Address五期 冷車會熄火or nogo

最近牽了一台五期G版Address，每天早上發動的時候都會遇到，有時是直接熄火，有時是nogo，車子熱了就好了，請問該如何處理這樣的情形呢? 感覺冷車時提速的狀況不明顯。

ps. 里程只有80km

回原購車店檢查比你在這問還快找出問題吧!

我也是之前在騎乘的時候， 同樣開度的油門，有時候也會突然變成nogo，由其在上橋的時候突然沒力的那感覺更是明顯

後來也是找了兩間店，沒一間店有找出毛病的，因為騎到店裡的時候問題又都不見了…到現在也是不了了之的…時有時無的，唉…。

上星期剛牽 5期address G版  現在里程400還沒遇到 @@
覺得比上一台JOG好多了XD
我都加95

因為店家說要留車讓問題"重現".......

nogo就nogo，而且催幾下就不會了，新車完全不想要丟在車行讓他們盡情亂搞......

不知道這台車有沒有辦法設定怠速的混合比，我個人是懷疑混和比不對，或是自動控制怠速的裝置故障，

因為冷車提速的幅度很小。

四期車一千公里內天天nogo的人也有

再等里程數多一些再說吧。

ADDRESS啟動時就設定在轉速1750

如果你認為要跟化油車一開始轉速會升高後來再降下來

這就是您所說的提速不明顯囉~~

http://forum.jorsindo.com/viewth ... p;extra=&page=1
可以參考一下這篇文章
我目前里程已經破1300了，熄火已經慢慢改善了，可說是幾乎不會熄火了，我想真的是欠操。
PS:我的是Z版的

[ 本文章最後由 kib70746 於 2009-12-1 18:20 編輯 ]

引擎的啟動..是利用化學能(汽油)-->產生熱能-->產生動能

未達引擎工作溫度時..
汽油產生的熱能..部份會被汽缸吸收..
造成動能不足..會有發動後又怠速熄火現象

磨合期的新引擎..
機油品質..黏度..各部分運轉零件較緊澀..
可能有怠速而熄火的現象
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... &l=f&fid=20

謝謝版主的回覆，以及其他版友的回覆
不過我感到疑惑的點在於，為何不做提速的機制，
個人以為，冷車發動時提速，即可避免目前的狀況發生

不知為何此款車種選擇取消這樣的機制，或是目前狀況是異常的??

目前里程數剛好破百，本人騎車也很多年了，騎噴射車種也有五年了
個人是認為這樣的情形是可以靠原廠的設計來避免的，因此才會覺得
目前的狀況異常，本來是應該再觀察看看，但是無聊逛一下suzuki的網頁看到
這項條款....總覺得......好像不大對勁，而且還打錯字.......
總覺得這條真的是進可攻退可守，沒看過這麼屌的條款......

--------------------------以下內容擷取自-----------------------
http://www.suzukimotor.com.tw/customerservice.php
7. 保證的減縮：
    使用人發現瑕疵後應即送修，若因遲不送修而因此擴大瑕疵的範圍，本公司蓋不負責。