2010-4-17 高雄來回武嶺30小時完成!!(圖片上傳完畢)

零貓 · 2010-5-2 17:45

不知不覺就4月就過去了
一直都沒好好的找時間整理整理
真是一天拖過一天，惰性堅強....

下面文章算是從網誌轉過來再修改的，文筆有些不順暢的還請各位看官見諒

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武嶺，標高3275公尺，全台灣公路的最高點
一直是眾多熱血車主挑戰的目標之一

當然，我也不例外

換馬車之後，跑長程的機會多了很多，
在大整之後總算有機會能一圓這個夢想，上去看個究竟!!
小時候只知道合歡山很冷、會下雪很漂亮
卻一直沒能上去一窺究竟
這個目標，就在今年，跟著一群好友完成了!!

其實這趟行程相當的趕，因為考慮到上班的關係
加上台中痛車團的出發時間是早上八點
就跟朋友決定星期五一下班就先直衝台中!!
好好睡個一晚後再攻頂~
之後下山後馬上回高雄，星期日好好休息!!

於是我們七點半在楠梓跟另一位車友會合後
兩台車從高雄出發　(我雙載)
一直騎到雲林後補充了第一次油，約晚上10點多
期間騎溪州大橋時還遇到警察臨檢

第一次吹酒測耶....

大約12點半進入台中，還是住在這個熟悉的台中Ｏ館　XD
(每次啾人上去都是住這邊，四人房好便宜的w)
兩張單人床，一張雙人床，房間還算舒適~
雖然門外的停車棚拆掉了，這次櫃台居然讓我們停地下室，啾甘心~
由於趕著出發我跟朋友都沒吃晚餐
就行李一扔，先去逢甲吃宵夜
之後回房時已經是半夜兩點了.....XDDDDD
隔天早上六點半就要起床，趕緊盥洗就寢
另一位從中壢下來的朋也是10點多一下班就殺下來，大約3點多才進房間
也是自己進來後就馬上躺平了

八點鐘，準時到達136入山口的萊爾富，準備上山~
其中有熟面孔，也有不少生面孔
主辦人大致上的把一些注意事項宣導了一下後，就上車出發
由於136感覺還不算太難騎，就先請後座的朋友亂拍測試一下新入手的相機能力~

.........結果沒想到出發5分鐘就有人噴掉了......

而且還是第一個彎....

該說是年輕人太熱血了嘛
在最後面的我居然看到一整台車掉到水溝裡的真實情況.....

不過好在駕駛人沒甚麼事情，車也只有龍頭偏掉跟車殼擦傷
但是看到駕駛出事後一直只關心車子，我也只能搖頭
老大....人比較重要好嘛
不要一直在念說殼爆了好貴好貴怎樣的....
之後車子送修，駕駛也改去汽車組後
我們這些落後的趕緊繼續上路~
一路上果然有不少自行車友，只能說體力真好!!
而新相機拍出來的效果也沒讓我失望~

很快的到了第一個休息點
稍作休息後就繼續朝136出口的萊爾富前進~
大伙的車子在這邊補充了油量，人則是在台14上的小7補充能量
中午11點半左右抵達
汽車組聽說是直接先上霧社了w
在這邊我們也等待最後一位剛從國軍OLG暫時登出的車友抵達
途中上山前在全家旁邊的加油站補充戰力後
全員朝著霧社趕路，約下午1點左右抵達

山上果然空氣超好~

聽說等下就要直接攻頂了
大家就在這邊休息到快兩點才出發
部分車輛為了防止高山症，也在這邊開始拆下空慮
不過我比較鐵齒，想看看馬車的極限在哪邊就沒拆了~

(反正改缸時有把空濾改大w)

衝到清境，這時已經有雲霧裊裊的感覺
有部分未拆空濾的車輛也開始補拆
這時我車子載人的時速也只剩下40km左右，感覺還可以撐一段
但是實在很好奇上清境後那些遊覽車跟砂石車是怎麼上來的.....很危險耶!!

路小坡部又陡...載人又沒辦法立刻超車，跟在後面的壓力超大

到達合歡山的時候，我的車終於也幾乎宣告投降
載人的速度只剩下20km，為了愛車著想，決定還是把空濾給拆了......QAQ
而且油耗十分驚人....入山前加滿，結果到這邊我的油表只剩下一格...

同行的另一台馬車還有半桶油

只好請朋友轉搭汽車組

接著車子少了負擔順利許多，就單騎一路50KM上坡攻頂啦!!

在上面待到4點多，雲開始變多了後
大家趕緊收拾心情，準備下山
不過下山真的頗恐怖
除了路窄坡度大視線不佳外
還要看著那個油表心驚膽跳....

好在幾乎都是放空檔滑下山，沒吃到甚麼油
7點左右全員順利回到了台14線上的小7
這時考慮到後續時間問題就跟台中團分手啦，要直奔回高雄www
吃了點簡單的晚餐後就安心上路(?)
回程與台中不同的是改走台14到底，不走136回台中
而台14這條有了慘痛的經驗後....(來回騎了3.4趟下不了山