因機緣下遇到認識的車廠進了新的東西"高壓線圈測試器"
經過老闆的說明得知機器主要是測試高壓線圈的跳火性能以及檢測漏電
靈機一動就和老闆商談說能否拿我機車上高壓線圈來測試
在得到老闆的答應下
於是我就和年輕師傅將我車上的Dink250全晶體式高壓線圈拆下來測試
而在拆馬桶時還發現一直被我放在置物袋以遺忘的之前改裝的已經忘記是叫啥牌子的高壓線圈
就一並拿來測試
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先測試Dink250全晶體式高壓線圈
在師傅所稱的視窗型調整火花測試器可以看到在距離1CM全晶體式高壓線圈也能提供良好火花
即使將距離調整到1.5CM也能正常放出良好火花
再來測試以遺忘啥牌子的改裝高壓線圈
在視窗型調整火花測試器可以看到在距離1CM完全不行,一點火花都沒有即使距離調整到視窗型調整火花測試器
的底限0.5CM依然不動聲色
原已為是壞了後來在師傅的測試下
把火星塞蓋拆下直接從高壓線上測試發現必須在極小的距離才有火花
以捲呎來量約在0.3CM才有火花
以上的結果不知道是因為設計上的考量所以不同,不過可以確定的是全晶體式高壓線圈即使不提升一次的電壓也能有效的提供良好的火花
以上報告作為參考討論
[ 本文章最後由 hiroyui 於 2009-10-8 20:22 編輯 ] |
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