明天GTR要去小配傳動勒~幫看哪些需要調整囉!(以解決)

小弟的小黑G明天終於要去換傳動囉!!
很興奮又很期待耶(傳動、缸全原廠的所以感覺比較興奮 )

本來打算配置DY普利盤+飛盤+仕輪1000轉大彈簧
+KOSO普利珠10*6+日製加長型皮帶(去南港神人那邊配)

可是呢..老闆說DY尾速不漂亮欸
所以勒明天打算先換大彈簧、普利珠、加長型皮帶!!
其普利盤、飛盤等配完感覺沒到位在去換嚕!!

其實小弟也不怎麼要求辣~
起步跟原廠一樣就OK了!
希望中尾速能延升好一點
(現在尾速110 希望改完有115就好嚕)

問題來拉!!
原廠普利盤跟飛盤要搭配幾克的珠子?
幾轉的大彈簧尾速比較會出來呢?
仕輪1000轉大彈簧跟原廠大彈簧建議哪個呢?
珠子KOSO 9g*6或KOSO 10g*6選擇勒?
先感謝各位大哥大姊的建議囉

to：GTR趚
謝謝提醒囉!

[ 本文最後由 zero00306 於 2009-7-1 21:46 編輯 ]

我只能跟你說=   ="
標題沒有車子名稱 很容易就被移除了XD

至於改車的 還有很多比我厲害的

賣a盤的人一定會說b盤不好
小弟是用dy
要我給他一個定位的話
我覺得是原廠車用全速域盤
轉速表現蠻線性的

我自己的五期新勁戰(前輪601)
改的是蠻極端的起中傳動
平地直線9x吧~
但維下坡要破100蠻簡單的
我體重95 給你參考~

大彈簧稍微加硬一下比較好
因為轉速也要能提升到8500轉(最大馬力點)
這樣一樣傳動全開8500轉時時速會更高
要中尾就用仕輪1000轉吧~(起中就1500轉)
珠子我覺得就比較個人化耶~~
先試試看10gx6吧
一開始改先不要太偏離原廠

對了 原廠車原廠盤沒車溝道出來
尾速可能會掉喔....|||
因為就全皮帶支援全開
但盤子不支援全開的話
反而本來能吃滿的皮帶範圍
會卡在開閉盤端 導致變速比更低喔!!

原文由 Tsoda 於 2009-7-1 04:34 發表
賣a盤的人一定會說b盤不好
小弟是用dy
要我給他一個定位的話
我覺得是原廠車用全速域盤
轉速表現蠻線性的

我自己的五期新勁戰(前輪601)
改的是蠻極端的起中傳動
平地直線9x吧~
但維下坡要破100蠻簡單的
我體重95 給你參考~

大彈簧稍微加硬一下比較好
因為轉速也要能提升到8500轉(最大馬力點)
這樣一樣傳動全開8500轉時時速會更高
要中尾就用仕輪1000轉吧~(起中就1500轉)
珠子我覺得就比較個人化耶~~
先試試看10gx6吧
一開始改先不要太偏離原廠

對了 原廠車原廠盤沒車溝道出來
尾速可能會掉喔....|||
因為就全皮帶支援全開
但盤子不支援全開的話
反而本來能吃滿的皮帶範圍
會卡在開閉盤端 導致變速比更低喔!!

老闆跟我說原廠盤可以跑滿盤說
我住深坑..最近有賣DY傳動部品的是哪裡呢?
還有想請問一下~DY盤耐用度大約多少公里呢
感謝嚕!!

原文由 zero00306 於 2009-7-1 03:37 發表
小弟的小黑G明天終於要去換傳動囉!!
很興奮又很期待耶(傳動、缸全原廠的所以感覺比較興奮 )


本來打算配置DY普利盤+飛盤+仕輪1000轉大彈簧
+KOSO普利珠10*6+日製加長型皮帶(去南港神人那邊配)

可是呢..老闆說DY尾速不漂亮欸
所以勒明天打算先換大彈簧、普利珠、加長型皮帶!!
其普利盤、飛盤等配完感覺沒到位在去換嚕!!

其實小弟也不怎麼要求辣~
起步跟原廠一樣就OK了!
希望中尾速能延升好一點
(現在尾速110 希望改完有115就好嚕)

問題來拉!!
原廠普利盤跟飛盤要搭配幾克的珠子?
幾轉的大彈簧尾速比較會出來呢?
仕輪1000轉大彈簧跟原廠大彈簧建議哪個呢?
珠子KOSO 9g*6或KOSO 10g*6選擇勒?
先感謝各位大哥大姊的建議囉

to：GTR趚
謝謝提醒囉!

1:我第一次改車也是很興奮
2:大概配置  不是你能抓的出來的  只能裝你要的牌子(效果就 囧)
3:真的很信任老闆  就聽老闆說吧
4:傳動這種東西   就像很多人說的  缸不動  要起中就沒尾速   要尾速就沒起中
除非你喜歡玩暴力拉轉   改起中+中速的加速   尾速可以靠拉轉在延伸一些
缺點就是吃油  但是你不給馬兒草  怎能叫馬兒跑呢?
不玩暴力拉轉   起中就沒那麼好(因為要尾速  不是?)
5:看車況 而論   不是你要下幾克就下幾克   最後還是會因為你的需求而改變克數
尾速看搭配   看你要大彈簧下去去還是用珠重下去配
兩種配法不同   但是原理幾乎相同   例:1+1=2    3-1=2     不一樣的配法   最後出來的答案都一樣就好

總結:因為可能你是第一次要改車吧  才會想那麼多   問那麼多
不要太緊張   第一次改失敗也別氣餒   反正有效果出來   你的錢也只會越花越多
我以前  從第一塊先鋒盤  到整組傳動換掉   到最後原廠缸需求不夠
到現在的58.5  也才2年的時間
因為這是條不歸路

原廠盤可以跑滿盤呀，但是曲道和角度、盤面大小的不同，都跑滿盤速度也不一樣，加速的曲線也不同。

買原廠克數的多邊珠+改裝壓版，和一千轉大彈簧我就覺得很夠了~

之前買了很多套件回來做測試

後來配到後面覺得

勁戰 9克多邊珠+機怪壓版     GTR大彈簧或迎光

加速頗快的，尾速前輪601也有錶速一百上的實力

我是建議皮帶先用原廠的吧
我是覺得台灣的路沒幾條可以給你脫尾速
配起中會比較好
DY的盤子不錯阿
一般要改 都是盤子 楓葉 珠子 大彈簧
這樣換一換效果會出來的

DY盤效果拉轉轉速高

這盤子不錯用 起中很強

大彈簧 珠子 每台車況不同沒有一定數據搭配

彈簧不要用太硬試試看 在搭配珠子!

如果要配起中的話
9G+1500轉大彈簧
0~90直上
90以後沒路跑

現在人改都要這麼硬麻- -
起中拿1500的  對傳動比較硬
拿1200的  起中就哇哇叫了吧
在上去1500的  原廠缸很難吃下去
我的G58.5  也才拿1500的刁傳動  起中會微微浮頭貼背
尤其開板的G都不知道騎多久了
原廠缸還有沒有力都不太曉得

[ 本文最後由 bliss0514 於 2009-7-1 15:19 編輯 ]