我的ZRX-1200R繼新車500公里更換過機油之後
終於到了5000公里要換機油的時候了
當然, 已經DIY習慣的我
ZRX也是自己來囉..
開螺絲之前忘記拍了
所以只好拍機油快漏完的樣子
ZRX-1200R的機油螺絲在最下方突起的油底殼下面
蠻好找的
油底殼洩油螺絲是17號
對於紅牌車而言
通常5000公里更換一次就夠了
反正轉速也不高
所以就不用太省錢
每次換機油都換機油濾心
ZRX-1200R的機油濾心位置在油底殼的旁邊
大大的17號螺絲就是了
將機油濾心蓋的螺絲轉開
會看到還有殘餘的機油滴下來
把螺絲下來之後, 就可以看到整個機油濾心了
ZRX-1200R的機油濾心是紙質的
跟常見的鐵殼造型不同
買KAWASAKI總代理車的好處
就是零件容易取得
就連一般的材料行都叫的到
也不用擔心被水貨商漫天喊價或者要待料
連紙質濾心都是日本製...我的天
難怪一個要價500.....
全新的紙質機油濾心是黃色
各位可以跟使用4500公里的濾心比較一下顏色....
拆下來的機油濾心蓋和機油螺絲總是沾滿機油
所以, 清潔是最重要的
不然很容易黏沙子或者灰塵
我們拿出超好用的GUNK化油器清潔劑來做清潔工作
(不過切記, 千萬不要拿去噴烤漆或者塑膠表面...否則... )
被化油器清潔劑噴乾淨的機油濾心蓋
現在準備裝回去
記得這邊還有一個小彈簧
是為了讓機油濾心可以穩固的固定住
以充分讓機油過濾
現在, 將全新的紙質機油濾網裝回去吧
把油底殼螺絲也鎖好
這邊寫著
如果有更換機油濾網, 則要3公升機油
未更換濾網則是2.7公升
全分解是3.5公升
拿出準備加進去的機油
Castrol Power1 Racing 10W-50
選這罐的原因是, 這罐機油有通過JASO MA-2認證
裡面的極壓添加劑比例較低, 不會造成打檔車的離合器打滑
倒進去....
發動檢查沒有漏機油..
收工 |