鎖頭ON，電瓶電壓 ≒ 0v

剛停平交道就順便熄火停車，環保啊！，約等2分鐘...（不知為什麼要等那麼久，太陽好烈！）
柵欄提起時很自然的轉動鎖頭至ON，然後電發...聽到習慣的『鏘』一聲，接著引擎啟動...怎麼沒啟動
再按電發鈕完全沒聲音了！我咧！
幸好還有腳發，先離開再說.............

剛量測電瓶電量有12.8V想說應該沒有問題啊！
可是鎖頭一轉到ON，電瓶電量從12.8V降至 ≒ 0v（XXmv），怎麼會這樣？都還沒有按電發鈕啊！
量電瓶跟車體也有12.8V，保險絲也沒有斷啊！一定有個東西把電大量吃光或有什麼地方短路了？

我車是交流電系，我是學機械黑手的對電簡直白痴！
所以煩請大大們能給個方向先讓小弟DIY學習修理一下！
萬一不行，只好牽去車行了！
感恩！

請問你改了什麼?
請問你如何得知你  電門轉到NO  電壓是0?!
檢查過啟動馬達嗎?!

檢查鎖頭正電，以及電瓶正電輸出有無取得!
如果可以先拿三用電表測鎖頭是否有電源?!

[ 本文章最後由 阿趴Ben 於 2010-7-7 14:54 編輯 ]

機車是直流吧!不是交流
檢查一下電線有沒有"阿速"到
有可能電線皮已經很薄然後剛好某個角度剛好磨破去短路到

[ 本文章最後由 kiop 於 2010-7-7 15:03 編輯 ]

不是每台車都是直流的喔~
某些化油車種還是交流車
除了現在市面上的噴射機種都是直流車..

原文章由 阿趴Ben 於 2010-7-7 14:52 發表
請問你改了什麼?
請問你如何得知你  電門轉到NO  電壓是0?!
檢查過啟動馬達嗎?!

檢查鎖頭正電，以及電瓶正電輸出有無取得!
如果可以先拿三用電表測鎖頭是否有電源?!

車子原廠沒有改過什麼！
我用三用電表去量電壓！
請問啟動馬達檢查的步驟為何？小弟很菜！

原文章由 kiop 於 2010-7-7 15:00 發表
機車是直流吧!不是交流
檢查一下電線有沒有"阿速"到
有可能電線皮已經很薄然後剛好某個角度剛好磨破去短路到

原文章由 evorx1986 於 2010-7-7 15:08 發表
不是每台車都是直流的喔~
某些化油車種還是交流車
除了現在市面上的噴射機種都是直流車..

我的車剛牽滿一年而已！
檢查過電線了，沒有問題！
車子是交流發電機種，沒有改三相直流。
發動後大燈才會亮！

除了電動車
每台車都是發電線圈產生的電都是交流
哪台發電機可以發出直流電?我倒是沒見過?
我只有看過升壓線路跟降壓線路
發電機發出來的電都是經過整流器整成較穩定的直流

[ 本文章最後由 sungshu 於 2010-7-7 15:30 編輯 ]

原文章由 w0000000 於 2010-7-7 14:22 發表
剛停平交道就順便熄火停車，環保啊！，約等2分鐘...（不知為什麼要等那麼久，太陽好烈！）
我車是交流電系，我是學機械黑手的對電簡直白痴！
所以煩請大大們能給個方向先讓小弟DIY學習修理一下！
萬一不行，只好牽去車行了！
感恩！

電樁頭有沒有鬆掉,啟動馬達是不是卡住了

是完全沒過電,還是只有啟動發不起來

原文章由 sungshu 於 2010-7-7 15:27 發表
除了電動車
每台車都是發電線圈產生的電都是交流
哪台發電機可以發出直流電?我倒是沒見過?
我只有看過升壓線路跟降壓線路
發電機發出來的電都是經過整流器整成較穩定的直流

大大，您知道我的問題該如何解決或判斷嗎？不然小弟得繼續腳發了！

原文章由 allenjung01 於 2010-7-7 15:33 發表


電樁頭有沒有鬆掉,啟動馬達是不是卡住了

是完全沒過電,還是只有啟動發不起來

電樁頭沒有鬆掉，我是用電表直接量電瓶的。
只要鎖頭開關轉向ON，整個電瓶電壓 ≒ 0v （可以說沒電了！）為什麼電瓶會立刻沒電壓？？？？（100個？）

既然你都說你不會電系了
想看看是不是你量電壓的方法錯了呢?
還有啟動的時候會"鏘"一聲是不正常的
你先試看看鎖頭轉ON的時候方向燈喇叭會不會作動
如果會作動的話只是發不起來
檢查煞車開關或啟動按鈕
如果都行的話有可能就是啟動馬達或是啟動盤的問題了
如果真的不行還是丟車行給專業的會比較好