110.gif 謝謝凡那比給了高雄一個颱風假,不過中午起床發現原來是個大晴天...
吃個飯,下午的時間就有點閒...
就想到前陣子就有想上CCFL(俗稱冷極燈管)
與LED燈條相比,顏色比較柔和且具有連續性
缺點就是溫度比LED來的高
且須熱燈管約5分鐘才能達到最高亮度等級
而且燈管形式較死板,工廠出來的造型就已經是固定
沒辦法再動
且易碎,稍微大力折下去可能就...093.gif
耗電量也高(約3~4W),不過轉換效率高達80%+
大部分只在汽車上面看的到,外國很多人拿2公尺長的冷極燈管貼在側裙底下,十分顯眼
或者有些人改風扇蓋上會內嵌一條圈型冷極管,不過近來看到的都是LED...質感就沒得比了
抱著順便出門看一下高雄損害情形,騎去長明街看看有什麼料可以買
果然,長明街上大部分的商家都是上班的XD
料買一買就回家開始施工
因為怕機車電瓶電壓不穩,所以之前已經先把穩壓電路的部分設計好
![Racing 低調小改CCFL冷極燈管~5151]()
照著電路圖把元件放上去並且焊接,我有自己買一個小塑膠盒鑽孔來裝
![Racing 低調小改CCFL冷極燈管~4224]()
因為第一次鑽這種圓形開關的孔,開得很醜,,,只好靠白膠來填洞洞...結果越補越醜190.gif
![Racing 低調小改CCFL冷極燈管~6144]()
網路上有很多CCFL驅動器賣得很便宜,主要是因為裡面省了很多料,我先前裝在電腦上的CCFL就爆過一顆驅動器
這次就買了稍微有等級X-JIT的CCFL驅動器,光是重量上就差很多!,而且這一顆是整顆用膠密封住,操作發出的溫度也很低,幾乎是沒有溫度...不過這一顆的價格就足以買三個大陸製驅動器
他一次可以推動兩個CCFL
不過我買她回去才發現已經自帶穩壓功能了...
但我還是很雞婆的幫他做個穩壓電路...
![Racing 低調小改CCFL冷極燈管~7827]()
這顆就是150$包含一條20CM的CCLF燈管組的驅動器...用了大概半年其中一個電晶體就爆了...因為原先的屍體已經焦黑,我只能猜測是用SD960,換上去之後還是爆,算了...當殺肉料
![Racing 低調小改CCFL冷極燈管~5422]()
先接上12V變壓器=>自製穩壓電路=>驅動器=>冷極燈管測試~
![Racing 低調小改CCFL冷極燈管~4945]()
亮了亮了
![Racing 低調小改CCFL冷極燈管~5824]()
沒預熱的亮度真的不夠...
![Racing 低調小改CCFL冷極燈管~8284]()
裡面放一個自閃型的LED來辨識穩壓電路有無正常工作
![Racing 低調小改CCFL冷極燈管~2118]()
輸出端這邊的出線的位置沒有調整的很理想
![Racing 低調小改CCFL冷極燈管~3362]()
因為直接從電瓶拉出來,就買了3MM的多蕊電源線來擋...其實也可以不需要這麼粗
![Racing 低調小改CCFL冷極燈管~2776]()
上車拉電系...
我忘記拿相機 ,反正就直接從電瓶拉線,小事一樁啦
![Racing 低調小改CCFL冷極燈管~624]()
大小對照一下
![Racing 低調小改CCFL冷極燈管~8364]()
還算可以
![Racing 低調小改CCFL冷極燈管~5612]()
原本這裡考慮封洞,但放在車廂裡...應該就沒有這個必要了
![Racing 低調小改CCFL冷極燈管~4158]()
開燈~
![Racing 低調小改CCFL冷極燈管~248]()
最後只有裝一跟10MM的,用雙面膠+束帶固定
![Racing 低調小改CCFL冷極燈管~6319]()
小弟走低調路線~,不喜歡一些奇奇怪怪的顏色
![Racing 低調小改CCFL冷極燈管~8667]()
開電門開小燈
![Racing 低調小改CCFL冷極燈管~5920]()
宣傳一下~TOTAL 10W/50全合成機油很適合RC,加下去整個非常不一樣,保證值那罐的錢...大家可以試看看喔
![Racing 低調小改CCFL冷極燈管~2109]()
東西放一放收工去
![Racing 低調小改CCFL冷極燈管~4755]()
[ 本文章最後由 thkaw 於 2010-10-4 22:03 編輯 ] |
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