搶先開箱-- 2010 新勁戰實車照與比較(新增儀表夜間照片)

其他 · 2010-5-10 18:03

我們排除萬難
終於在上市前拿到了2010年小改款新勁戰的實車...

拿到實車之後才發現
從官方資料上看到的改款新勁戰, 跟實車還是有一段差距的

廢話不多說, 先來看圖吧

這次的2010 改款新勁戰有兩款塗裝, 質感風和運動風
我們很不要臉的把兩款都凹來了...
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如果只看塗裝, 你可能會以為這只是一台改了貼紙的車...
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雖然, 這樣看新勁戰的外型還是蠻漂亮的
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但是, 經過我們小心翼翼的觀察
似乎除了貼紙以外, 還有很多小細節做了進化....

先來講質感風新勁戰好了
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最特別的就是這塊金黃色的塗裝線條
讓整台車的質感躍然而出
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連車身兩側的車型銘牌, 都改為金色霧面的同色塗裝
真是好看極了
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質感風車款, 特別在大燈反射面以外的地方鍍上了玫瑰金
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這樣看起來可能不夠有感覺
但是...

當把大燈打開的時候
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整個一體和諧的質感, 真的會哇一聲的讚嘆而出

(這樣就不能改HID了068.gif )

2010年改款的新勁戰, 以後座的飛旋踏板注目度最高
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飛旋彈出的方式與GTR Aero相同
先往內壓一下之後就會彈出
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另外一個詢問度非常高的東西
就是新改版的高質感掛勾

這個是收起來的樣子
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打開就是長這個樣子

不過比較可惜的是, 這個掛勾並沒有鎖
所以還是不建議大家把安全帽掛在這邊
不然很容易被借走喔.....

看到前一篇官方消息稿中, 很多網友也對三色可變儀錶非常有興趣

調整方法非常簡單

只要按下右邊的select按鈕, 直到出現BL-C
(我猜是Back Light Color的縮寫)
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就可以開始換顏色了

這個是綠色
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這個是橘色

這個是白色

今天因為在太陽下拍攝, 所以可能不是很清楚

晚一點等天黑了再補夜間的照片吧

之前有很多網友覺得質感不佳的排氣管護蓋...

實際上看起來....我個人覺得質感不賴
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換個角度來一張照片

有機會的話, 去車行摸摸看實際的長相
或許會有不同的想法喔

最後, 就是新改款的上下疏中央密的三段可調後避震
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我個人騎起來的感覺是...
比原本新勁戰的後避震還要硬一些喔
在彎道中對於彈跳的控制性也更好
似乎阻尼比原本的避震強一些

如果剛好要更換後避震的車友, 可以嘗試著換換看這隻也不錯

運動風款 2010新勁戰
我們以為只有貼紙不同

但....
仔細一看....

儀表的配色完全不同
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運動版是採用黑紅塗裝....
儀表框則為銀色
儀表外部的殼則是烤漆塗裝

比較一下質感風的儀錶好了
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儀錶框則是金色
儀表外部的殼則是霧面黑色塗裝

卡鉗顏色也不同, 運動風的卡鉗是亮紅色...
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質感風則是銀色

運動風的後尾燈是白底配上紅色全LED
跟近年來YAMAHA的當家超跑同色系
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質感風則是維持紅底尾燈, 配上紅色LED
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車型銘牌則採用貼紙
質感風原為金色塗裝的線條, 在運動風塗裝上則是採用同色處理
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為了配合運動風的車色, 後避震的彈簧改為紅色...
看起來更有殺氣
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我個人覺得很屌的是
運動風的座墊採用類似2010年 YAMAHA御用改裝品牌-- YS Gear
替2010 V-MAX設計的雙質料透氣黑底滾紅線坐墊

看起來跑車味十足....
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質感風雖然也是雙質料坐墊, 但是跟運動風一比, 稍稍略遜一籌
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我們發現, 運動風的大燈並沒有玫瑰金塗裝
而是採用黑底處理
如果能加上燻黑處理, 應該是殺氣十足啦....
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剩下的東西...
我們會繼續努力替各位挖掘的...
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