Address V125G該不該廢踩發桿

先前車友有些疑問，覺的噴射的車子，只一沒電，就算是有踩發桿用踩發的也無效，不過進期SUZUKI官網倒是將踩發桿拿出來提他存在的重要性，諸位車友還會覺的踩發桿沒用嗎？還是覺的應該把踩發桿給廢了。
(最酷的是他還將其它車種照片與廠牌秀出來耶。真是大膽)

這些本來就是大勝的地方了，官網直接比較出來只是更一目了然，讓年輕人小夥子還在質疑要買哪台車的時候能馬上了解...記得之前第一次去展示中心買車也是一堆比較的報導，不過只會給"親門踏戶"的客人做了解，這次直接公佈於官網SUZUKI真的有心進軍中原了

唉~會買還是會買，不會買還是不會買，弄那麼多事情幹麻

順便補一下官網連結
五期噴射車超級比一比(一) 之【置物箱大小】!
五期噴射車超級比一比(二) 之 有無【腳踏啟動桿】!
五期噴射車超級比一比(三) 之 有無【機油濾芯】!

[ 本文最後由 knifer136 於 2009-3-27 19:09 編輯 ]

個人覺得還是有保留的必要，
我就有遇過啟動馬達故障的情形，這時候踩發桿就是救星了。
還遇過電瓶被偷，所以還是可以踩發之後再去買一顆電瓶....
不過以上是化油器車種的案例，address我還沒遇過(也不想遇到)

上次我的AZ停在停車場忘記關霧燈，結果放學要發車才發現電頻的電被霧燈吃光了，拼命採根本發不動= =
之後跑去跟車行借電頻接電才發動，之後也沒先去車行充電，反而跑去美容院找朋友，出來車子又發不動但是
採發竟然讓車發動了，原來當電頻剩下一點電採發還是可以讓車發動..

我家之前也是未改半波之前有改hid 當時又是繼電器有問題回充不足~

也是踩了好久才發起來的~

剛買agv時在一個月內曾經發生3次的腳踩發桿無法讓機車發動,之後檢查原因是電腦出現問題,第1次是插座未確實插好,第2次是脫落,第3次是電腦發生異常現象(無法把信號提供出來),但是這幾次經驗都讓高雄台鈴總代理技術人員給解決OK~但是他們所產生的問題答案是踩發桿可有可無,電池是個讓你無法徹底了解的消耗品,只要低於電壓標準下限的二分之一,踩發的動作產生機率只有二分之一,所以自從上次經驗後我就把踩發桿給去除了,到目前為止一年八個月自己都使用手提式電壓表檢查,畢竟電子噴射機車要比化油版更需要去注意工作動態,這是個人的小小淺見

[ 本文最後由 高麗菜乾 於 2009-3-27 21:18 編輯 ]

我是覺得個人感覺啦....
或許有時候有採發桿.覺得很實用.可是實際上.真正去採到的機會有多少次.
就算踩到...有時候也是會有感覺快踩到死吧.因為畢竟不是採一下下就發動了!
沒有用到他時.會在下車不小心會被撞到.不然就是勾到褲子.也是有這些不便!

如果注重這個.不如因該請教廠商.看能不能在原廠裝個電壓表.或是電壓不足的警告!
這些倒是比較重要啦!

不管怎樣，每次採中柱都會誤踩啟動桿就讓人起毛歹，就連後座的人偶爾也會踩到，拆掉後的確是開心多了

我的車是第一代的鐵架版，目前里程約41000
從交車的第一天踩發桿就拆了
到目前為止我都還覺得"它"是可有可無的
當然我的選擇是"無"

目前市售上的EFI噴射車種幾乎廢腳踏~~~~或許這一點多多少少有它的"價值"存在~~或許有些車友覺得她礙眼!  ~~  或是要減輕重量  每個人的價值觀不同~等到哪天發生了"刁車"就真的好玩了~~建議拆了放車箱會比較OK點..