前些日子看了版友分享的新高手改傳動,手也開始癢了起來...
在各大論壇爬文之後決定採用光陽的KDU盤下去配...
以下是我市區用迪爵的改裝清單
選用材料:KYMCO KUDU普利盤 NT:300
SYM H7A大彈簧 NT:100(中壢順達拿只要100喔 )
ENS改裝風葉盤 NT:300
網拍標得的打洞碗公+不知名剖溝改裝離合器 NT:210
10,12,13g普立珠....朋友換下撿回來用= =
原諒我是一個人用手工具拆裝...所以沒辦法拍過程...
一開始用KDU盤+GY6風葉,目測會撞到傳動外蓋,所以去拿了個奔騰薄型的改裝風葉盤
改裝離合器小彈簧為1000轉左右,車上原本配半直通黑管,後避震為RPM S+偏心款
KDU盤+ENS風葉盤整個傳動箱前半部會很滿,要注意可能需要廢踩發,不過我很早以前就廢掉了所以無所謂!
測試數據如下:
全10g...空轉的很誇張...淘汰...
13gx3+12gx3...還是會空轉,車子轟轟叫...但是起步有點小浮頭,深夜試跑尾速卡表80...
全12g是我試出最符合我需求的配置,起步全油門有加速感,尾速為90,加速算凶,輕轉油門車子便可以輕鬆帶起來
轉速還在可以接受的範圍
全13g配不出我想要的感覺,加速有點黏滯感,就算墊片墊到三片也只有起步一下爽快而已,中速反而拖不起來
尾速拖到95...但是所需距離太長...淘汰!
起中性能:全13g+墊片三片>全12g,但是全13g頂多0~30很爽,之後全12g指針爬升比較快
60km/hr超車再加速性能:全12g>全13g+墊片,收油門再加速時全12g較吃香
靜止到表速80所需距離:全12g>全13g+墊片
總結起來全12g不加墊片+H7A大彈簧較有衝勁,比較符合我市區使用的需求
油耗還沒機會測試,但是原本全GY6原廠配置+前普利兩片墊片有30km/L左右
我猜我改成這可能剩28上下,不過這台車是跑了16萬km的處女缸...所以我已經不要求了...
如果是新車(奔馳或高手R)應該會漂亮許多...
花點小錢老車不死,謝謝大家的收看
P.S GY6車系廢踩發後傳動蓋會有個小洞,可以用山葉迅光150後照鏡的防水塞小修一下直接堵住
在用熱熔膠加工一下可以防止雨天進水打滑或是無聊人士惡搞
附上我的迪爵照片:
**新增傳動裡面的照片**
全12g+H7A的油耗很醜...大約落在22~24km/L
平均一禮拜要加一桶油...現在油這麼貴,我還有許多台車嗷嗷待哺...太傷元氣了= =
所以找一天晚上來重配珠重,目前是全13g+ 1墊片+H7A
加速力道沒之前那麼好,尾速也只能到表85左右,但是轉速有壓下來,常用速域20~60加速力道還不錯
油耗還要再測試
附上三張新照片!
第四張是KDU盤裝上曲軸的樣子
第五張紅框的位置是踩發齒盤的位置...我目測裝上KDU盤有"可能"會撞到
第六張是ENS風葉盤裝上去的樣子,可以看到它比KDU盤來得大,一定會撞到踩發機構
從這三張圖可以看出這一套配置將傳動箱塞得很緊繃,而且KDU盤是原廠沒有車過的
跑不滿盤!
[ 本文最後由 fox8850 於 2009-7-9 02:55 編輯 ] |
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