關於G5起動不易與阻風門關聯性?

我現在車上這顆是新的阻風門.當初會去換掉的原因是
1.熱車時間太久-----------------快3分
2.起動帶油門--------------------但這是其次
3.明年2月後就要過保固了.想趕快處理

更換後.熱車時間縮短到1分半左右.但起動仍舊要帶點油.今天為了某些原因分解化油器.在做復原時.卻發現阻風門鬆脫.沒有確實固定.我本來以為服務站沒裝好.

可是當我自己重鎖時.卻發現上面的半月形固定梢.根本無法固定阻風門.經過手工修改.這個阻風門才確實固定好.但是接下來.發生神奇的事.........

我的車竟然可以一觸即發.而且熱車時間又縮短至30秒至一分內.

我規類幾點
1.我聽版友講過.他只要用手壓一下阻風門.發動就很正常.這個阻風門其實也沒固定好
2.如果你只是熱車時間太久或者起動不易.其他都正常.別只想到是阻風門或者化油器......先確定阻風門是否固定好
3.你的阻風門未鎖好.也就有可能漏氣.偏偏怠速油嘴設定是配合完全密合的狀態下的設定.因此起動需要帶油.來配合這個因為未鎖緊而多出來的進氣量......//但是也有人說光陽車本來就是要帶點油發動.難道這些車阻風都沒固定好嗎?...............老實說.我不知道
4.服務站只想到把阻風門換掉.但似乎沒發現這塊 半月形固定梢 本身就有問題............換零件不用錢.沒有人不要.但是這是你原來的目的嗎...............如果不找到問題針對問題.就算你換20顆阻風門.也是一樣.有換等於沒換.

小弟不是很懂車.以上言論只是個人憶測.謝謝

[ 本文最後由 最遠的距離 於 2007-10-27 21:42 編輯 ]

請問你是如何做修改?我熱車也是都要熱很久~~~最久還有5分鐘的紀錄

能不能麻煩你將修改的步驟PO圖,讓所有的車友分享
１．修改使用的工具
２．修改的方法
３．如何拆卸及安裝
４．注意事項
謝謝

首先你先確定你的阻風門有沒有固定良好.若沒有的話.先將阻風門裝好然後將半月形固定銷對準阻風門的卡榫.拿支T字8號板手靠在固定銷突出點.

記得一定要T字8號板手.因為T字8號板手靠上去不會跑掉.以適當力量敲擊.使半月形固定銷能崁入阻風門的卡榫.使其阻風門不會上下移動

完成後再試拉阻風門是否確實固定.

[ 本文最後由 最遠的距離 於 2007-10-27 23:15 編輯 ]

感謝分享~把全部的過程po給我們看會比較好理解!!

阻風門上有一個O-ring
要確實裝入時
把他邊轉邊壓比較好進去
直接壓的話有時遇到那種膨脹過的O-ring就壓不下去
尤其是老車更明顯

我的手路不是很好.又笨手笨腳的.不想再拆了.抱歉

還是感謝你的分享^^~~希望有更多的東西可以分享~

請問一下 ...
阻風門在哪裡?!

請問一下您說的使半月形固定銷能崁入阻風門的卡榫
是不是指這部份??