ML50 大限已至，撐過8000km 下場，新增MB67 使用心得

dillence · 2010-4-22 00:08

從這禮拜一開始就是一週不斷的期中考，還好我考到今天就算是告一個段落了

今天還在期中考週的準假範圍之內，所已經天雖是考完但晚上不用上班，一想到試考完也不用上班就開心

考完下午第二節，因為這兩天過白線的時候後輪騎起來已經開始會飄移了
剛好今天下午有空，回家的路上就順道去換輪胎啦084.gif
雖然是下午將近五點，人潮還沒有很多，不用排隊的幸運101.gif

ML50 從新車500km換到現在總里程將近9000，算起來也用了8千初頭了

很好用的一條胎，下雨還可以順順騎不必特別龜

因為G5的穩定性不佳，所以當初換的是 120/70-12 的尺寸來增加行車的穩定性

因為最近已經達到換胎的時機了，版上還滿多人推薦 iRC MB67 120/70-12 這一條，想說就用用看囉！

今天的總里程，4/10的一歲生日已經過了，算起來我一年才換一次輪胎耶
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這也是一歲的 ML50，平時都從中和通勤到大直，所以都是直線，十字路口轉彎雖然好幾個，不過也吃不到兩邊的胎
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旁邊雖然還有一點胎肉，不過中間卻已經都平了，外加有點小翻
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師傅正在幫我把輪胎拆下來，動作好輕快
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輪胎拆下來之後，也順便換掉了原廠下雨天就鬧脾氣的煞車皮 MADE IN TAIWAN 101.gif
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材質看起來還不錯，才300塊，因為師傅說下雨天不會作怪，好吧就這個！
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拆下來的排氣管前段，原廠精品管，前面居然已經氧化成這樣了

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後面部分還好，擦點油應該就可以恢復原來的光采
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這是經過 ML50 120/70-12 8千公里考驗的 case，磨到程度0
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case後面部分

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輪胎換上去囉，正在打氣中 ... N2 pump up
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裝上去囉，先看距離吧，這個時候師傅正在對面幫我回上排骨跟排氣管
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距離比當初換 ML50 120/70-12 還要大，這個距離小拇指進的去了！
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右邊相機再閃一下

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車底，看的出來空隙不小，我覺得，舊版的12" 應該也上的了才是，（我的是 SR25AD，新12"）
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與土除的距離也不小

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換好囉！

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從車行騎回家的時候感覺到比變成太平公主的ML50穩上許多，過斑馬線、白線，耶～路感不見了

也就是平了的ML50壓到白線都會有很大的滑一下的感覺

剛換上新胎，這兩天就得順順騎囉，待胎臘磨完就可以熱血一下 ^^
至於新的廉價煞車皮，煞車力道與原廠差不多，等待下雨天的考驗吧，要是下雨天還會嘰機叫、變碟煞，我就 ......

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我騎車的習慣是順順的騎，起步很溫柔，慣用時速約70-90，不急煞，遠遠看到紅燈就放油門靠邊滑行
這樣輪胎、煞車、傳動才能用的久哦

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等用了幾天後再上來增加使用心得
以上，報告完畢！

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MB67 使用了約3天，先來說說他與ML50的差異
MB67 在加速上的感覺靈活許多，車子變得很輕快，等天氣好再去試一下尾速
現在才覺得到ML50 拖重這麼多，不管在直線加速方面、轉彎、變換車道，MB67給我的感覺是很聽話
不像ML50 有點笨笨的

然而，在地面乾燥、直線煞停，MB67煞車8分滿就叫了，以前的ML50要壓死才會叫
MB67 的抓地力的確沒有 ML50 來的強，尤其是前天去家樂福買東西的時候
於地下水拋光水泥地停車場轉彎處小試了一下，轉彎加油門，滑～了好大一下
ML50 在這一點以前也試過，依然抓的住地球

而雨天方面，這兩天剛好都有下雨，MB67 在於柏油路直線與過彎方面抓地力跟ML50 沒有差異
但是在於斑馬線部分，白線上煞停、壓斑馬線過彎，這兩的地方MB67 都會微微的感覺到甩尾
而雨神之胎ML50 ，雨天我可以很放心的壓線過彎煞停它都抓的住

總結
無論晴天下雨天，不要刻意去玩白線、拋光水泥地，MB67 會是很好用的一條胎
無論晴天下雨天，能抓的住白線、能讓你雨中狂飆的只有ML50

[ 本文章最後由 dillence 於 2010-4-25 03:08 編輯 ]