更換珠碗時的珠碗巢是否為必要存在?及龍頭抖動(找到問題)

找到問題點了.....連軸心都歪.....
剩下的請見#14
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日前出了場小車禍，從側面被撞...
浮動盤、三角台都歪了
買了三角台與鋼珠、上下珠碗
拆開後發現還有珠碗巢
由於沒有特工~所以我只更換了下珠碗的"座"與上珠碗的"蓋"
原本的珠碗巢看起來並沒有異樣，所以就延用了
但是騎乘上~緩起步龍頭會抖(應該不是傳動的關系，除了開閉盤其他都更換成改裝品)
時速40過後放手龍頭會有左右抖動的情形
在把珠碗給鎖緊一點後，時速4~60之間的抖動比較緩和
速度變慢的時後，會很快的無法維持平衡，會比還沒出事前偏的更大
用手抓著輪胎左右轉動，會發現轉到一個特定的點，會有種小小的阻力
應該在把珠碗鎖緊一點嗎?

我去光陽的材料行找珠碗巢，店員說沒有賣這個東西
叫我直接把鋼珠塗牛油粘在珠碗座上.....
真的是這樣嗎?

前輪框~應該也歪了(撞擊力道不大阿 )
前幾天灌到30psi，今天剩25psi
不知道是不是輪框歪才會有抖動
前叉是朋友換改裝品所留下來的原廠前叉(重灌油...)
應該不至於連車台都歪了吧

[ 本文章最後由 f126325419 於 2009-11-22 22:04 編輯 ]

應該是珠碗有問題
轉到特定點有微小阻力,就是該點鑿凹

理論上可以用肉眼判斷珠碗是否要跟換
主要是看有無鑿凹的痕跡,假如沒有,那清潔後,換新鋼珠,新油就好
(我的車5年內換了3次鋼珠跟新油,沒換珠碗,常態保養)
不過車禍後的珠碗,基本上都是建議更換的

另外,店員說沒這東西也太豪小了

龍頭會抖  也有可能是前輪已經翻胎了
至於大大說的珠碗槽?  是啥 能吃嗎= =?
珠碗壞掉換新  小弟換過三次  都是上下蓋+珠子這三樣
還是老闆有給我偷工減料= =

車禍後最好上下珠婉珠子都換掉~
如果放珠碗的地方有變形~建議燒一燒再把珠碗逼進去..
不然過幾天又鬆了...

原文章由 chou-gon 於 2009-11-17 17:03 發表
龍頭會抖  也有可能是前輪已經翻胎了
至於大大說的珠碗槽?  是啥 能吃嗎= =?
珠碗壞掉換新  小弟換過三次  都是上下蓋+珠子這三樣
還是老闆有給我偷工減料= =

車架上還有........
像檔車就是4塊組成一組
車架*2  
下三角*1
上三角*1
速克達數量應該也是*4
只是少了上三角,但會用其他東西壓住(像山葉就是一個有缺口的扁型螺帽)


車架那兩個是最難敲的
沒特工會很痛苦

原文章由 louis2923768 於 2009-11-17 19:10 發表
車架那兩個是最難敲的
沒特工會很痛苦

車架上的連動都不想動...
1.沒特工...
2.沒經驗...
(沒人指導~第一次拆三角台，還不敢拆光光 ，有特工我會試試 )
要搞三角台整組特工1800(拆、裝珠碗特工)+950(逼緊珠碗螺帽特工)
一般來說平常人不會去買，我當然是買1隻活動扳手(15英吋!?)+1隻開口扳手(32號)
大螺帽的46號開口扳手太貴了....，乾脆買活動的
便宜能拆就好，又不是專職修車的，沒必要買用不到幾次的特工....

原文章由 louis2923768 於 2009-11-17 16:59 發表
應該是珠碗有問題
轉到特定點有微小阻力,就是該點鑿凹

理論上可以用肉眼判斷珠碗是否要跟換
主要是看有無鑿凹的痕跡,假如沒有,那清潔後,換新鋼珠,新油就好
(我的車5年內換了3次鋼珠跟新油,沒換珠碗,常態保養)
不過車禍後的珠碗,基本上都是建議更換的

另外,店員說沒這東西也太豪小了

不知道是鋼珠容易壞還是珠碗蓋、座容易壞....
前者就算了~~在重拆一次，下蓋跟上座.... (那來的特工阿~我棄權= =...)
改天放假在拆一次好好的看一下....

那間店是新莊的光陽材料行(俊x)
也有拿維修手冊給我看，我也只看到珠子而已
沒看到珠碗巢的說....
(店員有另外跟我說~光陽說珠碗巢容易壞所以沒賣!????????????????)

ps.如果說~我捨棄珠碗巢，用牛油把鋼珠粘上去排滿也是可以的嘍!?

原文章由 chou-gon 於 2009-11-17 17:03 發表
龍頭會抖  也有可能是前輪已經翻胎了
至於大大說的珠碗槽?  是啥 能吃嗎= =?
珠碗壞掉換新  小弟換過三次  都是上下蓋+珠子這三樣
還是老闆有給我偷工減料= =

前輪阿~我是覺得輪框已經變形了
我在拆碟盤螺絲的時後，有1、2隻特別的緊
加上前幾天灌好的30psi，今天只剩下25psi.....
所以~翻不翻已經無所謂了= ="

珠碗巢就是下圖中固定著鋼珠的圓圈
(應該叫珠巢就行了...)

(圖片取自露拍....)

原文章由 roserjesus 於 2009-11-17 18:09 發表
車禍後最好上下珠婉珠子都換掉~
如果放珠碗的地方有變形~建議燒一燒再把珠碗逼進去..
不然過幾天又鬆了...

下蓋跟上座沒特工可以敲= =
可能就放著先不管他了吧....
改天把珠子更新試試...

[ 本文章最後由 f126325419 於 2009-11-17 22:13 編輯 ]

現在好像都做連珠模組
我覺得早期,鋼珠分離的比較好
鋼珠都是放滿的(原廠有規範放滿是幾顆)
而且只要知道鋼珠SIZE,五金行就有賣

珠碗有凹就要換掉..不然轉向會怪....
三角台鎖緊後轉向不能有某一個點會比較卡的感覺..那就是鎖太緊了

正常的轉向要很滑溜..而且抓前叉前後左右搖換不能有間隙..

這種免排列的珠碗珠我曾經使用過，免排列是很方便，但是日後珠碗產生扣扣聲異音時，免排列珠碗巢連結部份已損壞，當然產生間隙後就出怪聲了(煞車會扣扣扣....)。

最後還是裝回原廠設計的珠碗珠，一切異音都消失了，轉向也像新車般靈活了，更棒的是我省下工錢。

我第一次拆下來的珠碗~原廠就是有珠巢的呢= ="