要記得阿...每萬公里要大保養><

重車的大保養，
除了一些基本清潔、油品更換及檢查以外，
我覺得最重要的就是清理引擎積碳！
小弟的車...
最近一直有個怪怪的問題，
怠速非常的不穩...
這個紅燈停下怠速可能1100上下，
下個紅燈可能變成1300上下，
在下個紅燈右不一樣了...
有時候轉速拉到約7-8000轉拉離合器還會給我熄火，
一直沒有想到是積碳問題，
因為年初換火星塞時有清過一次，
但是主、副節流閥都沒有拆，
今天越想越不對，
心一橫...拆了！
拆下來才看到，
哇靠...比年初那時候還髒...是怎樣！
拆了就拆了，
全部清乾淨><
清完以後去小試一下，
怠速很穩、高轉不熄火~真是爽！
剩下的就是準備去做四缸平衡以及換機油，
照理說要是有做細部引擎積碳清除要機油一併更換，
因為清潔藥水會跑到油底殼去...
所以小弟的做法是錯誤的！
現在清完就是放在家裡等油寄到就一併更換以及四缸平衡！
下面有照片，
因為很趕所以沒拍很多...
[ 本文章最後由 vilenintchen 於 2010-5-4 00:15 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo↑↑.↑↑. .. [/url]

請問一下　什麼事騎車太溫馴的結果?
意思是指你都騎很慢　導致容易積碳嗎?
小第不是很了解　有知道的大大可以說明一下嗎190.gif

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ll [/url]

常常拉轉比較不會堆積太多積碳

由小老婆網管Jorsindo°°.°°. .. [/url]

好像很會跑的 一台車???100.gif

由小老婆網管Jorsindo：.| ..àà [/url]

請問一下　什麼事騎車太溫馴的結果?
意思是指你都騎很慢　導致容易積碳嗎?
小第不是很了解　有知道的大大可以說明一下嗎190.gif [/quote]
小弟騎車很少會超過八千轉，
這就是太溫馴！
其實也不是要你檔檔都要破萬，
現在比較常見的拉轉清積碳方式有兩種：
1.路況允許的話一檔、二檔、甚至三檔都盡量拉到破萬轉，
2.任一檔位騎到6000轉以上，降一、二檔並回油讓他檔煞(據說是早期化油器的方式，噴射車種是否適用不得而知)
不論用哪種方式都可配合使用汽油精效果會更好！
總之就是偶爾還是要"熱血"一下，
小弟認為檔車的熱血速度不一定要快，
但轉速一定要高，
自然積碳的情況就會減少...
否則就會向上圖一樣了><

JSD-Google [/img] 〥〥.〥〥. .. [/url]

噎...
節流閥髒掉跟不常拉轉是沒有太大的關聯
（難不成你的引擎會回火？ ）
倒是常拉轉有很大的關聯
汽油加上曲軸吹漏氣回收氣體等等...是導致節流閥髒掉的主因

JSD-Google [/img] ﹄﹄.﹄﹄. .. [/url]

我說的是引擎內部啦QQ
節流閥的確不是積碳主要原因說，
反正重點就是要拉轉，
節流閥髒掉還好處理，
引擎內部就...

JSD-Google [/img] 讠讠.讠讠. .. [/url]

636   好車一部   (曾經在我手上1個月)  尾速有27X  KM/H的實力099.gif

由小老婆網管Jorsindo：.| .. [/url]