[心得]新日本5w40 鈴木汽車版使用心得

前陣子車友跟我推薦一款新日本的機油

老實說我對日本的機油還算蠻陌生的

雖然早期也是出光的愛好者 只是早劣化的缺點有點嚴重

就轉到歐美的油

這次使用的油品是跟之前阿哲大用過的5W40一樣的黃罐

稍微查了下資料現在新日本似乎是日本第一大廠

1888年　日本石油有限公司設立。
1931年　三菱石油有限公司設立。
1999年　日本石油公司、三菱石油公司合併為日石三菱公司。
2002年　更名為新日本石油公司。

看來似乎跟三菱很有淵源喔

5W40的性狀只有查到這款 有錯請指正

SAE viscosity grade        5W-40
Appearance        Orange
Density (15°C), g/cm3        0.852
Flash point (COC), °C        226
Kinematic viscosity       
(40°C), mm2/s        82.5
(100°C), mm2/s        14.0
Viscosity index        175
Pour point, °C        -45.0
TAN, mgKOH/g        2.7
TBN (HCl), mgKOH/g        5.5
Color (ASTM)        L2.5

看完一堆資料來談談實際上車的心得吧

日本的油好像都比較有親和力 油跟人一樣有禮貌不太會打架XDDD

一上車油門變得比較輕盈 起步加速很快 0~60KM/HR是輕鬆寫意的上去

熱油也蠻快的 跟ULTRA GSX很像 是那種可以直接出門的油品

長途的耐操性大約在130~150KM會有熱衰的情形

上坡會比較沒力可是沒有很明顯 一回到平地拉轉的手感就有回來

整體來說是一支起中油  很適合市區+小熱血的人使用

和以前的油比較一下

起步    新日本>ULTRA=ELF>HELIX

中速    新日本=HELIX>ELF=ULTRA

熱油  極快

爬坡力道跟ELF HELIX差不多

耐用度約800KM震動會開始變大 900KM換下還OK 鐵屑幾乎是沒有

VI值也蠻高的 是冬天速克達族的好選擇

老丹
怎麼你又換上新的油了呀
感覺你吃油比喝水還要兇耶190.gif
而且狂試油耶 吃油狂嗎084.gif

之前用過的一直沒時間發

這支價位約在250NT左右的樣子...

蠻實惠的

之前有朋友在suzuki車廠中工作，
也有向他要了幾罐來用用，
結果就「上癮」了。

Dennis一樣的心得，給你個「讚」。

話說回來，這次我換的機油是用「套」的。

把中油超靜音5W-50加上嘉實多的GTX 20W-50，
約六比四混在一起。因為之前就剩這麼多。

現在跑了兩百多公里，的確有超靜音的感覺
但也僅限於浪聲比較沉一點。

倒掉可惜，就給它混一混，加下去啦。

新日本的油使用起來都滿順暢
我目前是用 ENEOS Racing Grade 0W50
整體的表現真的讓人啞口無言
起步的輕盈和轉速的爬升極為流暢
熱油的速度相當的迅速
耐用的程度因我都在950KM就換掉所以都沒有感到衰退
因而不知道能用到何種程度

下次可以試試5w50 這支也很猛

新日本跟出光有一個共通的手感就是"順暢"

很難形容可是歐美油就沒有這個特色105.gif

終於有ENEOS的心得了

雖然說我是在觀望0W50那罐

0W50那罐是有比300V便宜一點點 真的也只有一點點...

不過大大購買的5W40也剛好跟比較對象(300V)號數相同



如果還有不錯的效果 那就更棒了

跟300v比較喔...因為兩個類型比較不一樣我就補充一下好了

拉轉新日本這支大概有300v的85%~90%

熱油比300v快很多

長途耐熱大概是300v的75~80%之間

所以在北部一定會選新日本  因為比ULTRA好用又便宜

可惜我住後山 長途是重點

有預算還是會選300v

這支跟ELF 5W40

哪支比較優呀?