源自征服路面的理念 超 5 稱霸 -- MEGA G5 150 FI 開箱文

KYMCO在2007年推出的奔騰G5，搭載最新的4V戰斧引擎，爆發出號稱同級最強的14匹馬力
歷經多年的改款之後，又在 2010 年推出最新款的MEGA G5 FI
150CC 撘配前後12吋胎的設定，在外型及配件上又作更進一步的升級，以滿足消費者的胃口。


外觀
MEGA G5 新外型側身照
左側


右側


本次 MEGA G5 的 LOGO 採用藍紅雙色邊加上銀色字樣設計



MEGA G5 改良了方向燈組，以解決舊款某些角度方向燈亮度死角的問題
下方的小燈也加入新設計，整體外觀大大加分！


後方向燈組一樣採用新設計，加大了可視面積
不但安全性加分，並且在燈殼上都加入了特殊紋路，整體更富有科技感




尾燈跟以往一樣採用 19 顆紅色 LED , 搭配透明燈殼




雙色設計的坐墊寬大厚實，為騎乘者提供良好的支撐力

飛旋式踏板，為後座提供更好的舒適度



轉速儀表採用指針式加上新的黑色圖騰樣式
液晶顯示板用了最近熱門改裝的高反差負顯儀表，為白光恆亮狀態
功能包含 時速 . 當前時間 . 里程數 ( ODO；TRIP；機油紀錄)



繼 SUZUKI GSR 125 後，MEGA G5 也採用了電子式車速感應器


MEGA G5 導入了晶片磁石防盜鎖，沒有對應的晶片即使是契合的鑰匙也無法開啟電門
比較可惜的是本次並沒有防盜置物掛鉤，只採用了一般掛勾

並且會在電門關閉後發出提示音，提醒車主鑰匙尚未拔除

新舊鑰匙比一比 ( 左為 MEGA G5，右為 G5 )


維持一貫的大度量車廂，並且配有自動開啟坐墊功能

新造型超跑風尾翼


新外型前叉



中密型後避震




制動

前輪採用 TRS 改款時加入的240MM浪花固定碟，提供比以往更好的散熱性，搭配單向雙活塞卡鉗
輪框部份則用寬度3.0 J 加上 MAXXIS MA-3D (鑽石胎) 110 / 70 / 12，足以應付一般騎乘大多數的狀況


本次改款的重點之一，後制動也配置了碟煞
由龍頭可看出有左右兩側各設置一個總磅

與前制動一樣，也使用了單向雙活塞卡鉗加上200MM圓形固定碟
值得一提的是使用金屬油管，使用上手感更加線性
KYMCO 這次也很貼心的在碟盤上加裝了小護蓋，以阻絕後輪噴起的飛砂走石
由圖片中可以看出排骨也因為後碟的關係有重新設計，比以往更具質感
後輪同樣採用 3.0 J 搭配 MAXXIS MA-3D (鑽石胎) 110 / 70 / 12


TO BE COUNTINED ...
[ 本文章最後由 binetnet 於 2010-9-19 02:40 編輯 ]

JSD-Google [/img] ＮＮ.ＮＮ. .. [/url]

看過最詳細的~超五文~
我想要去改車頭耶~  有個念頭~
但  要很多CO CO  至少6K

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ǜǜ [/url]

圖片沒有穿插好..
我看到一堆紅叉叉
樓主要不要稍微修改一下 ..

JSD-Google [/img] ┺┺.┺┺. .. [/url]

樓主很大方 請吃一堆叉燒包

由小老婆網管Jorsindo：.| ..tt [/url]

不好意思
已經全部修改完畢

JSD-Google [/img] 亅亅.亅亅. .. [/url]

推推推!! 這是我看過最仔細的 MEGA G5 150 FI 文章。
一定會讓正在考慮的準車主們吃了一顆定心丸喔!!           100.gif
對了...還是那句老話!
真的好想裝"後碟煞"哦....   068.gif

由小老婆網管Jorsindo：.| ..回回 [/url]

為什麼前輪還是3.0j.....
哀........有點可惜

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ぞぞ [/url]

看到囉XD
板主住嘉義一帶嗎

JSD-Google [/img] .. .. [/url]

雙碟跟防盜....讓我好想要e7e88a57.gif

JSD-Google [/img] （（.（（. .. [/url]

後胎110-70-12...
這尺寸...會不會太囧了...

JSD-Google [/img] ㈡㈡.㈡㈡. .. [/url]