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人氣: 16099|回覆: 18

[傳動] (新勁戰)有關NCY冠軍傳動組有使用過或瞭解

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等級:大學部

文章日期:2010-4-21 13:24:19


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因為前往NCY原廠沒有此傳動組的相關資訊想瞭解這組傳動的特性等等
請問這組傳動有辦法調整成全速域嘛!
或者大大們有什麼好的建議呢?

內容如下:
(1)13.5度黃金普利盤
(2)13.5度普利楓葉
(3)珠子
(4)大彈簧
(5)小彈簧
(6)彈子盤/扭力加速器
(7)噴砂碗公
(8)競技型離合器
(9)六溝可調式開閉上盤
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等級:見習生

文章日期:2010-4-21 14:04:38


這款之前朋友勁戰有用過 屬於高轉速型的 起步會有暴衝的感覺

不過拜噴砂碗公所賜 抓住的力道還不差 不過NCY噴砂碗公耐用度就普普
用了約15000公里後 感覺會有些小打滑 不過還是要看個人騎乘情形
耐用度是很主觀的 有人認為性能下降就不行了 所以見人見智

另外如果要改成全速域的話可以朝 大彈簧 和普利珠搭配
我試過 3*9 3*10 用1500轉的短彈簧 感覺整個速域都可以平均提升 尾速就不提了
以上給你參考
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等級:大學部

文章日期:2010-4-21 14:08:35


基本上小弟比較偏重於中尾數
因為常常跑長途
需要定速在80以上
不知道這組傳動會不會比原廠傳動來得好166.gif
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等級:見習生

文章日期:2010-4-21 14:14:49


回覆 3# Peter 的文章

尾速 不外乎就是重珠 配 軟彈簧 是最實際的辦法
但是起步一定會犧牲 這款說尾速不是強項
市面上主攻尾速的傳動組 你可以試試 笙輪 城北 MTRT這幾款
NCY這組比較推薦跑山喔 因為扭力比較大
不過這組最大優點就是一次到位 整體性較強
對沒錢嘗試多組傳動的車友說 是比較經濟實惠的組合唷

[ 本文章最後由 snakeeater 於 2010-4-21 14:22 編輯 ]
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等級:大學部

文章日期:2010-4-21 14:24:30


回覆 3# Peter 的文章

那建議你原廠就好嚕
因為新勁戰改裝傳動
普利盤組就比原廠輕不少
大彈簧少說也1000轉以上
多半怎麼配長途定速大概都7500-8500轉
不會比原廠舒適
有重視加速或跑山路再改吧
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等級:碩士

文章日期:2010-4-21 14:26:18


珠重先維持原廠9克
搭配1500轉大彈簧

或者慢慢試8+9克 搭配1200轉~1500轉大彈簧

NCY的傳動基本上還不錯用 CP值蠻OK
碗公的話基本上換成先鋒劃線的CP值應該會高一些
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等級:見習生

文章日期:2010-4-21 14:33:26


回覆 5# LloydH 的文章

同意+1 其實新勁戰原廠尾速的延伸性超強
換個皮帶 + 離合器 + 碗公 尾速就很好嚕
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等級:大學部

文章日期:2010-4-21 14:39:39


所以說基本上只要換比較抓的住的離合器跟碗公
基本上這樣就可以了嘛!
需要更換到改裝皮帶嘛?
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等級:碩士

文章日期:2010-4-21 14:46:05


感覺原廠皮帶比較好用= =

可能就換個長度不一樣的吧~~~
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等級:見習生

文章日期:2010-4-21 14:54:57


較長的皮帶對尾速是有幫助的喔
不過個人建議等原廠的掛的差不多 再換改裝的 比較划算
市面比較有品牌 首推DAGREX 的強化皮帶
板上打DAGREX搜索 會有一堆心得 慢慢品嘗吧
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