在這裡先跟鯊魚老大說聲抱歉!! 實在是等不及了!!所以在一個多月前跑去訂了一組MD-F1(在當時的代號)
沒想到當時車行竟然說要等一段時間!!因為缺乏零件!!抱著再多存一點錢的心態等待!!084.gif
過了兩個禮拜車行終於打來了!!開口第一句話"拍謝"!!"愛擱旦"!!(心理OS:MSP是怎樣?!不想賺錢了是不是?!.....)
後來車行告知要改款代號為MD-F2!!心理不知該不該高興??要是改款比較醜比較爛怎麼辦??心中坎坷不安!!!
就連官網也只po上一張"蓄勢待發"的廣告!!好在從圖片透露出將會是一隻有高低速調整機構的前叉!!!
就在今天!!就是今天!!終於打破所有迷失!!
我只有一句話"等待是值得的"!!
廢話不多說!!來看圖吧!!
沉睡已久的MD-F2
開封啦!!
同樣的黃金大熱狗現身
近照特寫
最美的角度
另一個角度
讓人流口水的高低速模組
根據車行老闆的說法F2在重量上大大瘦身!!感覺輕量化很多!!
擺脫以往的沉重感!!對於騎乘上的操控會更加犀利!!
再加上壓側高低速可調機構!!對於騎乘時的調整範圍又更廣!!
說實在以往我是個鯊魚迷!!對於MSP這次的產品我只有豎起大拇指!!一個字"讚"!!
而且這次產品所附的說明書也大有改進!!有圖也有文!!對於想把玩的人可說是一本武功秘笈!!
接下來就等上實車測試!!
看來今晚又要失眠了!!!!!
8/6更新文
有鑒於很多車友私下詢問我很多問題所以在這作個整理!!
1.價錢::根據官方說法目前剛推出,所以價錢暫時不漲!!過一陣子就不一定!!
因為MSP說成本跟舊款差很多!!除非MSP老闆要做慈善事業!!所以要買的人手腳要快!!
2.功能::大家覺得新舊好像沒差別!!因為我也沒用過舊款!!所以也沒辦法給大家很明確的答案!!
但是車行老闆有教我一個方法!!就是先把壓側高速關到底,低速約在中間段數!!開始在地上拼命壓!!
剛開始順順壓!!就很一般!!不可思議的事發生了!!如果你瞬間壓很大力,要很大力幾乎用體重去壓它,
你可以微微的感覺到有一股力量在支撐!!這就是高低速的差異性!!
因為瞬間很大力的壓它,就如同你遇到坑洞時,避震器會瞬間的作動!!就會有高速的油路去抑制這個瞬間的作動!!
這應該就是新舊款在功能上的差別!!
3.實車測試:目前是前為MD-F2 後為K1之前是原廠前叉改POSH阻尼棒 測試路段目前為每天上下班的一般道路
簡單來說就是"爽"!!在過灣的時候用力壓下去就對了!!行車路感很明顯!!遇到坑洞吸震能力不錯!!
該有的水準都有!!這裡拜會去測試山路順便找車行有裝舊款的車友試騎!!
請各位車友們等待續集!!
提醒各位車友調整時,後避震也需一同調整否則會像我一樣,差點新品變舊品!!
[ 本文章最後由 元羽棠 於 2010-8-6 19:24 編輯 ] |
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