在車上焊接完之後，車上電系竟然掛了

就在剛剛，我在為我的KTR焊上FZ2燈架，焊完之後想說試試看效果，於是把燈具及電瓶線重新接上，竟然完全都沒反應?!小燈與大燈都不亮，方向燈打下去一直亮著不會跳，儀表燈有時亮有時不亮.....整個冏到爆.....

焊接前我確實有把電瓶線一頭拔掉(正還負極我忘了)......問車行車行也說這樣子是正確的.....
但是我有打開保險絲盒看，保險絲是沒斷，但是管內有燒焦的痕跡.......而且....保險絲座溶了....
車上也沒什麼電系改裝....只有轉速表一顆跟強光線組一條而已...
車行把問題全部推到強光線組上，整個很無言.....如果真的是強光線組的問題要出問題也不會等到現在，況且都已經用了快一年了...

不知道版上有沒有類似經驗的車友呢

我想 會不會是 你烙鐵 觸太久  導致 你的電線過熱 熱傳導到 另外一頭的電線  

以至於他燒焦..

因該試你搭鐵沒搭好

之前就有人忘記拔ECU 電焊完燒掉了

烙鐵的溫度沒有像銲槍那麼恐怖吧= =

有地方搭鐵沒拉掉

我想這位大哥應該不是用"烙鐵"來焊接吧
烙鐵的威力應該不至於"電"到電系燒掉
應該是點鈷或氬焊需要高壓的焊接設備

正常應該是拔電瓶正極！
再焊接較妥當

保險絲沒段但有燒焦???
你要不要先換保險絲看看

我用的是一般工業用焊接機具220v

保險絲也換了，但還是一樣...

仔細想了想....我好像是拔負極....

小弟我又學到一樣了我都不知道會這樣，

線組跟閃爍器應該都要檢查更換了，

如果是線頭因為高溫出狀況應該是會不亮，

不過方向會亮不會閃看來是應該有衝到了。

要用電焊在車體上焊接～
最好正負極都拆了～
你應該是焊接時間太久～
導致高壓長時間在線組上～
才會融保險絲座～
當然電器部分也會受影響囉～