(討論)空濾蓋，空間加大?

剛才看完 "勁戰空濾蓋，進氣管加大"

發現進氣量太大不是好事, 可是偏偏ADDRESS 的空濾就是超級大的, 反應特優

我在想, 如果增加總容量 (VOLUME) , 有沒有辦法提升油門反應?

希望能討論下, 這是以緩衝空間/容量來做推算的理論...



以普通瓶蓋當鎖點的做法,



我想到/推算的好處


1)可用不同強度/容量的瓶子來做回壓/緩衝設定

2)便宜的料錢

3)視覺特色 (?)

4)瓶口墊個土砲的塞子就能控制外掛的回壓/進出汽量



缺點


1) 醜 (?)

2)可能效果更差 (看瓶的強度/容量)



PS. 感想來自 RS 改 GTR 空濾盒 + ADDRESS 超級大的空濾盒

[ 本文章最後由 Asakim 於 2010-6-28 00:26 編輯 ]

如果不在乎外觀是可以試試看 但前提要配合化油器 節流閥下去做

那如果是半自動型的 (CVK 24/26) 等的, 調整應該會比較容易吧?

是這樣的說法嗎?

可以從空濾接一條洗衣機排水管到車廂，容積超大

原廠不 OVER 理論嗎?

車廂空氣溫度過高
我是排水管接到胸蓋側邊尾端塞進香菇頭的肥腸
香菇頭拔除，節流閥套上一層襪子＆肥腸撞風口用鐵網阻隔

起步會有一點no，高速時感受很讚

帥哥, 請問是否有圖可以參考?  

有的話我會很感謝你!

如果周邊不變(供油點火壓縮排氣傳動),只將空濾"內"的容積增加的話,理論上共振頻率會提前. 但這並不是無限增加或減少就會好,如果這部分有搭配周邊設定,效果會大於笑果. 依照國內的使用習慣,化油器車種會比噴射車種好配合一些些.

考慮到空濾濾心/濾棉的流通阻礙(flow restriction)多寡,所以如果打算這樣做,可以增加濾心/濾棉後的容積,應該會比前的效果好...吧我猜XD

另外,保特瓶的材質好像是pet還是pte,這玩意好像不能耐溶劑跟酸鹼. 要玩的話建議使用電管(比較薄,較好施工)pvc配AB膠使用(有某一款品名是液態金屬的,強度跟耐酸鹼度都還不錯,但缺點是比較脆).

或是如果想要外觀的完成度,可以用frp玻璃纖維配epoxy環氧樹脂,不過這就要考驗功力了.目前我也還在卡關階段orz

再來就是形狀的差異性跟進氣順暢度的差別了...手邊有便宜儀器可以檢測,但苦無時間啊~無時間~

[ 本文章最後由 bandit400v 於 2010-6-28 04:10 編輯 ]

我有去找　　pulse frequency　關的文，　

現在改裝的準備是有２種路線

１）
挖２手的空濾蓋加工，　保持原廠的蓋

２）
用現在的去改裝，　可是要保留可還原的空間

[ 本文章最後由 Asakim 於 2010-6-28 16:51 編輯 ]

用2手的加工就好了~除了一昧的加大也要注意引擎跟車體的壓縮空間
其實可以先把外蓋裡面的那個軟管去除也算加大一些容積~
用火雞把空濾烤軟往外推也可以試試看~不過這比較有難度~