[心得] MOTUL 300V 5W40與Nancas 殺手5W50 心得分享 (更新)

- - 前言 - -

改缸過已一年多了
里程數也在這一年多的時間，累積達到一萬多公里

因為個人慣用係數較稀機油
以及缸頭橡皮管有些許老化滲透狀況，吃機油的狀況可以說是些微 甚至沒有

因此
對於一些關於改缸車不耐用的說法，可說是不脛而走了

我還是覺得只要有正確的安裝、適當的保養，是不至於到"不耐用"這樣的狀況。




- - 正文 - -

在Nancas在版上還屬於比較不知名的油品時

由於苗栗版的版友阿皓、Sam等人，在使用後都給予高度正面評價
於是在合購一箱的Shell VSX使用完後，便撥打電話給網拍的賣家討論



討論的結果，當時是選擇購買三罐1L的Killer 5W50
(GY6引擎車種，機油交換量為750cc，可做四次使用)



拿到的價錢也還蠻漂亮的
加上又有贈送多條齒輪油和老客戶優惠，賣方給予的服務整體感覺都算蠻優的。

圖片轉載來源：Nancas拍賣頁面，若有不妥請告知




第一罐殺手5W50加入前
加上濾網那邊，將舊機油漏得還算徹底

顏色是略偏深黃色的淺棕色，加注時的流動性極快
氣味則是類似蒜味土司，加上點椰子油的感覺，但不能食用就是了




只有在第一桶汽油使用完前的初期
有點小不適的現象，大抵是加速小不順暢、再加速轉速銜接略鈍等情況

我想，這或許就是所謂基礎油不同，所造成的機油打架的現象吧。


約一百多公里過後，明顯可感受此油文宣上的訴求:待速平靜

原先後照鏡明顯的顫抖現象，已可明顯感到有趨緩的現象
至於隨傳隨到的起中暢快的加速感，我則是在換上第二罐油時才逐漸有此體會

(第一罐油使用里程1000km，因改前12吋，實際里程數約是1100km左右)






第二次開始的使用狀況
給我的感覺，有點類似曾使用的Shell Helix般的稀薄極致拉轉的暢快感受

但在連續操駕50km左右至北宜山頂觀景台，不會有前者的軟力現象發生
我想，這應該是所謂Ester 酯類機油，油膜強韌加上添加劑效果卓越成就出來的效果吧！






第三、四罐依舊延續著暢快拉轉、高轉速時滑順的使用感受

在低轉抑震、肅靜性的表現讓我為之驚艷，有點不像5W50稀的機油能夠給予的平順感




使用壽命方面
我是習慣在感受衰退儀表里程顯示1200km時換下，約是一般正常里程的1300km左右

或許是還可以再撐，達到賣家宣稱的1500km的使用里程沒錯
因為漏下時，機油還仍是有延展、黏稠感的黑色形式，清潔性應該還算不差

1200km時換下，我的感想是不會稀得跟水一樣這般，應該還可以再繼續使用


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但，再強也不是能兼顧十足的全能神油，還是會有缺點的

在長途持續操駕超過100km時
無論使用時的天氣冷熱、傳動蓋有裝與否


都可感受到跟先前站上發表的心得相同
Nancas 5W50較不耐過於長程操駕的熱衰反應，但這是在連續長途操駕下的感覺 (單程100km↑)

若在一般的小胚、中程郊遊、時常駐足休息等使用狀況下，絕對是遊刃有餘的！






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在四罐Nancas Killer 5W50使用完後
原先考慮要不要晉升Nancas的頂級油系列，再寫些使用心得

但其價位我覺得還是先不要入手好了，緣分暫且到此為止了
因頂級油的價位也算是頂尖的，對於學生來講  還是等開學過陣子再說吧！


有幸從友人那邊拿到350cc的
MOTUL 300V FactoryLine 5W40 這罐神油



再自行購買1050cc裝的一罐
湊起來是1.4L   嗯，可以使用個兩次不成問題！

於是便開啟了使用這罐台灣市場上頂級Ester 雙酯類油的使用之路了！




Motul 300V 5W40的顏色
是有點變態的螢光綠，比一般做筆記的螢光筆再深一點的顏色

聞起來像是香蕉冰的味道  但一樣不可食用

加注時的流動速度，更是快到無話說！



在分毫必爭的兩次使用情況之下，更是要注意不要一不小心加過頭了





現已使用的里程為150KM
拉轉時的肅靜度跟先前的Killer比較可說是輸了一點

目前感受到MOTUL 300V 5W40拉轉時
轉速攀升迅速的程度，已達暴力等級的境界了





對了，我的豪邁儀表有裝轉速表
轉速攀升絲毫不倦怠，直衝高轉速域，且幾乎是不需熱油

發動、戴帽子、下中柱，移車，轉動油門


立即上路，即刻享受到頂級Ester酯類機油

帶來的直逼車輛極限邊緣，激發引擎能量潛質的那淋漓盡致暢快感受



雖在價位上實在不親民
單拿油(1050cc裝) 的料錢，就在六百元左右了

但其給予的爽度，我在這兩天使用下的感受 實屬值得大肆讚揚的上乘之作！





根據版上的使用心得
在小速克達上使用個1500KM左右，仍屬感覺不明顯衰退的情況發生





日久見真章
就讓時間證明一切，我們下次見！



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2009  03/06 更新

MOTUL 300V 5W40使用的第二桶汽油


以市區時常拉轉的短程騎乘為主
加上少量區間約10km左右的通勤往返

混合油耗都還有達到30~33km/1L以上的水準
當然  隨著拉轉性能的提升，右手的不安份多少也影響了油耗 ....



待速時的轉速略低
起步瞬間，就可直接向上拉轉 絲毫都不遲滯



使用感想如以下 :

充分感受到300V系列，官網所強調的極限拉轉的感受

轉動油門時，曾會有過 "這油真的有保護性嗎？"的疑惑




簡單來說，感覺上此油真的很稀、很好拉轉

隨著轉速攀升，時速不會有氣無力  中高轉速一氣呵成，直上紅線

但使用上，感覺拉轉時，引擎抗噪、抗震的能力不及NANCAS Killer 5W50 此支油品




也許在震動抑制方面真不是此油的強項

但仍比起一般200元左右區間的油品，抗震性實為有過之而無不及

當然，不同價位區間，及不同產品定位的機油，並不能這樣比較  這只是打個比方，請見諒



對於喜歡拉轉反應的車友，相信MOTUL 300V 系列的油品，會是非常對味的一帖毒藥、猛藥！用了會上癮！



[ 本文章最後由 Hal 於 2010-3-6 02:18 編輯 ]

酯類基礎油 似乎耐溫性能總是不敵PAO系的190.gif

嘿
我也給大家洗腦了
在永淵店裡換
南佳斯 5W-50  好像是什麼終極版的吧

整台車變順很多了.......


哪時候回苗栗呀?

大大...你用的成語''不脛而走''的意思是:消息沒透過管道就傳出去
怎麼好像跟你的內文不太搭093.gif...
回正文...可是300V的價錢不太友善190.gif

基本上若真要選擇
motul 300v 5w40
真的還是首選條件

單價雖高
其實換算可使用里程後
就不顯得價格貴


不可否認的
nancas 5w50
表現也是沒話說
加上價格上的優惠
可以說是酯類油基本款首選

咦????
我沒打"不脛而走''耶?190.gif

抱歉抱歉...按錯回覆了


話說...我常把開板大的豪邁跟''阿獸皮邪''大大的豪邁搞混068.gif 兩台都很像XD

[ 本文章最後由 civic_1799 於 2010-2-28 19:07 編輯 ]

MOTUL 300V這罐油換過一次後
自己就有嚇到了...而右手變的更不安份  
所以使用1300KM後就又乖乖的換回MOTUL 5100
不過300V是真的好用~只是價位也是真的.......

Nancas殺手和橘色的5W-50我也各用過一罐
橘色的第一罐直接環島到1400才換下
確實很耐用!!

殺手則是因為用了三個月還沒用完里程數就換下，但也有1200
但就是價錢稍貴了些...101.gif

我現在也是用motul 300v 5w40
之前我都是用10w40左右的~
5w的我就是用過很多~一直都覺得雜震跟加速的時候的衝轉的噪音~表現總是比10w差了一點~
然後一直到用了300v~哈~雖然是5w但是卻不會有以前那些問題~
而且我一像都不太5w50或10w50~~特別是40號跟50號的差點~
300v5w40~
過年的時候從新莊殺到北宜轉瑞芳山區衝基隆
然後一直走海線基隆宜蘭花蓮台東然後坐船到蘭嶼~
回來就吃蘇花殺北宜回來~
1210km可是還沒有衰退的感覺~
價格這麼貴~但是還是有他的代價哩~~