G-MAX 220(改) 12吋輪框土砲硬上NCY 雷霆240MM 浮動後碟

.....幾個星期前  得知川歐有意開發G-MAX 12吋 前後碟

於是我就一直等待等待......

但是  一段時間過去了  本人就開始按耐不住星期的起伏

於是開始上小老婆爬文  爬了許久的文章

看到了很多前輩如何土砲後碟盤

得知光陽雷霆前方碟盤240MM  可以放G-MAX 後輪

收到可靠的消息後 ~~~開始備料

東西如下   

NCY240MM雷霆浮動碟盤



GTR 碟盤螺絲 5顆


川歐力士卡鉗   <~~這次的卡鉗精準度不知如何  看我如何搞吧


當東西準備好後  開始動工吧

下列圖片是尚未動工前後輪一覽  自己搞的金色系統.....099.gif


再開始動工前我心中想說 有那麼好搞嗎  直上嗎??

滿腦疑問.....

但~~~~是   在此聲明~~

這次惡搞硬上完全無法直上  必須要小幅度修改 才可上輪

不要再PM我是否要修改怎樣怎樣....  對!!!  要修改

不過很簡單101.gif

下面是碟盤上到X-HOT 後輪框實照  孔位無法對齊

但~~~是  可以上  請注意碟盤孔位請看清楚


碟盤螺絲是GTR的 都是尚未修改  因為直上的話會無法

鎖到底  請看倌們注意

當得知螺絲無法直上 孔位又有些位移

馬上跑到我家角落一處  請出了砂輪機大哥  看樣子砂輪機大哥

已經知道我的來意


GTR螺絲開始修正  開始修正前規格為16.1MM


修正後規格為14.7MM


下面圖片是全部修正完之鎖好之完成圖


土砲硬上   算是完美!!!

接著就是測試川歐利卡鉗的精準了  但.....

因為此卡鉗座讓我很火大   因為"不準"

讓我頭痛的修改了好幾處地方  算了....

只要能硬上  再怎樣都沒關西  當作是我在練頭腦!!!

請注意 此卡鉗座精準度在此不予討論  

有可能是G-MAX後排骨 有分別吧  已經出好幾代了

有可能是排骨的問題 而非是卡鉗座問題  在此聲明~~~

下列圖片是已經全部修改完之完成圖


卡鉗角度一覽


組裝完之完全體  NCY 240MM 雷霆浮動後碟+川歐力士卡鉗座




至於卡鉗座有無滿盤 是否卡扣  ??

在此說明  需要修改一些地方 才能讓上述問題不會發生

以上  今日土砲無敵~~~~~!!!!























[ 本文章最後由 ewing 於 2010-8-20 15:29 編輯 ]

樓主真是用心良苦啊，而且後輪碟盤比前輪還滿
後輪完整度破表了，感謝樓主分享
ps：後煞車，因該超利的吧107.gif

整體上...真的是太美了

按煞車會不會彈射出去阿
原廠就夠讓我彈射了

樓主的歷史車種也太多了巴

1995 DIO 50               
1997 JET 100               
2000 奔騰 125            
2005 勁戰 125
2006 FIGHTER 150
2007 RV 180 EFI
2008 G-MAX 200
2008 GSR 125
2009 NEW 勁戰 125
2010 X-HOT 150
2010 MANY 110

口袋夠深


240後碟 好想要啊

看來下次升級後碟，
這又是一個不錯的選擇，
感謝分享。

為何這麼多人都把G-MAX13吋框改12吋框
真是因為13吋胎少又貴12吋胎多便宜嗎

原文章由 閒人 於 2010-8-20 14:14 發表
為何這麼多人都把G-MAX13吋框改12吋框
真是因為13吋胎少又貴12吋胎多便宜嗎

你上了就知道了

沒有人會做沒有效果的事情的101.gif 084.gif

各有各的優缺點，
多爬爬文看看吧。099.gif