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[分享]仕輪"競技"版離合器IN FIGHTER

来源: Tsoda 2010-10-13 22:07 只看這個作者 |閱讀模式
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車種:FIGHTER 150
改裝:65缸 不拉條


最近友人的車 傳動想整理整理

改過缸的車 傳動部分最怕的就是打滑
過大的動力用在原廠動力設定的傳動上
絕對會造成部分的負擔 尤其是碗公和離合器上

因此檢查傳動時
我就把焦點下在碗公與離合器上面

本來的設定為:原廠離合器+雕紋碗公
其實這個設定是沒有太大問題的
反而這也是我推薦給大多原廠Y牌的設定

但問題是出在65缸的動力和GY6的離合器
GY6系統的離合器蹄片很短 外加抓力不足之下
雕紋碗公並沒有辦法很咬的住蹄片
並且65缸的動力 只會讓雕紋的紋路快速消耗
卻沒辦法減少太多的動力損耗

碗公我一看 沒錯 雕紋也快平了
但原廠離合器的蹄片呢? 還是厚的嚇人
因此碗公和離合器就列入必換的清單之中!!!

市面上牌子很多 長久馬力 雞牌 甚至板上很夯的Dr HIT
但最後決定使用長久以來都維持穩定品質與平民售價的仕輪產品

話說仕輪有三寶 碗公 大彈 離合器
不論是賽道上 改裝車行 甚至傳統車行裡
都可以看到仕輪三寶的行蹤

這次小弟就三個願望一次滿足的把三寶都敗了!!!

仕輪三寶:
FIGHTER 150 專用 1500轉大彈簧
GY6競技型離合器
GY6鑄鋼六爪碗公


[分享]仕輪"競技"版離合器IN FIGHTER2223


在大彈簧上 小弟堅持使用FT專用的大彈簧
原廠大彈簧其實是"0轉"
1000轉的勁戰大彈簧 就是勁戰上了會增加約1000轉的轉速

FT本身是4V外加150CC數
所以就算大彈簧與GY6通用 但也不代表"合用與好用"

[分享]仕輪"競技"版離合器IN FIGHTER2855

碗公和離合器就沒有CC數、氣門數還有最佳出力轉速的問題了!!
因此東西都是"GY6"通用 要找FT專用是找不到的

基於小老婆眾先進的研究精神
首先不嫌麻煩的 先只上離合器和碗公
大彈簧則是等等在上
只維持碗公離合器的變因 才知道成效如何

發動試車後 已經可以很明顯的發現與原來的差異
鑄鋼碗公紮實的接合聲 真的很棒

起步中速紮實反應也讓我贊不絕口
但因為減少打滑 轉速是有變低的趨勢
可是力道卻更為強勢!!
不由得更讓人期待轉速補足之後的表現

[分享]仕輪"競技"版離合器IN FIGHTER5414

在更換大彈簧之後
在穩定的抓力與加強轉速之後
起步根本是用彈的 感覺真的很棒
這才是65缸應有的表現啊!!!

而FT專用的1500轉大彈簧
也非常的稱職 起步7000轉
到中速8000轉後 就不太會增加轉速
只會增加變速 在這種設定之下
起步不會虛 尾速也不會過轉
不愧是FT專用的大彈簧

而競技離合器是最近才有的新品
黃色類似雞牌的塗裝是和舊板最大的差異
在外包裝也定下的建議售價1000元
因此也不用怕買貴了 價錢也十分佛心

有趣的是外包裝貼的"效果保證"這句話
會不會老王賣瓜呢?? 因此我特地拿了一個舊版離合器來看
果然舊板就沒有大剌剌的標上這囂張的效果保證

[分享]仕輪"競技"版離合器IN FIGHTER6040

競技型的離合器的確搭配上的自家的碗公
真的是效果十足 有效的減少起步打滑
中速也更扎實了!!

在一番操過之下 蹄片和碗公的抗熱衰也十分優異
並且有喪失抓力 反而因為新品需要磨合的關西
抓力表現越來越好!!  

在這大多知名離合器 網路價都要破千的市場上
仕輪離合器的建議售價1000(也就是最貴最貴也才1千)
價錢上真的讓人感到親合了些
並且在效用上的穩定性也是老牌子的賣點之一
因此在競技型的推出之下 仕輪的確是一個不錯的選擇

[分享]仕輪"競技"版離合器IN FIGHTER6962

[ 本文章最後由 Tsoda 於 2010-10-13 22:45 編輯 ]
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網友回覆24

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2#
軍事 2010-10-13 22:41 只看這個作者
自己也是用仕輪碗公(已使用3000km)

當然離合器.大彈簧也有改~~不過是他牌的!

想問一下你的前普立組是用哪一牌的? 還是延用原廠的呢?[分享]仕輪"競技"版離合器IN FIGHTER2062
3#
YF~大K 2010-10-13 22:42 只看這個作者
仕輪的 物品很不錯 不過碗公 就不是很好 容易生鏽
4#
acid111 2010-10-13 22:43 只看這個作者

回覆 1# Tsoda 的文章

我都流口水了...[分享]仕輪"競技"版離合器IN FIGHTER6790
我的噴射FIGHTER 離合器跟碗公會吃不均勻耶(車行換的不知名品牌)
不知道問題出在哪[分享]仕輪"競技"版離合器IN FIGHTER3143
5#
Tsoda 2010-10-13 22:47 只看這個作者

回覆 3# YF~大K 的文章

這種類型的碗公都會生鏽!!
MTRT(城北) 笙輪FC生鐵
新雅中碳鋼 金成KC碗公
都是碰水就繡了喔!!
所以這類的碗公都有表面處理
但接合面就很明顯

回覆 2# 軍事 的文章

碗公離合器跟普利盤不會有太大關西
只會因為打滑程度與重量影響一些轉速而已

[ 本文章最後由 Tsoda 於 2010-10-13 22:50 編輯 ]
感謝分享!!
剛剛小弟要尋找(奔騰)傳動相關資料....
剛好看到Tsoda大的分享
不知是否可以PM給我,購買的地點及價錢!!
謝謝
流浪,會寬闊一個人的視野,會增強一個人成事的能力。所以....我要準備去流浪了!
7#
markown 2010-10-13 22:50 只看這個作者
抓力不錯的話

我比較想知道耐用度[分享]仕輪"競技"版離合器IN FIGHTER1850

如果還OK那下次就會換這款囉101.gif
8#
Tsoda 2010-10-13 22:54 只看這個作者

回覆 4# acid111 的文章

如果碗公跟離合器是同個牌子的
吃不平均就該打了
通常蹄片沒吃滿都原因
碗公內徑過大或著蹄片過長或過薄
但通常使用一陣子磨出導角就會吃滿了


回覆 6# casper0818 的文章

仕輪的東西不難找 多跑幾間精品店吧


回覆 7# markown 的文章

仕輪的東西耐用度都算優異
競技板是否會因為效用而犧牲耐用度則需要時間去證明
但以我的經驗 大多離合器都是蹄片用完前就衰退老化了

[ 本文章最後由 Tsoda 於 2010-10-13 22:57 編輯 ]
9#
hgb2937 2010-10-14 10:56 只看這個作者

回覆 8# Tsoda 的文章

不知道仕輪這條大彈簧是幾公分呢?
我目前還蠻想尋找短的大彈簧
因為我用TKW的1200轉 不僅太軟又太長還會掉轉速
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
極限RPM + 5 妳頭像太屌了 在哪裡抓的XDDD

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +5

10#
Tsoda 2010-10-14 11:04 只看這個作者

回覆 9# hgb2937 的文章

仕輪都是比原廠短一點的
幾公分我沒注意~
原廠車掉轉跟盤子比較有關西