想不到什麼梗...
還是樸實的開箱好了...
前一顆胎是MBR750...
由於是100/90-12的...
剛從B03換上來整個龍頭變靈活...
灣內速度更快...但是時速也沒再超過100了...
不過MBR750的特點就是耐磨...而且我用超級耐磨來形容...
這是使用15000公里的MBR750...
好不容易才磨到警示區...
再加上最近重煞前輪有點抓不住...
當然想換顆好一點的前胎...
不過在換應該也是MBR750或是BT601...
價錢大約落在2200~2300之間...
原本想入手BT601...至少一定好用...
但是我就是想不一樣...
於是手賤搜尋了一下...
看到這顆IRC.MAXING光頭胎...含裝2000...
當然給他拜下去...
不過剛裝真的滿奇怪的...不習慣沒胎紋的胎...
但是...這顆真的讓我覺得非常好用...084.gif
我稍微比較一下我用過的3顆前胎好了...
分別是B03..MBR750..MAXING...
靈活度:MAXING=MBR750>>B03...
沒什麼原因...大家都知道...單純胎寬100...
抓地力:MAXING>MBR750>B03...
原因大家也應該知道...
不過我覺得很誇張的地方是MAXING騎不到10分鐘...胎溫整個就上來了...用手摸已經感覺有點微燙...
而MBR750大概騎了20分鐘...感覺才會跟MAXING差不多...
而且MAXING在一開始剛騎乘的時候...重煞時前胎的穩定度很好...有一種扎實的感覺...
而MBR750則是要等胎熱了才會有...
至於B03...我上下課30分鐘的路程...頂多還是溫溫的...
使用里程數:B03>MBR750>MAXING...
馬跑得快草也吃得多...
B03使用的里程數大約到18000~20000之間...不過很容易翻胎...胎肉用不完...
MBR750...大約14000~15000...翻胎倒是還好...抓地也不錯...使用里程數也滿多的...通勤我認為這顆C/P最高...
MAXING...店家是說大約7000左右...不過熱胎快...抓地又好...可以跟BT601拚...
雨天抓地力:MBR750>MAXING=B03...
今天剛剛好台北下超大的雨...
順便測試一下...
在一般的濕地上...跟MBR750一樣...
並不會有不穩定的感覺...
灣中也不會滑...
唯一的差別在於積水...
今天經過大漢橋沒車..特地測試一下...
在表速60以內...過橋上的大積水...
不會有水飄現象...不過速度到了65以上...
就開始有點感覺...
上到70~80...整個感覺很明顯...
MBR750至少還可以到7X的時速才有感覺...
所以在沒壓到白線的狀態下...
時速60以內...跟一般的胎沒什麼差別...
========結論=========
不要再有光頭胎的迷失的..
光頭胎並不是晴天抓地好...雨天爛到爆...
有這種觀念應該是大家常用MOTOGP...
光頭胎一到雨天就完全沒抓地力...
不過想一想...
MOTOGP在雨天時...彎道最低時速大約8X~9X...
傾角大約3X~4X...
速克達的傾角極限也差不多在這個角度內...
不過騎速克達雨天怎麼可能以全傾角+8X的速度壓車...
所以正常騎乘下...光頭胎的雨天表現並不會太差...
[ 本文章最後由 goodbagood 於 2010-8-29 11:56 編輯 ] |