新勁戰平價就升級制動EGO來令 86鼓煞皮 NCY培林式加長搖臂

首先標題太長讓各位大大閱讀辛苦了
不過為了方便讓日後大大們搜尋方便所以還是打詳細點

進入正題
原廠的前後制動對平常RV其實是不錯用
不過對於小熱血份子還是略顯不足
昨天去車行本想只是裝個歐規風扇蓋
但一直想升級煞車所以就跟老闆討論了

原本是想直上Frando對四加金屬油管價錢4K裝到好真的很誘人
但是還要生活所以跟老闆討論出平價又可以升級前後制動達到改卡鉗的效果
也不用怕有被借卡鉗的危機084.gif

這次敗入有
1.EGO金屬燒結來令
2.86鼓煞皮
3.NCY培林式加長煞車搖臂
總共1.5K

我想這對版上還是許多學生來說算是不會有太大金錢壓力CP值又頗高

EGO金屬燒結來令



86鼓煞皮

NCY培林式加長煞車搖臂





平民Brembo

附上EGO的車種型號對照表


心得
   煞車的距離大幅減少，後煞上了NCY培林式加長煞車搖臂後輪可以輕易鎖死，加上86鼓煞皮所以後煞輕點一下就煞很大了，而且手感很Q反應行程也縮短!
     前煞也很利，但是畢竟還是單二，所以手感不是很Q，不過效果升級不少，加上EGQ來令耐高溫，所以長途或是熱血不太會熱衰!缺點是不能像改卡鉗一樣一勞永逸，日後換煞車皮還是稍貴一點
     視覺"笑"果的Brembo就滿足一點自己的虛榮心099.gif


以上提供給想升級煞車制動又有經濟考量的大大作參考
希望分享有幫助到各位大大
如有違反版規在麻煩請指教

[ 本文章最後由 豪豬 於 2010-2-7 14:54 編輯 ]

我只看到你後輪是12吋的GR600@@~麻煩分享一下你用的感想吧~!!我也有點想裝那一條。

請問一下~
這牌來另 & 86後煞車皮 跟雞牌的比起來怎樣啊？
我... 已經敗入雞牌前後煞車皮+NCY煞車搖臂很久了
只是還沒換...
因為要等輪胎一起換

我比較想知道 是在哪家改裝  價格  

86 後鼓煞皮    真的好用 !!
不用上 加長搖臂 就能輕易鎖死後輪 ..........

原文章由 117038baby 於 2010-2-3 20:42 發表
我只看到你後輪是12吋的GR600@@~麻煩分享一下你用的感想吧~!!我也有點想裝那一條。

我GR600裝前輪 後輪是1107A084.gif
不過GR600還蠻黏的
昨天才換心得不多
板上好像蠻多GR600文可以爬爬看

原文章由 mine's36 於 2010-2-3 20:52 發表
請問一下~
這牌來另 & 86後煞車皮 跟雞牌的比起來怎樣啊？
我... 已經敗入雞牌前後煞車皮+NCY煞車搖臂很久了
只是還沒換...
因為要等輪胎一起換

我沒用過雞牌的耶!不過EGO這牌效果好像比較利也比較耐高溫
但價格也會稍貴一點!
希望有大大能來解釋兩種比較囉!
86跟雞牌的差異好像沒很大

原文章由 dhair 於 2010-2-3 21:08 發表
我比較想知道 是在哪家改裝  價格  

這個嘛...
因為是買車的車行 所以我殺到1.5K099.gif
不過原價好像是1.8K左右
我在新莊某車行換的

原文章由 Premium5888 於 2010-2-3 21:11 發表
86 後鼓煞皮    真的好用 !!
不用上 加長搖臂 就能輕易鎖死後輪 ..........

恩!!加長搖臂是增加它的手感跟反應行程
搭上前GR600後1107A急煞很有快感

[ 本文章最後由 豪豬 於 2010-2-3 21:44 編輯 ]

我只用加長煞車搖臂~〈沒培林〉

我的上一組後煞車皮是用86~這次換成雞牌
覺得差異是不會很大~但個人覺得雞牌有好用一咪咪

這2組我買價錢是一樣

板上大家都是開GR600的10吋版........190.gif找不到12吋嘛068.gif 。不過10吋已經很好用了，應該不會改成12吋變難用吧@@??

原文章由 b8950713 於 2010-2-3 21:41 發表
我只用加長煞車搖臂~〈沒培林〉

我的上一組後煞車皮是用86~這次換成雞牌
覺得差異是不會很大~但個人覺得雞牌有好用一咪咪

這2組我買價錢是一樣

原來如此!
下次後面試試雞牌
單加長搖臂手感好像不會差太多?
只有行程變短而已的樣子

原文章由 117038baby 於 2010-2-3 23:23 發表
板上大家都是開GR600的10吋版........190.gif找不到12吋嘛068.gif 。不過10吋已經很好用了，應該不會改成12吋變難用吧@@??

應該是差不多!我個人是覺得抓地力不差
今天下雨騎不太會滑  頃倒速度可能是為比較尖所以變快了
路感嘛  我是用110的比較薄所以回饋很明顯
至於耐磨程度如何這要等其他先前使用過的大大來說明

這組來令不是金屬燒結的喔!!金屬燒結是金屬片類似金色那款.