為何車行不推SUZUKI的車種!?

對於SUZUKI的車種 一直抱持著好奇的心態
身邊沒人騎乘SUZUKI的車種 沒人可以跟我分享心得
一直對SUZUKI的NEX或GSR有興趣
【大車廂 】
可是SUZUKI的車為何都是2V的!?
跟現在各大廠主流的4V車差在哪!?
對於SUZUKI的車有動心
可是車行老闆普遍不推
【老闆說：維修零件貴】
可是對於兩陽或是Y牌的卻不會不推
是否真是零件貴或是改裝品不多!?還是SUZUKI的車比較沒利潤維修不易!?
SUZUKI的車耐操嘛!? 【長途而已】
聽說NEX懸吊的穩定度不輸超五跟新勁戰是真的!?
還是個人感觀成分大!?

老實說
我也滿好奇的
不然我真的覺得NEX是台好車!!

理由很簡單阿

因為大廠的錢比較好賺

2v還是4v還是要取決於日本原廠的決定吧...........
4v在高速延展會比2v好，但是相對的，2v在起中的表現會比4v還要優異
維修零件我個人是覺得還好，耐不耐操我覺得原廠車都蠻耐操的
另外我騎address騎到現在都令我覺得非常滿意

你去SUZUKI以外的車行問 SUZUKI的車
他們會稱讚SUZUKI車好的話
就在自己打自己嘴巴

那如果你去SUZUKI的車行問自家車
當然也說 SUZUKI車超棒

喜不喜歡看自己
好不好 試期就知道了

經過友人表示

友人是YAMAHA車行
不過有賣有修各大品牌車款

他說~~~通常都只會推薦三品牌
都會把其他品牌的車~~說得很糟很糟

因為.....主要以賣三大品牌為主= =

但實際上....老闆覺得SUZUKI車最近越來越不錯~~~~
維修也不會很貴

因為操不壞 沒得賺所以不推

因為你不是去掛SUZUKI招牌的車行...093.gif

這樣講啦...
SUZUKI是日本四大車廠之一，車在全世界賣的嚇嚇叫
而且不只做兩輪車，四輪車也做
全世界各種賽事的參賽經驗也非常豐富...
就姑且不論同是日本四大車廠的YAMAHA
台鈴有母廠龐大的技術資源，造車水準有可能比只能在台灣這種沒有競爭的市場存活的兩陽差嗎?

[ 本文章最後由 of2ks 於 2010-12-16 00:55 編輯 ]

那故障維修率會不會很高阿!?
我的確是去SUZUKI以外的車行問 SUZUKI的車
【Y牌的車行】
我也有問過兩陽的車
可是他卻不會說兩陽的車不好
之前也是有問過一間店的技師【Y牌的店家】
他倒是跟我說SUZUKI的車還不錯
所以用改裝的角度來說並不推薦!?【改裝品少】
用原廠車的觀點咧!?
是否利潤因素造成不推SUZUKI的車種?

[ 本文章最後由 beanbeanrice 於 2010-12-16 00:54 編輯 ]

維修據點跟其他家比比較少

再來車種選擇性比較少

也就是通路上不夠傑出

至於車的品質 還不賴

現在機車都不是紙糊的

好像沒那麼容易壞

耐操嗎  個人騎GSR三年 覺得不錯

至於穩定性 10寸車來講還不錯喔

實用性的話可以考慮GSR or NEX

希望以上有幫到你