的手感
這就是判別手套好壞的區分了
以下是靈活度的簡單測試
展開來的樣子
握拳的樣子
不需要很大力也可以很靈活的活動
側面也來一張
側面握拳的樣子
跟好兄弟 短版鈦合金防水手套 mcs-17 合拍一下
短版涵蓋起來的範圍 差不多是到手腕剛好的部份
長版的涵蓋範圍 很明顯的超出手腕 往上延伸差不多5~6公分左右
提供寒冷天氣更完整的保暖功能
長短版兩張放一起的簡單尺寸比較
手套以尺寸來丈量的話 我是帶M size的
可能是材料層次比較多的關係
手套戴起來會有點緊 很服貼
沒有什麼多餘的空間
但是卻也不會悶熱到會有出汗的情況
至於實地路跑測試嘛......
可能要找一天來跑一下 看看這雙手套
整體的表現如何囉
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以下是小弟帶過的手套排排站
依照從左往右的順序
上排是
mcs-20 :防水鈦合金長手套
mcs-17: 防水鈦合金短手套
mcs-19: 多功能手套
下排是
mcs-16: 夏季鈦合金硬殼長手套
mcs-15: 鈦合金硬殼皮手套
mcs-14: 夏季鈦合金布手套
故事接近尾聲 01老梗只好現身了
最後 不免來個超級疊疊樂 其實快要倒塌了
另一個角度 有沒有很壯觀?
背面照 沒拍還不知道自己已經有這麼多雙了
以後一年四季不用怕沒手套戴了
以上是簡短的開箱文 感謝收看 
[ 本文章最後由 mike1019 於 2011-1-10 11:43 編輯 ] |
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