本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 12:51 編輯 這次的改裝 來點小神秘 (PO出來好像就不神秘了..)
這是一項 低調 實用的小改裝..
看圖吧 !
半夜兩點.. 在一個昏暗的車庫
大聲說我要改 會被罵高調.囂張..
所以我們半夜偷偷來
使用19mm梅花跟14mm梅花版手 轉下前輪軸 取出前輪.
6MM L型 內六角
這是阿蛋 第一次拆解碟盤 真是有點又愛又怕受傷害的心態 ..
靠6mm內六角 +小鐵鎚打鬆碟盤螺絲 ..
第一支打鬆了 正當絕得很HIGH (碟盤自己拆 這可是頭一次)
在拆解第二支螺絲時 基隆版魔咒應驗了..
(基隆版魔咒 : 偷改車子會爆炸 )..
是的 他烙賽了...
當下情緒.. → → → → .........
先把其他螺絲小心卸下好了....好的...共四支成功卸下...
一支轉濫....
隨即電腦爬文
找到
不過一點用處也沒有 ...
想起 曾經看過師父拆碟盤 極用力敲了螺絲幾下
謹用小支黑鐵L型內六角就拆下.....
好的 半夜兩點 敲敲打打會被隔壁丟花瓶....
隔日再來 -------------------- 快轉到睡起來
隔日 小鐵鎚 用力敲幾下螺絲 看能不能靠撞擊震鬆螺絲 (一點反應也沒有)
L內六角轉下去 六角形的牙 更是轉得更濫..
繳一次學費吧.....這次學費繳下去 一定要把技術學回來...
(快轉到機車店) 技師一樣手續 鐵鎚敲一敲螺絲 嘗試轉轉看...
看到牙濫成那樣 拿出T桿 開始敲 敲螺絲四方..
├── ←T桿這樣拿 敲螺絲四方 力道都是相當用力
螺絲隨即被震鬆 即可輕鬆取出螺絲.....
馬上鬆了口氣 ....
當下店沒有螺絲備料 叫我自己找材料店
PGO 碟盤螺絲 相同於 光陽車種(DINK GP G5都可以)...
再裝上車前 先比較一下 兩碟盤的差異
兩碟盤相疊
上車前
上車後
更換初代原碟有什麼功用!???
浪花碟不是比較好看!!!???
根據PGO小何的分享 不僅能減少異音
圓碟 打得孔也比浪花碟少 接觸面積多
材質更是比新版浪花碟好
(奇怪 這麼好PGO幹麻換浪花碟...)
不到10分鐘的試乘 煞車異音 真的沒了
煞車手感 有種軟Q軟Q的手感 感覺相當良好
只要手勁稍微用力 就能容易將120/70-13 B03 鎖死(已使用中後期了)
如果您對 換了改裝品牌煞車皮 扔然置動力不夠 手上資金又不多
這是一個CP值中高的小改裝....
店家價 : $ 800 NT (Y拍便宜很多)
以上謝謝您的收看
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半夜來更新....
就在晚上市區繞繞 停車場試煞車.....
G MAX 150 翹輪了 ~ ~ ~ ! ! ......
沒想到他還有翹得起來的一天 ...
(其實要搭配好來令 車上是SBS HS拉 )
害怕260mm制動力過強 的朋友
這絕對是高CP的好選擇
[ 本文章最後由 林蛋 於 2009-12-2 02:17 編輯 ]
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