[請問]GTR小小改了傳動，感覺變慢

小弟GTR化油全部原廠，後來改了1800轉大彈簧＋三11，三9普利珠。。。哪個廠牌的，老實說老闆在改，我都在恍神沒注意看，去136試過後怎麼感覺比原來一開始加速還慢，速度上去比較線性，像這樣：
［改裝前］0--20--40-----50----60-----70----80--------90---//----100(運氣好可以拖到)
［改裝後］0---20---40----50----60--70--80------------90-----幾乎很難在上去，除了下坡

在此小弟也不懂車，但是覺得這樣好像怪怪的，而且油耗暴增的感覺，因為136來回＋約8公里就耗掉半桶加滿的95。。。Orz，有差這麼多嗎@@？  小弟53KG，單人去

所以小弟想請問各位，是哪邊出了問題，我只想增加起中，不要尾速。。。是不是離合器也要一併改裝才會比較紮實...還是根本配珠跟彈簧就不太對了？？

謝謝各位的觀看～懇請給予小弟意見～

[ 本文最後由 propanolol 於 2009-6-6 09:18 編輯 ]

謝謝 gugugu 的回覆～的確感覺有慢半拍的感覺。。。0~50一段，70~80另一段，Orz....那請問迎光的是幾轉捏？

原廠用1800轉大彈簧太硬了吧

我58.5才用1500轉－　－＂

你試試1500轉配全9   加速就很暴力了

我自己騎的感覺是1500轉配全10比較理想

你可以騎回去車行慢慢試珠子的克數   調到你想要的感覺

迎光好像是900還1000吧(有錯請鞭打>"<)




PS:你騎車應該是一拜那種吧?
想要加速暴力..油錢就不必省了

[ 本文最後由 華華 於 2009-6-6 10:01 編輯 ]

這個問題應該回去跟老闆反應會比在這邊發問快
就算在這邊問到原因
施工還是要回到車行
除非是自己DIY
記得把自己的需求跟老闆說

1800轉原廠車配置未免也太高當然轉數高油耗相對也會暴增！3-9&3-11克數差太多了！3-10&3-11就可以，差太多反倒LAG。

呵呵  不是一拜耶，因為我雙載後大概快130kg。。。所以想說改一下動力，然後載人去山上玩XD。。。我都順順上去，原來1800這麼硬，我只看到他外面淒的是藍色，所以如果改裝傳動，離合器是不是也要一起換掉，因為轉速提高，碗公抓比較不住。。。？

看了這麼多人的心得就是。。。1800和克數配的有問題＝＝，趕快去牽去配，果然感覺有問題是真的orz
謝謝各位寶貴的意見

要換也是換碗公

換離合器幹麻

一般來說原廠車是不會去換離合器的

頂多小彈簧換硬一點

原廠車只改傳動
大彈簧1800太誇張
原廠車1500算是上限
前300 400公里比較耗油傳動的聲音會大一點
想要完全拼起中
那就珠重8.5~9.5慢慢調整(從9.5慢慢降)
但最重要要先避免掉傳動打滑
(從靜止慢慢加速到20左右感覺看看有沒有抖動)
版上有人發表過做法你搜一下吧(傳動配法也是有的)

最大的問題就在那大彈簧，珠子那樣其實還好