[分享]黃油大進擊(更新許多心得)

黃油的好朋友,400cc 黃油槍,對應一般販賣的條狀包裝,可用來打 多連桿的油嘴(某些車種如 PGO G-MAX)
YAMAHA FZ 後搖臂 ,愛將後搖臂 追風  美的 等 YAMAHA 車種也有設計給你打油的黃油嘴
但一般人並不重視這個
卡鉗浮動銷等
一支 500 左右吧

[ 本文章最後由 ATB 於 2010-9-21 23:16 編輯 ]

便宜的好貨                                                                      

2010/09/21

在見識越來越廣後，真的覺得這一罐不建議購買，雞肋；食之無味，棄之可惜，雖然它很便宜        
但我後來用在，前後輪軸、開閉盤、多連桿，說實在的沒一項我覺得可以的                        
                                                                                          
1. 用在前後輪軸                                                                           
                                                                                          
我希望能防水防鏽，好拆裝，但塗上去後，發現容易被水衝掉，雨天騎車沒幾                     
次拆下來，就損耗很多。                                                                    
                                                                                          
2. 用在開閉盤                                                                             
                                                                                          
會甩，且溫度一高，就會水水的，沒黏黏的感覺，正常的話都會變液狀但仍黏黏的，但中油這        
罐不是如此。                                                                              
                                                                                          
3. 用在 PGO G-MAX 多連桿                                                                  
                                                                                          
使用沒幾千公里，就油水分離，從多連桿兩側一直流出來，且會沾黏很多髒東西，不耐用            
又不好。                                                                                 
                                                                                          
說真的不建議購買，有些人一生只買一次，請買好一點的產品
                                                                                 
國光牌　LB80802　二號高溫複合鋰基極壓滑脂                                       
                                                                                 
一條 5X 元                                                                       
                                                                                 
滴　　點　　　　Dropping Point， ℃　　　　　　　　　　　 　　　 310              
針 入 度　　　  　Penetration，                                                   
　　　　　　　　60worked， 1/10mm　　　　　　　　　　　　  　   270              
　　　　　　　　10，000worked， 1/10mm　　　　　　　　　　　   280            
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　                                   
顏　　色　　　　Color　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Dark Green        
氧化穩定性　　　Oxidation Stability                                             
　　　　　　　　100hrs， Pressure Drop， psi　　　　　　　　　  　 4.2            
　　　　　　　　500hrs， Pressure Drop， psi　　　　　　　　　　 15.0            
                                                                                 
銅片腐蝕　　　　Copper Corrosion， 100℃， 24hrs　　　　　　　 　 1a              
皂　　基　　　　Soap Base　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Lithium Complex  
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　                                   
耐 水 性　　　　Water Resistance， 79.4℃， %　　　　　　　　   　　 3.6            
極壓試驗　　　　Timken EP， OK Load， Lbs.　　　　　　　　　　　 50              
礦油黏度　　　　Viscosity of Mineral Oil， cSt @100℃　　　          　　 15.80

[ 本文章最後由 ATB 於 2010-9-21 23:25 編輯 ]

中文版,對想選 SKF 黃油的人很有幫助

並不說表上的東西就一定買得到

資料來源

台中 SFK 經銷商   精豐貿易股份有限公司

http://c2213179.myweb.hinet.net/skf.htm

SKF LGEP2   一條 220,這罐不適合傳動系統,要拿來打多連桿用的

2010/09/21

後來真的都用在多連桿了，效果普普 C/P 值不夠高
不建議買，多連桿請使用 LGEM2 or LGEV2(買不到)

來源 http://www.mapro.skf.com/mp3000e.htm

SKF high load, extreme pressure (EP) bearing grease

LGEP 2 is mineral oil based lithium soap thickened grease with extreme pressure additives. This grease provides good lubrication in operating temperatures ranging from –20 °C (–4 °F) up to 110 °C (230 °F).

Excellent mechanical stability Extremely good corrosion inhibiting properties Excellent EP performance

Typical applications

Pulp and paper making machines Jaw crushers Traction motors for rail vehicles Dam gates Work roll bearings in steel industry Heavy machinery, vibrating screens Crane wheels, sheaves

Bearing operating conditions Temperature Medium Speed Low to medium Load High Vertical shaft o Fast outer ring rotation - Oscillating movements o Severe vibration + Shock load or frequent start up + Low noise - Low friction - Rust inhibiting properties + + = Recommended o = Suitable - = Not suitable

Available pack sizes 420 ml cartridge 1 kg can 5 kg can 18 kg drum 50 kg drum 180 kg drum

Technical data DIN 51825 code KP2G-20 NLGI consistency class 2 Soap type Lithium Colour Light brown Base oil type Mineral Operating temperature range, ºC (ºF) -20 to 110 (-4 to 230) Dropping point DIN ISO 2176, ºC (ºF) 180 min. (356 min.) Base oil viscosity: 40 ºC, mm2/s 200 100 ºC, mm2/s 16 Penetration DIN ISO 2137: 60 strokes, 10-1 mm 265 - 295 100 000 strokes, 10-1 mm +50 max. (325 max.) Mechanical stability: Roll stability, 50 hrs at 80 ºC, 10-1 mm +50 max. SKF V2F test 'M' Corrosion protection: SKF Emcor: - standard ISO 11007 0 - 0 - water washout test 0 - 0 - salt water test (100% seawater) 1 - 1* Water resistance DIN 51 807/1, 3 hrs at 90 ºC 1 max. Oil separation DIN 51 817, 7 days at 40 ºC, static, % 2 - 5 Lubrication ability SKF R2F, running test B at 120 ºC Pass Copper corrosion DIN 51 811, 110 ºC 2 max. (100 °C) Rolling bearing grease life SKF R0F test L50 life at 10 000 rpm, hrs at 100 °C (212 °F) EP performance Wear scar DIN 51350/5, 1 400 N, mm 1,4 max 4-ball test, welding load DIN 51350/4 2 800 min. Fretting corrosion ASTM D4170 (mg) 5,7 * Designation LGEP 2/(pack size)

[ 本文章最後由 ATB 於 2010-9-21 23:32 編輯 ]

看了我的維修手冊裡面所要用到的黃油有
  輪軸承黃油
  輕級鋰皂基黃油
  含鉬黃油

  另外還有含鉬機油

看過中油的滑脂產品後
不知道要選購哪一種才適合機車傳動與前後輪軸承
分別是: 車用多效滑脂
             二號高級軸承滑脂
             硫鉬滑脂
             二號高溫複合鋰基極壓滑脂

以上的滑脂產品
其成分都有鋰皂基這項目(Lithium)
不知道哪一種才是手冊裡提到的黃油

有哪位大大能針對中油的滑脂產品位小弟解說一下嗎?感謝:)

[ 本文最後由 jolina11 於 2007-11-15 13:27 編輯 ]

新貨

SKF LGHB2 一條 NT.300

這一條是通用耐重耐高溫,適合用在轉速普通高溫高壓的地方

2010/09/21

這條原本是計劃用在傳動系統上的，但後來經高人指點，比較好的選擇應該是 SKF LGHP2 才對
買錯了，LGHB2 用起來也有一定水準，但考慮到價錢 C/P 值就不夠高了，不建議買

LGHB 2

SKF high load, high temperature, high viscosity bearing grease

LGHB 2 is a premium quality, high viscosity, mineral oil based grease using the latest complex calcium, sulphonate soap technology. This grease contains no additives and the extreme pressure characteristics are created within the soap structure.

Excellent anti–oxidation and anti–corrosion properties Good EP performance in applications running at high loads

Typical applications

Steel on steel plain bearings Pulp and paper making machines Asphalt vibrating screens Continuous casting machines Sealed spherical roller bearings operating up to 150 °C (302 °F) Withstands peak temperatures of 200 °C (392 °F) Work roll bearings in steel industry Mast rollers of fork lift trucks

Bearing operating conditions Temperature Medium to high Speed Very low to medium Load High to very high Vertical shaft o Fast outer ring rotation + Oscillating movements + Severe vibration + Shock load or frequent start up + Low noise - Low friction - Rust inhibiting properties + + = Recommended o = Suitable - = Not suitable

Available pack sizes SYSTEM 24 420 ml cartridge 5 kg can 18 kg can 50 kg drum 180 kg drum

Technocal data DIN 51825 code KP2N-20 NLGI consistency class 2 Soap type Complex calcium sulphonate Colour Brown Base oil type Mineral Operating temperature range, ºC (ºF) -20 to 150 (-4 to 300) Dropping point DIN ISO 2176, ºC (ºF) >220 (>428) Base oil viscosity: 40 ºC, mm2/s 400 - 450 100 ºC, mm2/s 26,5 Penetration DIN ISO 2137: 60 strokes, 10-1 mm 265 - 295 100 000 strokes, 10-1 mm -20 - +50 (325 max.) Mechanical stability: Roll stability, 50 hrs at 80 ºC, 10-1 mm - Roll stability, 72 hrs at 100 ºC, 10-1 mm -20 - +50 change SKF V2F test 'M' Corrosion protection: SKF Emcor - standard ISO 11007 0 - 0 - water washout test 0 - 0 - salt water test (100% seawater) 0 - 0* Water resistance DIN 51 807/1, 3 hrs at 90 ºC 1 max. Oil separation DIN 51 817, 7 days at 40 ºC, static, % 1 - 3 (at 60 °C) Lubrication ability SKF R2F, running test B Pass at 140 °C (284 °F) Copper corrosion DIN 51 811, 100 ºC 2 max. (150 °C/300 °F) Rolling bearing grease life SKF R0F test L50 life at 10 000 rpm, hrs > 1000 at 130 ºC (266 ºF) EP performance Wear scar DIN 51350/5, 1 400 N, mm 0,86* 4-ball test, welding load DIN 51350/4 4 800 N* Fretting corrosion ASTM D4170 (mg) 0 * Designation LGHB 2/(pack size) * Typical value

[ 本文章最後由 ATB 於 2010-9-21 23:34 編輯 ]

原文由 jolina11 於 2007-11-15 13:03 發表
看了我的維修手冊裡面所要用到的黃油有
  輪軸承黃油
  輕級鋰皂基黃油
  含鉬黃油

  另外還有含鉬機油

看過中油的滑脂產品後
不知道要選購哪一種才適合機車傳動與前後輪軸承
分別是: 車用多效滑脂
             二號高級軸承滑脂
             硫鉬滑脂
             二號高溫複合鋰基極壓滑脂

以上的滑脂產品
其成分都有鋰皂基這項目(Lithium)
不知道哪一種才是手冊裡提到的黃油

最近也在研究到底那一種黃油才適合用在傳動上...
先決條件是要耐高溫與滴點要夠高

剛好看到這篇,您可以參考看看
http://forum.jorsindo.com/viewth ... =%E6%BB%91%E8%84%82

:)

可以請問各位大大們一個問題嗎??
小弟的通勤路程較長~小弟大都是保持時速在70~80之間!!
小弟是騎檔車~請問在鍊子的部份要上哪種油比較好呢??

原文由 mmllken 於 2008-1-4 11:26 發表
可以請問各位大大們一個問題嗎??
小弟的通勤路程較長~小弟大都是保持時速在70~80之間!!
小弟是騎檔車~請問在鍊子的部份要上哪種油比較好呢??

有檔車專用的鍊條油

原文由 jolina11 於 2007-11-15 13:03 發表
看了我的維修手冊裡面所要用到的黃油有
  輪軸承黃油
  輕級鋰皂基黃油
  含鉬黃油

  另外還有含鉬機油

看過中油的滑脂產品後
不知道要選購哪一種才適合機車傳動與前後輪軸承
分別是: 車用多效滑脂
             二號高級軸承滑脂
             硫鉬滑脂
             二號高溫複合鋰基極壓滑脂

以上的滑脂產品
其成分都有鋰皂基這項目(Lithium)
不知道哪一種才是手冊裡提到的黃油

有哪位大大能針對中油的滑脂產品位小弟解說一下嗎?感謝:)

二號高級軸承滑脂
             硫鉬滑脂
最小包裝15公斤
知道要買那一種了吧