轉貼~自排車正確停車方法

本報導已經福特六和汽車北區客服黃經理證實無誤，請大家參考！
你可能沒聽過自排車會卡在半山腰動彈不得原因可能就是排檔桿打不動，車子停在路邊，無緣無故被後車撞到，導致變速箱損壞原因就是沒拉手剎車.
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不知細節的還以為是危言聳聽，其實沒有切身體會，很難了解其嚴重性正確作好駐車要領是很重要的.
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自排箱的駐車檔(P檔)是利用一爪形駐車鉤與棘輪裝置的咬合.
駐車鉤裝在變速箱本體，棘輪多半裝在最終傳動機構.
當停車打入P檔時，自排箱並不是靠引擎剎車，而是將傳動機構鎖住自排車.
在斜坡時停車，最好先拉手剎車等車子幾乎不會移動時，再打入P檔，才不致於傳動軸因車子的力量，使得棘輪與駐車鉤卡死. 嚴重的話，排檔桿將無法移動.
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自排正確停車方法應該是：
踩煞車 --> 排入 N 檔 --> 拉手煞車 -->
放掉煞車，確定車不會滑動 --> 再踩煞車排入P檔即可.
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錯誤的觀念：
可是一般人都是→先排入 P 檔 --> 再拉手煞車 -->
這是錯誤的觀念.

這個資訊不錯,之前也都是用錯誤的方法,現在盡量可以把他改過來囉,感謝分享喔

喔~這個資訊好~記得高職有上到過~先P擋的話因為車子還會移動
有可能柱銷會斷掉或變形卡死~這樣就真的好笑了~無法排擋
所以要用那位大大的方法阿

我是採煞車>拉手煞車>放腳煞>入p擋>熄火

手排車採煞車>拉手煞車>放腳煞>入1擋>熄火

我個人是 煞車→P檔→拉手煞車→放開煞車→離開，正確步驟是確保不會卡住造成問題，盡量還是正確比較好，不要為了那一點方便讓自己的愛車受傷喔，現在開始我會開始注意自己的習慣囉，幸好剛開始開車而已，還不難改變。

這個方法踩煞車 --> 排入 N 檔 --> 拉手煞車 -->
在入P檔，我都是一直用這個方法
這樣車子比較不容易壞喔

感謝分享
看來這幾年來停車方式都錯了

原來如此!
難怪每次打入P檔煞車放掉車子都還會動一下
以後要記得先拉手煞車了
謝謝提供那麼有用的資訊

小弟我明兒個要牽去檢查下變速箱  因都硬排入檔  慘了~~

小弟也都是這樣乖乖打擋停車的，
但是很諷刺的是，
反而對車輛比較專業的技師幾乎都不會如此做，
無論是國產車或進口車，
H牌或L牌都一樣，
技師都直接入P檔，
甚至不拉手煞車，
然後在PIT上施工時，
就可以看到車子一直前後晃動。
我原本以為應該是別人的車不會疼惜，
後來有機會就故意去觀察，
發現他們對自己的車也是如此。