本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 12:47 編輯 話說早上我騎著我的大黑(鼻涕版GR)出門去
送了電腦隨後去參加85的版聚...
到了家以後 我就看到我可愛的VJR110黑橘特仕版
我就騎著它 開始我的13KM測試(我老爸騎了8公里)
本日最高速103KM有圖
------------------------------以下是購買VJR110的原因--------------------------------------------------
我本來是想買RSZ的 但是VJR出來後
我發現配備較好 價格卻是VJR較便宜
外表就見仁見智了....
從過年前 我家人就說要買100CC上下的車輛給我母親做代步用...
我找了找 VJR雖然在110CC偏高價位(與R*110相比)
但是 已配備來說 VJR卻是很討喜...
上禮拜我開始 翻閱VJR資料 發現有110的版本
雖然價格是6萬1~6萬5左右 (比我買GR還貴)
不過還算是可以接受的範圍
又聽到某版友很推黑橘色 1.配色較大膽2.橘色算是稀有色
我就買了黑橘色特仕版了...
從前 我對VJR沒有抱持著太大希望
我始終認為 他只是100CC的車架掛110CC的引擎
今天騎乘13KM 讓我完全改觀 覺得比我現役的125CC還要好騎
------------------------------------非常不專業的測試心得-------------------------------------------------------
1.加速性能
稍微轉動油門不到1/5 已經感覺VJR似乎有點小爆衝了...
我將我重心往椅墊的後方移動 約是1半的位置
我把油門拉底 前輪浮舉 約5CM...
行駛中 若是前面有慢車20KM 原本油門在1/5位置 我只需要3/5的程度
輕鬆超越前車...時速攀升至60~70KM
之後我上土城某某橋...一上橋 我油門拉底...
0~85可以算是一氣喝成
約過了5~6秒 攀升至95KM 稍微再等個3~5秒
我一看時速表已經破百了....
2.過彎反應+一點點的煞車心得
VJR因為軸距很小 過彎可以說是非常輕鬆
本來我騎別的車種固定60KM過某個土城的彎道..
我就會K到中柱...且吃滿胎 再下去一點 就K傳動蓋
但是我騎VJR 過同一個彎 時速一樣
我發現我輪胎卻還有1CM沒有吃滿...
且沒有K到車身任何零件...
看來傾角35度不是假的 (但是我還沒有測試到低過)
關於VJR的後避震 系統
我發現物超所值...因為前叉偏硬..根本就是前叉重灌油又改阻尼過的反應..
有人說..是因為新車的關係 但是我並不這麼認為...
我又拿了車行別的車輛 (也是新車R*110)反應卻沒有VJR好...
後避震我沒有特別的感覺 但是跟同級110相比 卻優異很多
過彎的反應穩定很多 比我剛買GR的時候還要穩定
雖然後避震無段可調 但是卻很夠用
跟我的GR相比 我寧願要VJR無段可調的後避震!
原廠只有配前輪馬吉斯90/90/10M6029後輪100/90/10 M6029
但是入彎反應異常的快 且靈敏....
今天只有在樹林中華路(車多且車道擁擠)測試
我左鑽右鑽 VJR給我的反應是遊刃有餘
似乎告訴我 我真的是原廠搭載不OVER
關於特仕版才有的浪花碟
說真的 沒有特別的感覺...至少我那麼RV的人 停的住
原廠的總磅給我的手感 還算有清楚...
3.整體評論
當我一上車 確實VJR偏小台 對於176CM 65KG的我來說 有點擁擠
發動後 感覺 怠速很平穩 沒有想像的抖動...(可能我騎乘過的車 抖動偏大GR.GSR)
儀表除了某功能以外 可以說是爽度很高
為何我會這麼說呢...
因為有MAX KM..如果哪天我拉尾速...
很容易就家人被發現了...
車廂可以輕鬆放入我的SOL 17S 無須壓..
以110CC來說 OK了
握把偏軟 後煞車拉桿 感覺反應很快 沒有像我的GR 拉桿拉了 回不太去
大燈就普通 沒有特別感覺 但是似乎有稍微亮一點 沒有很注意
---------------------------------------------總結------------------------------------------------
今天白天騎了我的GR125 約50KM
晚上只有測試VJR110 13KM而已
但是我覺得 如果車身稍微再大一點點...
我可能會把GR封印起來....
從前我對光陽的車 說真的 我沒有特別的感覺...
G4過彎不討我喜(個人感覺)GP外表沒有讓我愛上
直到雷霆出來...我稍微開始注意
VJR出來 我本以為只是曇花一現 但是似乎真的是原廠搭載不OVER的車....
今天的VJR測試讓我對光陽改觀
拿VJR跟我的GR相比 我覺得VJR贏了 只有價格比GR貴5000左右...
重點是 我覺得這台車 真的原廠就很OVER...
避震 排氣管 煞車我都滿足了 只差輪胎了!
這台車 小熱血還堪用 真的不需要太多的改裝...
有要入手的 VJR110 真的可以考慮!!
話說MAX KM 我非常害怕哪天我回家沒有清除...
當我上103KM的時候 我發現出現的動物是飛馬??
解除103KM轉速2千的迷惑...
儀表有個MAX KM的功能
意思就是當你今天騎車騎到了最高速...
儀表會記錄下來 只要有過電 都可以告訴你 今天你跑最快時速多少...
今天因為要下橋了 所以到103KM就此收手...
不然應該還可以在上去...
PS:個人感覺 車子是不用訓的催就對了
不要太拘束 不然騎個車還怕轉速超過6千轉...
時速破60KM沒有訓到車...那麼拘束的騎車 完全不適合我....
車子就是買來騎的 不是買來限制自己的!!
感謝收看!!
此車目前功用 是我母親的買菜車....
[ 本文章最後由 evolution8646 於 2010-4-10 23:14 編輯 ]
由小老婆網管Jorsindo.. .. [/url] |
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