異種移植 G3+金牌 FI風扇蓋

在家閒閒沒事總是無聊，來弄弄車跟人家不一樣，也順便可以分享

以前看過一台日規版G4，它的風扇外蓋很特別，很像山葉125車系或是像G5的風扇蓋


但是台灣可是買不到這塊風扇蓋的，外銷零件現在也買不到...
看到金牌 噴射版上市後，天真的以為它的風扇蓋KDU車系可以直上，結果卻是...


差很大，有一顆鎖點對不到，噴射金牌風扇蓋又太小(類似G5風扇蓋)


既然都買了當然要上，經過簡單的裁剪之後就變成這樣








風扇蓋內部組合








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除了改勁戰歐規風扇外蓋或是鎖風扇蓋飾環，↑這種組合方式應該是少見



零件號碼：1961A-LGL5-900
名稱：引擎風扇蓋組
參考機種：奔騰150 V1 FI(我覺得應該打 金牌 150 FI)

[ 本文章最後由 jockeyG5 於 2010-8-31 23:56 編輯 ]

裡面是G5風扇?
看起來圓周位置差很多但是上去卻又差不多，不知道是不是視覺差異@@

用原本的風扇
用熱熔膠貼上新的風蓋!!
厲害!!084.gif

奔騰G3換這個散熱應該會有所提升才對...


樓上用熱熔膠黏...引擎溫度一高就噴掉了

裡面的風扇是G5的嘛?

家裡3秒膠乾掉沒辦法使用 ....
熱融膠我黏很多，延著外罩一整圈都黏，裡面也塗了一大堆，先試看看強度

裡面的確是G5風扇蓋喔

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其實還有一種改法，我覺得是可行的
把原車風扇蓋圓圈內整個挖空，鎖上延著G5風扇蓋切割下來的把這塊↓，當做風扇蓋飾環鎖上風扇蓋3個鎖點，我記得鎖點位置是一樣的，只是這樣看起來會比較外凸一點。

了解了 想先看看耐用度如何

不然這組的散熱效果應該會比原廠悶住來得好

我正在尋找能耐高溫的膠

今天已用快乾接著，只差用煙屁膠方式加強
熱融膠的確會軟化