噴射五期 RSZ FI 暴衝問題

這台新款的車大家應該都知道吧?!

買來騎了大概一百多公里就發現有很嚴重的問題，甚至影響到安全

有一次在冷車啟動的時候，小吹一下油門，轉速就飆高到6000~7???，當時我真是嚇到了(難到會自動熱車?)

後來在路上騎，慢慢吹油門(因為在訓車階段)，遇到紅燈，回油，但是引擎並沒有跟著回，有轉速表可以很容易看到轉速維

持，速度維持....(暴衝?)並且需要按煞車才能把車停下來，還差一點害我吃到前車屁股。之後這種狀況就層出不窮。

不解決的話真的很危險...哪天衝出來一輛車而我沒辦法及時煞住就知道了..

第一次向車行反應，他們就更換了ECU，換完以後我感覺好像好了(心理作用?)，不管如何，隔天上路，問題依舊，

顯然不是ECU的問題。我就再跟車行講，這次他們把車牽回去牽回原廠維修，當時里程數大約兩百多。


過了幾天，車行通知我說車好了，我就去領車回來，當天去試...問題依舊，看了看里程數---四百多

這時心中有很大的OS: (你是把車牽回去吹一吹 幫我暴力訓車然後交給我，跟我說車沒問題?)


車行現在應該是要準備退我整台車的錢，看來得另外再找喜歡的機車了






他們是跟我說五期噴射這個狀況要一段時間狀況才"可能"排除，換一台五期是不可能，

要我換一台YAMAHA別款的機車(退差價)，或者直接退我整台的錢!

[ 本文最後由 godlike0711 於 2008-10-17 01:05 編輯 ]

目前身邊並無此車的資訊.幫不上任何忙

不過他們有意願退款嗎?有的話這倒是第一次聽過

不然以正常的處理方法.應該是送回原廠修理.

期待你處理好的下文

我也弟一次聽過 他會退錢!@@
因該都只能送原廠修..........
像我 新勁戰 新車我買當月新車喔 7XX公里時 有異聲 風扇有摳 摳 摳 的聲音 之後給好幾家車行看 一班車行都說有問題 而YSP 經銷商那都說沒問題 問到一家車行他說要幫我送 老闆說可能是凸輪 之前送修約5天回來老闆說換了凸輪  坐上去騎時 就感覺到 車的都會震動  前幾天給別家YSP看他說要留車不能馬上好 想想算了 把他操害在來改58半了

哇 退整台的錢喔
那感覺還滿負責的阿
補一些差額換新競戰也不錯阿

ECU系統邏輯判斷錯誤造成
一旦發生最好趕快熄火
不然單單用煞車減速
CVT容易損傷發生過熱

嗯 我的有過 (好像沒爬到7000這麼恐怖= =!)

可是原地熱車一下

就沒了

不是很懂車= =以為很正常!

想請問這樣不正常嗎?

[ 本文最後由 xu31i6rmp 於 2008-9-13 11:55 編輯 ]

我的情形比你還慘
六月底我買了小紅(RS-Z FI 噴射五期)
第三天開始跟你一樣,油門已回到底,車子還會往前衝個2～3秒
停紅燈會熄火,車子沒力,耗油
YSP先換節流閥～無效,再換ECU～無效(過了一星期)
請原廠技師來試車,結果～回原廠(兩星期後)
老闆說修好了來牽車,騎回家(約150公尺)停下來～熄火
隔幾天老闆說要換一台全新藍色的給我,但我實在沒信心了
最後我貼5000換了四期噴射GTR(也是有一些小問題)
台灣YAMAHA的品質實在是不敢領教

車子冷車啟動為了讓引擎儘快達到工作溫度
所以都會有快怠速設計
這快怠速雖然讓引擎轉速升高
不過不可讓車子在沒催油門狀態下有向前衝的現象發生
不然會有危險
因為這是一種暴衝現象
基本上
若發生嚴重的暴衝
即使用盡全力去煞車，是煞不住的
關掉電門是最有效的方法

我也是騎五期噴射rsz ，我也有你說的那種情況，就是剛開始騎車，油門沒摧可是車子會有報衝現象，可是熱完車就沒有了....

是大家的RSZ五期fi 都有這種狀況嗎@@~?

我最近在看這台車~

如果都有這種問題的話可能就不能買了~

希望能夠趕快改善~"~