巧遇Racing二代測試車(有圖+新增文)

今天早上約十點半在鳳山建國路遇到這台"怪物"！
只能說好料全上...又非常的猛，我今天是騎RV250才能勉強不被"海放"！
我想...大家還是想先看照片吧~~我有盡量拍出大家關心的重點...
請笑納！





來說說我今天遇到他的心得！
首先起步威力帶點彈射感，0~20的加速度他略勝一籌，RV2會在此時被拉開一個車身長~~
接下來20~110跟我平起平坐！對~~跟250大羊是平起平坐，可別忘了RV2的4V引擎在中段加速是很猛的！

這時我在想...因為到了110他開始鑽車縫，我則是車體過大比較吃虧(也比較沒膽)！
不過RV2的表速110大概是GPS的98~100之間，
一般來說測試車為了壓榨出引擎最大極限會採取高轉化設定，也就是尾速方面會難看！
但這怪物就很神了...110的表速下似乎還能夠往上爬一段~~
因為我發現我並沒有因為大排量+4V的設定而占優勢，反而只能平行不被放掉...
如果市售版調整成全速域兼顧的話，GPS要有115以上的表現不成問題！加速度也可以直逼250的水準！
附帶一提，我的RV250都是吃98無鉛+辛烷值提升劑...

我已經全油門的狀況去追！對方有沒有全油門？我就不了解了~~如果他有所保留...那就可怕了！
因為紅綠燈多~~所以我有三次左右的直線測試~~
沒辦法！兩者差距別被拉開就該偷笑了...所以我也拍不到他的車頭照，但跟現行款很相似！

車體大小跟一代Racing差不多，因為我之前也有一台我戀橘，所以很清楚...不過有稍微長一點點
尾燈設計明顯比較胖~~
排氣管是屬於"整體包覆"的設計...這樣的設計讓塑膠外蓋確實美觀不少！具一體性~~
前叉部分不用懷疑了！就是雙碟+倒叉，碟盤大小還有形狀跟Racing應該是一樣的~~
後避震維持中密設計~~飛炫踏板也保留下來...

儀錶板整個改變，液晶面板跟超五是一樣的設計，轉速表是白底的...照片不清楚，實車很漂亮！

過彎性能？只能說超越Racing很多，傾角好像用不完似的~~
以原廠車九萬多的售價來看，算很超值了！
有興趣的車友可以多等等~~不會後悔！因為我已經打算敗一台了！

可以的話幫我加分吧！我可是拼了命在追的~~

傍晚補充~~
首先，我是大羊車主，大羊車相當引以為傲的中後段加速，被這台測試車打的體無完膚！
老實說~~我的心情很複雜！因為RV2開價約16萬，如果說起跑被拉開那也就算了~~
但現在一台10萬左右(應該！)的車竟然可以連中後段都把我給吃死死，
各位版友有無想過我的心情？

不希望再有那種酸葡萄心理的人出現了，畢竟我大可以不要去追，不要去探出他實力，
我也是有家庭要顧的人，哪能這樣隨隨便便搏命演出？
因為我知道很多車友都想知道，倒叉+前雙碟，是不是真的？儀表板也因為這台車太快所以沒人拍過！

我為了確認是前雙碟，還特地跑到快車道去，就是為了看個究竟！
我應該可以不要這樣做吧？我當時可是在跑業務耶...

我個人在此~~再強調一次...
這是180水冷，因為150不可能有這實力，特別是中後段！
再者...
前雙碟+倒叉避震器是真的！所以整車共有三碟！不要再懷疑！

[ 本文章最後由 隆隆九 於 2010-11-23 19:09 編輯 ]

精華文章!

所以說車體大小差不多...
部分零件有讓一代改裝的可能!?

他用的後避震是中密!?

儀錶板大改了...

我比較喜歡現在雷霆尾燈造型
如果新車照這樣出現
感覺怪怪的

以目前照片的尾燈上貼滿膠帶來看
跟FT車系的尾燈還有點神似

同意樓上說法 比較喜歡現行款雷霆的尾燈....
新款看起來有些神似GR....沒有現行款有特色

不知大燈何樣？？？

e7e88a57.gif  哇!!~~

希望現在的雷霆可以直上新版的雙碟框e7e88a57.gif
101.gif
倒叉倒叉 好興奮

儀錶板 感覺好看多囉~

希望不要到了市售又閹割掉性能

這次水冷跟前叉拍得好清楚!!

[ 本文章最後由 ttt521 於 2010-11-23 11:55 編輯 ]

管好看很多
出了之後
真希望現行雷霆150可以直上e7e88a57.gif
不過似乎不可能190.gif

不曉得是不是180

如果150有這樣的實力…
　
那還真是不容小覷呀
　

只能跟著期待囉