法國道達爾 TOTAL 世界第五大石油業公司,旗下另有 ELF、FINA 兩個品牌,持有
西班牙 CEPSA 約一半的股權,算是相當大的石油公司。會接觸這罐油的原因是
因為之前用過它們的 2T 油 TOTAL RACING 2T HI PERF 個人覺得很好用,所以在
福利社有人提供相當驚奇的價格,個人就買了幾罐來試試。
車種:PGO G-MAX 2V 150 ,改 59 缸,壓縮比 10.5 左右,原廠油冷排
TOTAL RACING 4T 10W50,法國原裝進口 100% PAO 全合成機油,JASO MA2 認證
和一般嘴砲進口的不一樣,原廠網址如下,我貼的是舊版的圖
http://www.lubadmin.com/Restitution.aspx?Marque=2&Famille=4&Type=6&Language=1&Site=4&Parametre1=388
使用起來的感覺和之前用過的油,Castrol、3K、Freedom、Cogelsa、Shark...等
很不一樣,它強調的不是什麼熱油超快、拉轉超順,使用起來的感覺就是,一開始
悶了一些,但油漸漸熱起來,轉速會越來越順,且不是那種空有轉速的狂拉,而是
油門一摧力草很飽那種,越騎油門越來越小但卻越有力,越騎震動越小,感覺像是
能把你引擎的出力 100% 的發揮出來,當然如果引擎傳動調整有缺點也會顯現出來。
且這一罐油還頗耐操,之前的 Cogelsa 5w50 800KM 就退駕了,這一罐可稱到
1000KM 以上,才漸漸衰退。
個人是把 TOTAL RACING 4T 10W50 和 Cogelsa 5w50 列在同一等級,不同的是
Cogelsa 高轉延伸比 TOTAL 好,TOTAL 則是較耐用、中低轉力量較飽
個人覺得 TOTAL 比較適合 2V 車用,Cogelsa 比較適合 4v 高轉車用
比較特別的是 TOTAL RACING 4T 10W50 有通過 JASO MA2 認證,等級比 JASO MA 還高
應該能有效增進檔車離合器接合力,防止打滑。
一罐法國原裝進口的,才賣 340 ,算很客氣了,效果也相當不錯,算是值得一試的油。
[ 本文章最後由 jarjar 於 2011-5-11 08:53 編輯 ] |
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