NEW JET 8/12 21:22修改

預定最快2009/8/25前後發售 NEW JET 125

想購新車的朋友可以等一等

我相信這台會是相當值得等待的車   外觀相當搶眼

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有關NEW JET、FIGHTER的消息是一位總經銷朋友經SYM內部高層得知的

信者看下去，不信者請按上一頁，因為真的沒必要分享出來，還被砲轟

NET JET的產生、FIGHTER的下坡 原因只有一個
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因為SYM認為150CC數，是主流

展望現今150領域，FIGHTER150車款的確是當道，但後來KYMCO所研發的RACING150

因為外型的關係，確確實實的把FIGHTER的銷售量，壓的挺慘的，

雖說FIGHTER一直有持續銷售，但已大不如前，所以未來SYM，將專攻單一車系

而NEW JET為此誕生

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且因SYM的考量出現若NEW JET150CC，也別見怪，因為它的出現，是因為RACING

綠色字體是自己的想法

信者恆信，不信者，可以討論並說出自己的想法，但請勿發表任何攻擊性言論

個人僅將消息分享各位車友，並無誇大不實

倘若你恥笑，試問是笑SYM內部人員?

因為你的恥笑 往後誰又肯將新知分享大家?

[ 本文章最後由 SA-YU 於 2009-8-12 21:25 編輯 ]

消息可靠嗎??
我覺得應該取代不暸FT吧
畢竟悍將系列出很久了
就像是G1~G5一樣
或者是JOG→RS→JOG SWEET→俏
都是不死車種欸
熊熊被新的打下去
應該不可能吧

如果說取代GR或者GT還比較說得過去

這是內部人員的意思

一個車系有開端，終究會有新車系代替

這例子太多了

我順便說一下

K牌組裝品質相當粗操

請建教生組 很多螺絲幾乎是硬上的

且不少內部零件不是本國制

這樣講 你該懂了

jet車系開了個先例，未上市車款先推上賽車場。

不過jet車系要取代悍將車系的話，我覺對三陽來說未必是一件好事

呵!我總覺得光陽的組裝品質不錯了耶!~比三陽好多了!~不過我是拿頂客180跟RV150比啦!~呵呵!~因為兩者我都擁有過哩!~

應該是不太可能被取代...
悍將幾乎是三陽125CC的代名詞了...
4V的開始,EFI的開始...

4F先生,哪牌的零件沒有"MIC"製造的...

NEW JET取代的話！ JET該不會出150吧！蠻適合通勤族 12吋1顆輪胎快可以換2顆10吋胎了

GR搖頭版=JET
FT搖頭版還沒個影
據說JET 偏向全速域
今天去跟SYM技師討論一下這款新車
可惜這幾天 先敗了 八耐NEX了...

原文章由 RV楓 於 2009-8-11 23:48 發表
呵!我總覺得光陽的組裝品質不錯了耶!~比三陽好多了!~不過我是拿頂客180跟RV150比啦!~呵呵!~因為兩者我都擁有過哩!~

不過這樣比喻好像不太恰當~~~
RV150上市當時還沒有DINK 180...
所以就已上市時間差了將近十年的兩款車種來比的話...
DINK 180組裝本來就該超越RV150的~~
那如果您拿這個月上市的RV 180EURO版來比的話呢???016.gif