GT125直上FIGHTER150金屬煞車油管

繼GT之魂大大發表更換金屬油管之後
小弟我也決定今天著手更換，原廠的橡皮管接頭處會滲油，
搞的我人心惶惶。雖然還能制動但還是換條新的較安心
===========進入主題============
準備的傢伙:
1.抹布一條~保護烤漆
2.DOT4煞車油*1~去加油站買的1L 310元
3.注射針筒(小)~吸油用
4.透明PVC管(應該是這麼稱呼吧)~接卡鉗的排氣螺絲放空氣用
5.接油容器
6.8號板手~轉排氣螺絲用
7.12號板手
8.十字起子~拆把手蓋和斜板用
9.FT150原廠金屬煞車油管*1~ 700元

心得:
雖然來令還是原廠的，但整個手感變的很直接不拖泥帶水，而且不死硬~讚!
等來令磨的差不多再換別牌的。
另外排空氣這個步驟千萬別馬虎，多消耗點煞車油沒差，盡量讓油路內的空氣接近零
花了兩個多小時搞定，心情真是激動啊

準備看圖說故事(要拆前把手蓋先拆後照鏡喔)~~~

[ 本文最後由 intelp4 於 2008-12-28 20:40 編輯 ]

挖靠大大真的太屌了~~~~土炮無敵阿....

感謝 版大 細心講解

剛看了網拍 煞車油 國外 P開頭煞車油 250元

使用說明...講到不傷塑膠 的成分這是真的嗎!?

還有 我的車是 小R RX110

如果自行DIY金屬管的話....

不知道是否可沿用原廠 黑色塑膠管保護套 套上去呢!?

就是 圖片中 版大你那粗管(原廠煞車油管 外面包覆的塑膠保護管)...

感謝唷..

即使有標示不傷車殼烤漆的煞車油
小弟我還是會墊塊抹布~因為我會怕

關於原來的橡皮管上的黑色保護套我也有想要拆下來沿用
但我那條是做死的，SO~我把會碰到的部位用絕緣膠布(電火布)綁了幾圈
了事，或是用"蛇捲"(有個正確的名子~忘了)纏上去，會有更佳的保護

好像不錯耶
等到要改卡前時在一起改好了
這樣應該可以省下一次工錢
手感不知道好不好
會很硬嗎?

以前有改過金屬油管
效果真的有擦
手感便的比較靈敏
這樣的改裝很直得唷
大家可以試試

簡單來說
金屬油管=硬=直接
橡膠油管=Q=反應差=力道弱

這點經由很多台改裝車上可以證實
反應變強是有可能!!
版大可以玩玩看B牌螃蟹看看或是加大碟
這2樣的C/P值真的是換卡鉗比較快又好

原文由 craigraoul2 於 2008-12-29 02:14 發表
好像不錯耶
等到要改卡前時在一起改好了
這樣應該可以省下一次工錢
手感不知道好不好
會很硬嗎?

我也是第一次換金屬油管
也會擔心很死硬不好壓拉桿
但換了之後居然不會

原文由 louis0613 於 2008-12-29 04:54 發表
簡單來說
金屬油管=硬=直接
橡膠油管=Q=反應差=力道弱
這點經由很多台改裝車上可以證實
反應變強是有可能!!
版大可以玩玩看B牌螃蟹看看或是加大碟
這2樣的C/P值真的是換卡鉗比較快又好

螃蟹卡鉗我也是挺情有獨鍾的，無奈正B的單價頗高
而且GT也算是冷門機種，如果不換碟盤必須卡座要訂做
嗯~好在目前的制動我很滿意，下一步可能會先物色輪胎吧

想問你換那條

有沒有比原廠長一點點?

我用高手窩(長了一點)

龍頭向右 會有拉扯聲

車行師父說那沒事

會是我多心了嗎?

FT的油管和GT的我比較之後是長度相同~有錯請指正
不同點是終端靠近卡鉗的固定橡皮FT的距離比較短
會有拉扯感建議還是要注意看看哪個區域有磨到
畢竟我是自己DIY的所以會龜毛一點