【改車教室】Xciting 500 普利盤加工測試報告

因為 Xciting 500 的改裝品有限，

加上市售的P牌與M牌普利組的價格昂貴買不下手，

所以動起了自行 DIY 加工原廠普利盤的念頭，

買了一組新的 Xciting 500 原廠普利盤拿去給富董的老爸加工，

等待了五個工作天後終於入手，自己再花半個工作天的時間依照古法研磨，

傳說中的普利盤終於誕生了...

看圖說故事~

左邊：使用了12K的原廠盤   右邊：加工普利盤      看的出那邊不一樣嗎？



溝槽向外延伸，增加滾珠行程，光滑平順不吃珠      有感覺了嗎？



換個角度靠近一點看~真是銷魂的曲線~



準度一拜，爽度也一拜！

●使用0.5K測試報告●

上面：使用了12K的原廠普利組   下面：加工普利盤



拉近距離看一看

左邊：加工普利盤     右邊：使用了12K的原廠普利盤   



至於效果如何呢？直接看影片數據比一比

部份影片轉載自Youtube，阿豆仔拍的加速影片：

原廠Xciting 500
http://tw.youtube.com/watch?v=i4Y32N7Dpow

原廠Xciting 500i R
http://tw.youtube.com/watch?v=BIt1NIPG7TM

Xciting 500i R Malossi 傳動組
http://tw.youtube.com/watch?v=qCv1Pix9xUQ

My Xciting 500 (使用加工普利盤)
http://win7274.myweb.hinet.net/XC500_Speed_Test.rmvb

數據比較：

時間/速度



速度/轉速



以上

報告完畢！

※特別感謝※  
富董 & 富爸的銑床與放電加工技術

To be continue...

●給有心DIY改車的朋友們：
只要多看、多聽、多學、多配，
慢慢累積個人經驗，最終一定能找到對的方向。
獲得的成果與經驗就是您的！
與大家共勉之~
其餘的，放生...

[ 本文章最後由 Spook 於 2009-8-12 21:07 編輯 ]

總體是比較好但我覺得有點薄...想到了我曾經的OTAR盤...
不過車盤的店家計算整體的能力要很好...

超好的diy又專業,我也想用的跟你一樣

好細的工!!!珠子溝修的好平滑~是用什麼工具修的呢?

原文章由 BBC 於 2009-8-4 10:42 發表
好細的工!!!珠子溝修的好平滑~是用什麼工具修的呢?

放電加工機 + 水砂紙手工研磨拋光

應該去找個比較長的壓板
效果會更好，只不過....應該也是要自已加工吧！

中尾速會提昇
可是起步會較弱
一好沒兩好
我也加工過我使用小平挫

[ 本文章最後由 lpr617 於 2009-8-7 23:01 編輯 ]

●依照個人淺見：
手工盤能讓中尾速提升，而起速可用普利墊片去補強！
配製得宜能讓全速域加速皆有所提升(但是會較耗油~)

手工盤可以依照騎乘者所想要的變速域去修正珠道或盤面，
來提升各速域的加速度~
因為材料是原廠的，所以並不會差到那裡去，
重點在於施工者的人為工差！

●關於悍將車系的傳動：
本人現在也有一台小黑悍，建議您用H6T盤加工效果會比M92盤好喔！
自家悍將DIY改了這麼多年，使用過的部份傳動如下：



其中不乏知名車業的手工套件、市售改裝品與自行胡搞加工品，
經過多年不斷的 Try and Error，
慢慢配出自認最好用的悍將車系傳動組，
目前正常使用中，也推薦給許多親朋好友！

------------------------------分隔線-----------------------------------
在此分享一些改車心得：
花得越多學得越多！
要改車就別怕耗油！
決定改車就別怕壞！
修車是大改的開始！
自己動手樂趣多多！
與大家共勉之~

能遇到小強開心100%

遇到你真是開心100%+++

受教了!!!~~~~

承讓了~
我也跟您學到了不少，
改車改了這麼多年，
直到認識你們~
我才懂得分享的可貴！
誠心感謝。