改裝普利盤常見的角度

勁戰 GTR 馬車  迅光  13.5度
迪爵 奔騰 G3 G4 G-MAX  GP  15度
G5  15度
新高手  新迪爵 悍將   14度
RS RSZ Q4 BWS    14度
JR  KIWI             14度
RX110 TINI 高手  MIO100  13.5度
  VJR  MANY    14度

角度大轉速快  力道小     角度小 轉速低   力道大

這是指什麼牌子的盤子角度...　　
因為你文章標題打改裝...

所以不....
可以講具體一點嗎@@?
是說~~~這些車款的改裝盤角度嘛?

[ 本文章最後由 craigraoul2 於 2010-10-18 20:03 編輯 ]

其實他已經說出絕大部分廠商使用的角度了

別以為每間改裝牌子都自己一間工廠阿

這是原廠角度嗎?

G5原廠不是15度...

14度拉轉快....

普麗珠的溝道與普立盤組的重量都有關

[ 本文章最後由 小噗噗 於 2010-10-18 17:52 編輯 ]

想必也知道 E.X.S 這牌工廠 就不知道有多少 同樣的商品打不同 廠牌

至於 角度 跟轉速 是否 有很大關西 我只能說佔一部份 不能完全 以同樣 珠重來說

[ 本文章最後由 YF~大K 於 2010-10-18 17:31 編輯 ]

其實大部分都大同小異摟

內行人看門道

原廠應該都是做14度。
改裝不外乎是增加擋位or減少擋位改善轉速變化的特性。

那改裝的廠商不外乎會做13度 13.5度 13.7度 更是有做到15度的。
但是普立盤的重量也是額外考慮的一點。

種種變因很多、了解角度之後也方便抓出調整的範圍以及特性。

角度大轉速快  力道小     角度小 轉速低   力道大

這句話意思是...角度數字越大 轉速越快.力道越小 ?

比如說:14度跟15度來比的話

轉速:14度<15度

力道:14度>15度

是這樣嗎 ? 如果是的話大家應該會選擇14度的盤子吧 ?

小的還有很多地方不懂 還請前輩們解開我的疑問...謝謝