Address後傳動組裝(仕輪鑄鋼碗公)遇到的問題！

唉…話說昨天換上了Koso的普利盤後，爬文看到這個盤吃珠的問題可以藉由對壓板作些微修改來改善。
想說趁扭力扳手還沒還人前搞定它，就又拆了一次傳動…
但這次安裝遇到大問題了。

是在碗公與離合器總成這部分遇到的，裝完後，只要我稍微把螺帽鎖緊（用手指鎖緊的力道就會發生了），碗公就與離合器總成成咬死狀態，螺帽沒鎖緊的話就正常。
似乎是碗公中間的那根軸，隨著螺帽鎖緊而頂到了開閉盤（在軸心那邊的不知什麼構件）…結果就成了一啟動後輪就狂轉，後輪一煞車就熄火，未發電時後輪呈鎖死狀態，是牽不動的。
碗公是用了約800km的仕輪鑄鋼六爪碗公，離合器也是用了800km，開閉盤則用了近7000km。

請問在傳動拆裝的過程中，會有什麼樣的疏忽造成上面的情形？要如何解決呢？
可能會是開閉盤發生狀況？還是後輪軸的問題呢？離合器與開閉盤沒鎖緊會發生這樣的情形嗎？
爬到的傳動拆裝文，都著墨於對普利盤那邊的注意事項，找不到這個狀況的發生因素與解決方案耶…

真是一整個慘，才拆個三次就出狀況，明天又是週日，恐怕機車行都不開呀…

[ 本文章最後由 cpochun 於 2010-1-5 23:16 編輯 ]

會不會式離合器沒鎖緊?

離合器離碗公會有一點距離!正常是不太可能頂到的

[ 本文章最後由 cerberus00 於 2009-9-13 04:32 編輯 ]

不是大彈簧沒裝好造成彈力過強就是離合器沒鎖緊!
這不是什麼大問題不要太緊張,若是你在北縣新莊附近我幫你看看!

原文章由 cpochun 於 2009-9-13 03:35 發表
唉…話說昨天換上了Koso的普利盤後，爬文看到這個盤吃珠的問題可以藉由對壓板作些微修改來改善。
想說趁扭力扳手還沒還人前搞定它，就又拆了一次傳動…
但這次安裝遇到大問題了。

是在碗公與離合器總成這部分遇到的，裝完後，只要我稍微把螺帽鎖緊（用手指鎖緊的力道就會發生了），碗公就與離合器總成成咬死狀態，螺帽沒鎖緊的話就正常。
似乎是碗公中間的那根軸，隨著螺帽鎖緊而頂到了開閉盤（在軸心那邊的不知什麼構件）…結果就成了一啟動後輪就狂轉，後輪一煞車就熄火，未發電時後輪呈鎖死狀態，是牽不動的。
碗公是用了約800km的仕輪鑄鋼六爪碗公，離合器也是用了800km，開閉盤則用了近7000km。

請問在傳動拆裝的過程中，會有什麼樣的疏忽造成上面的情形？要如何解決呢？
可能會是開閉盤發生狀況？還是後輪軸的問題呢？離合器與開閉盤沒鎖緊會發生這樣的情形嗎？
爬到的傳動拆裝文，都著墨於對普利盤那邊的注意事項，找不到這個狀況的發生因素與解決方案耶…

真是一整個慘，才拆個三次就出狀況，明天又是週日，恐怕機車行都不開呀…

我車子一發動後輪也會狂轉耶
難不成是我的離合器也掛了

是不是離合器小彈簧斷掉呀?

就算只斷了其中一根(1/3)也有可能會有類似狀況發聲喔!

從去車行換成大組的離合器後，我就沒把離合器跟開閉盤拆開過，這一次也是整個離合器總成在做安裝，沒再拆開來。
但不知為何它就掛了…
今天去買了34mm的套筒，試了一下，發覺目前是有鎖緊到或超過60Nm的扭力。
小彈簧的話，從側面看感覺都正常。

可能是在下面兩張照片標示出來的地方磨到了！

尤其是那個開閉盤的照片看起來超怪，那邊應該是一個軸承，但是那個區域轉不動，而且印象中軸承側邊會封起來才對。
怎麼會露出來…

[ 本文章最後由 cpochun 於 2009-9-13 14:33 編輯 ]

應該是後普利皮的螺絲鬆了
圖一螺絲有上顏色(藍色) 跟本體好像沒對到
鎖緊後會使螺絲擋到碗公

請問一下後普利皮的螺絲指的是那個部位呀？
圖一的螺絲藍色的線是原廠出廠時會劃的，猜想是做螺絲旋緊的參考吧。
之所以沒對準，因為車行用氣動板手上的，不過我用扭力板手試過，雖沒對準，但是扭力是大於60Nm，有鎖緊的。
鎖緊後大螺絲應該也碰不到碗公才對…

今天一早，看到小胡兄的回覆，真是一整個感動，我在林口長庚附近，其實也不算太遠，但還是不太好意思勞煩胡兄。
傍晚時找到一間有開的機車材料行，重買了離合器總成（離合器蹄片、開閉盤），發覺我下午發的圖一裏，箭頭指的那一圈銀色的地方確實是一個軸承。如附圖三。
這個軸承是有油封的。
以這個新的離合器總成重裝上去，結果我鎖到約50Nm時，感覺不太對勁，仕輪的鑄鋼六爪碗公的中軸長度，似乎比原廠的要長一些，要鎖到75Nm挺吃力的，拆下來觀察時，發覺那個圖三的軸承油封已經被碗公的中軸壓壞了。目前我不敢鎖那麼緊了，也不知道鎖了多少扭力。勉強算是可以騎了（只是不知道啥時後輪軸傳動螺絲會噴出來 ）

看到那個軸承又接近損壞，有個非常大的疑問，碗公是不是以碗公中軸（如前次發言的圖二）與開閉盤中的軸承相接合，靠這個位置把整個後傳動組（順序為：螺帽-碗公-碗公中軸-開閉盤軸承-開閉盤）固定在後輪軸上，若是如此，這個小軸承應該受不起經常把碗公拆拆裝裝才是。因為這個小軸承每次拆裝就損壞更多…油封都不見了…

另一個可能是，這可能是因為改裝碗公造成的，原廠的不會發生軸承故障這樣的事。

不過這個說法我自己覺得不太可能，因為我對了一下舊的原廠小組碗公離合器，它應該也是靠碗公中軸與開閉盤軸承接合的。碗公與開閉盤常有一個轉動一個靜止的情形，而兩者又都只靠一個螺帽迫緊固定在後輪軸上，推論兩者的接合點一定是個軸承之類的東西。

然後還有一個神奇的地方，我貼的圖二仕輪碗公的中軸未端看起來有點鋸齒狀的樣子，結果今天裝好後跑一下子，觀察到開閉盤軸承油封不見時，碗公中軸未端看起來也從鋸齒變平整了…

唉，這個軸承油封有沒有得換呀，總不會每次都要換整組開閉盤吧…
其實在這邊想來想去，還不如看有沒有比較瞭解全貌的網友解釋說明一下就清楚了！

[ 本文章最後由 cpochun 於 2009-9-13 23:00 編輯 ]

單換油封因該是不能

換整顆軸承
忘記在哪版看到 那顆軸承似乎 不好買

我已經發現問題了!你的離合器34號套筒那顆沒有對準就硬鎖!
所以離合器並沒有和開閉盤密合,造成與碗公接觸在一起!所以後輪狂轉動!
基本上你要換新品是對的,因為我敢說開閉盤螺牙已經掛了!