大家好, 小弟來自香港, 在婆版爬文差不多有2年了... 今次第一次發表分享文章, 希望大家多多支持
小弟騎G妹200差不多2年了, 從領車以後, 問過大大小小的車店, 關於GMAX的改裝零件, 老闆通通說沒有, 眼見y記天鵝的改裝品應有盡有,
有一刻見的有在想是不是買錯車>? 心裡一直不是味兒. 早陣子, 被G妹斷前段的問題困擾, 跑到香港前代理問原廠管的價錢, 答案是hk$1500 (NT$6000)!!
大概一年前, 一些機遇下, 認識了一些台灣的車行, 可以允寄零件到香港(絕大部份都不願意寄), 從此就開始了我的G-MAX Project Evolution.
先寫一下車上的改裝 (大大不要笑我) 一堆圖, 有圖有真相101.gif
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輪圈: 前gmax50 12吋 / 後xhot 150 12吋, 日本NTN軸承
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輪胎: 前後BT-601 100/90/12 , 110/80/12
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制動: 前CL 220mm 浪花浮動碟盤, 原裝對四卡鉗, EBC金色賽車皮 19mm直推總幫
後 245mm 浪花浮生鐵碟盤, 原裝對二卡鉗, EBC金色賽車皮 17mm直推總幫
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供油: FSN 電鍍微調PE30, 改主/副 42/120油嘴, 芭樂, 風門線, 快速油門
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排氣: DCR 直通黑管
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引擎: 原廠67mm汽缸, 壓縮10.5, 214.5cc, 加大RRGS 10行油冷掛, KOSO油溫錶.
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傳動: A博士盤+風葉, 珠道加長, 14gx6, 原廠皮帶, koso日系可調長皮離合, koso日系噴砂碗公,1500轉大彈簧, FSN扭力加速器, 傳動蓋入氣墊高, 出氣口鑽孔.
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電系: LDB5 整流器, 頂客250點火線圈, NGK CR8EXI 銥金火花塞. 電盤飛輪車薄偷輕.
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避震: DY 經典版9迴路前叉,DCR 手拷, RRGS 拉瓶後避震, 六連桿換日本NTN軸承![G-Max200 分享改裝的歷程(來自香港4/5/2010更新)3162]()
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外觀: 燻黑大燈, 方向燈, 煞車燈蓋. XHOT 裸把轉換座, 高把手.XHOT125 錶.
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燈系: 雙魚眼, 35W HID, 全車LED化, koso蜂巢式LED尾煞車燈(改非閃爍型)
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其他: 電箱改位後移, 加中置物箱, 加裝油壓桿.
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最後來2張珠海賽車場上的我和CBR600
[ 本文章最後由 pierre=3= 於 2010-5-4 11:18 編輯 ] |
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