遲來的開箱AGV GP-Tech Chicken 之烤漆剝落..

從9月中交貨到現在，有空來開箱囉~
從打工買車...直到跟同事借X11 加藤大治郎戴過以後~
就迷上全罩了~
喜歡頭被緊緊套住的緊實感..
哈哈~不過GP-tech好像真的比較適合亞洲人戴了~
曾經戴過Ti-tech的，超夾耳~!!　而且眼鏡也不好塞

滿分:5顆星

內襯包覆性:5顆星
可以說該包覆的都包覆到了，戴上帽子就像在躺枕頭~
通風效果:5顆星
如果說通風效果以5顆星為滿分
那這頂給我的感覺我會打5顆滿分!!!
尤其是嘴部進氣是最明顯的~再來就是頭頂進氣，大熱天似乎感覺不到有氣流在流動
但是只要氣溫稍降，頭頂就會明顯發現有兩道渦流進氣，這是我覺得最厲害的地方
可以說大熱天戴上他也不覺得悶，就算時速只有5km，一樣感覺得出來
隔音方面:4顆星
除了進氣聲外，跟外面的聲音(分貝)大約差一半，也就是有車按喇叭還是聽得到的~101.gif
視角方面:4顆星
視角的比較是以跟X11比較得知，兩頂的視角可以說沒什麼差別
為什麼給4顆星，可能就要比一下X12(5顆星)了 <=有加大視野
烤漆品質:3顆星
說實在的，有一點給他失望，除了還摸得到他的彩貼，最後還掉漆..
跟shoei比起來，用看的或許就看得出來日本漆的硬度還比歐洲漆硬!!!
而且之前爬文也曾經看過有人帽體碰水後"碰龜"
這問題我倒是沒有碰到，反而遇到更嚴重的脫漆
二霖也說我這還是第一頂，起初說要幫我烤漆+送我鏡片
要是2W6只讓你用1個多月，還不是因人為因素損壞
得到的處理若只是烤漆，我想我會對AGV徹底失望了
最後等了一個禮拜，老闆決定直接換一頂給我
讓我還稍許欣慰..
運送包裝:1顆星
不知道是不是AGV每頂帽子都是同樣方式運送處理的
arai，shoei，別家帽箱一打看最先看到的是什麼??
答案是:保麗龍
為了保護帽子在運送途中，不會因碰撞而導致帽體損毀
但AGV一打開竟然只有帽袋包著帽體，也難怪我要去維修帽體時~
二霖展示的金雞帽，後進氣口有條細長的裂痕
帽子有賽事水準，但小細節卻疏忽不少...

賞圖囉~

最後的加藤於山上人家


限量盒裝


大帽袋


保麗龍哩???


帽體


AGV GP-Tech Chicken







上方進氣


嘴部進氣


後 X  透氣


下方透氣(N:1101 <=此頂已準備回義大利原廠)


Made in Italy



頭頂進氣孔


內襯


配件



加購電鍍片


裝上電鍍片一拍




電鍍片由內往外看


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AGV　烤漆剝落....


新帽~


[ 本文章最後由 o00916 於 2010-11-8 22:28 編輯 ]

我買過ARAI中野真矢跟SHOIE加藤大治郎
也只有帽袋裝著而已
還是我買到偷工減料的

基本上歐洲帽的品管不像日本帽那樣高水準
我之前去看X-802時就有發現這一點~
幾乎沒有一頂是完美無缺的~~
這也跟歐洲人於日本人的民情有關
日本人是處處斤斤計較~一定要事事都要求完美
而歐美人的觀念是較注重"實質的用處"
講個小例子給你聽~~
   這是發生在我一個車友身上的......
他買了一台公升級的重車~然後為了安全性提升了卡鉗
但是因為覺得總代理賣太貴~所以找上水貨商~~
買了兩顆CNC的正B幅射
結果其中有一顆,CNC刀痕有一些瑕疵而且是在logo旁邊
所以他要求換貨~~於是那個水貨商幫他送回義大利鑑定...
結果~~回來的答案是~~~~~
"正常使用無不良狀況,非瑕疵品不於以退.換"
最後是在我朋友一直凹後...那個老闆自掏腰包換一顆給他
大致上了解歐美人的行事法了吧
也沒甚麼失望不失望的啦!!
其實就只是不同人種的處事方式~
不過台灣人應該是沒辦法接受的......

[ 本文章最後由 DYY618 於 2010-11-8 22:13 編輯 ]

我看到 STi !!!!
難道是鯊魚

話說~我不知道為何~有一種感覺

就是AGV的頂級帽~烤漆品質好像是有變差

的趨勢~抑或是說品管要求變低了

我買了兩頂AGV的TI TECH限量帽

一頂06,一頂07的帽子~現在烤漆面(金油層)

還是亮到不行~當然我比較少戴是一個原因

但我看現在的GP TECH帽體~好像金油層有比較薄

烤漆品質我是看不太出來啦

再來是楊董說的那個BREMBO例子

就我自己買過HPK跟RACING等級的產品發現

HPK的CNC製品~噴砂以後你還是看的到瑕疵

龜毛一點的話幾乎每一顆都會有!

那對BREMBO來說是非常正常的事!

但是如果你買RACING等級的卡鉗

那個細膩度跟完整度~真的是沒話說

我買2頂GP-tech也都是這樣裝而已，沒有保麗龍！

除了RR5有保麗龍跟乖乖保護球外，SHARK的RSR2也有保麗龍片！
X11是鴨尾多一塊小保麗龍片保護！

但是他們家烤漆！
..
不用多少說了。

感謝分享
老實說看到你的金G帽落彩(掉漆)
有點SHOCK到

我的雞帽是蠻少戴的 ,基本上通勤還是帶OGK AVAND

=_=如果我的帽子也掉漆的話 ,我下一頂就要投向X12的懷抱了...

原文章由 笨雞 於 2010-11-8 22:00 發表
我買過ARAI中野真矢跟SHOIE加藤大治郎
也只有帽袋裝著而已
還是我買到偷工減料的

看來大家應該都一樣..只有日系帽或美系帽才有..

原文章由 DYY618 於 2010-11-8 22:11 發表
基本上歐洲帽的品管不像日本帽那樣高水準
我之前去看X-802時就有發現這一點~
幾乎沒有一頂是完美無缺的~~
這也跟歐洲人於日本人的民情有關
日本人是處處斤斤計較~一定要事事都要求完美
而歐美人的觀念是較注重"實質的用處"
講個小例子給你聽~~
   這是發生在我一個車友身上的......
他買了一台公升級的重車~然後為了安全性提升了卡鉗
但是因為覺得總代理賣太貴~所以找上水貨商~~
買了兩顆CNC的正B幅射
結果其中有一顆,CNC刀痕有一些瑕疵而且是在logo旁邊
所以他要求換貨~~於是那個水貨商幫他送回義大利鑑定...
結果~~回來的答案是~~~~~
"正常使用無不良狀況,非瑕疵品不於以退.換"
最後是在我朋友一直凹後...那個老闆自掏腰包換一顆給他
大致上了解歐美人的行事法了吧
也沒甚麼失望不失望的啦!!
其實就只是不同人種的處事方式~
不過台灣人應該是沒辦法接受的......

真的~要找對老闆..

原文章由 阿繆 於 2010-11-8 22:19 發表
我看到 STi !!!!
難道是鯊魚

哈哈~差沒有渦輪~

原文章由 michael26 於 2010-11-8 22:24 發表
話說~我不知道為何~有一種感覺

就是AGV的頂級帽~烤漆品質好像是有變差

的趨勢~抑或是說品管要求變低了

我買了兩頂AGV的TI TECH限量帽

一頂06,一頂07的帽子~現在烤漆面(金油層)

還是亮到不行~當然我比較少戴是一個原因

但我看現在的GP TECH帽體~好像金油層有比較薄

烤漆品質我是看不太出來啦

再來是楊董說的那個BREMBO例子

就我自己買過HPK跟RACING等級的產品發現

HPK的CNC製品~噴砂以後你還是看的到瑕疵

龜毛一點的話幾乎每一顆都會有!

那對BREMBO來說是非常正常的事!

但是如果你買RACING等級的卡鉗

那個細膩度跟完整度~真的是沒話說

關於烤漆~也是我當初很猶豫下手的問題
有的說碰水會碰龜，再來就是烤漆硬度
不過真的是日系帽的漆比較好!!

原文章由 tarly110 於 2010-11-9 00:42 發表
感謝分享
老實說看到你的金G帽落彩(掉漆)
有點SHOCK到

我的雞帽是蠻少戴的 ,基本上通勤還是帶OGK AVAND

=_=如果我的帽子也掉漆的話 ,我下一頂就要投向X12的懷抱了...

多多小心阿~
有問題就去找二霖的阿姨們吧~

我自己也有頂SUOMY  進口帽的光環的確是無庸置疑

不過QC方面...我只能說跟國產的水準差不多 甚至..可能還比較差

帽體上的耳襯固定座用粘的就算了，還粘不緊 最近才掉下來自己粘回去

金油層也是薄的很誇張，如果不常使用蠟來保養帽子。帽子真變的很粗糙

還有就是...細部方面的零件毛邊都沒修  嘴部進氣的保麗龍還會掉下來

SUOMY值得購買的理由

1.稀有度   一年多以來在路上只看過另一頂Capirossi的彩繪
2.舒適度   不多說戴了就知道 軟綿綿的，舒服
3.鏡片機構設計  我覺得設計的很棒 開關是滑動式的不像一般鏡片打開是一格一格的作動，長期使用下來不會有鏡片磨損的問題

只須注意 耳蓋一定要確實裝好 不然會飛走

[ 本文章最後由 smoothcriminal 於 2011-11-27 22:42 編輯 ]

喜歡這類鏡片系統設計的話
可以考慮下一次玩看看ARAI的