2t機油燈亮, 滅原理請教???

請問一下
2t機油壺裡
若機油不足時
機油燈就會亮
我的問題為
1.
其原理為何呢
然後各機車廠的原理都一樣嗎
2.
可以把yamaha的機油檢測裝置
裝在sym上, 仍可以正常使用嗎
3.
如何確認"機油檢測裝置"是否正常
如果沒有機油燈的輔助
可以用三用電表檢測嗎

1.開電時亮 2 秒的自我檢測燈號,然後進行偵測反應

2.如果油面位置已達下限,燈號持續亮住;如果未達下限,燈號熄滅

3.若騎乘中油面晃動造成位置感知信號時有時無,
　依本身的 TIME DELAY 設計來避免燈號閃爍現象

4.位置感知器是磁簧管。在浮球上放置磁石,浮球靠著
　一支銅管上下移動,移動力量來自噴合油所給予的浮力,
　當浮球到達下限位置時,磁石觸發銅管末端內置的磁簧開關,
　開關導通,信號交給頂端的控制器處理,以輸出燈號

以上是小弟粗淺的瞭解,有錯請指正

不同機種/廠牌互用? 尺寸要合,不然會漏油;信號要一致,不然後果不知道;
下限位置要合理,不然沒油也不知道

用三用電錶測...沒試過,幫不上忙
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該死的同文堂,"油面"自動轉成"油麵"

[ 本文章最後由 sz 於 2009-12-11 09:06 編輯 ]

原文章由 sz 於 2009-12-11 07:05 發表
3.若騎乘中油麵晃動造成位置感知信號時有時無,
　依本身的 TIME DELAY 設計來避免燈號閃爍

以前騎"莎比亞"就沒有這種TIME DELAY 設計，油量到一定程度不管是上坡下坡、過坑跳動，警示燈就像聖誕燈一樣閃爍。

如果機油警示燈如sz大所提為電磁閥控制，這樣信號就只有「有」或「沒有」的分別，3用表只有在電磁閥導通時才測得到東西。

磁簧開關的接點信號是屬於"內部"的東西,你用三用電錶也量不到

我記得它有三條線,正電、負電、燈號控制(負電時燈號亮),
用三用電錶量細部信號...我不會